Leon Top Sport Em Viagem C/ Fotos

bugsbunny Escreveu:Bem ao fim de tanto tempo sem por nada cá, a ultima novidade é...

Turbo Partido

No inicio do mes, entra na oficina para :

Aplicação panela do meio Ibiza 6k2, Ponteira Oval, Turbo 22 Alfa, Electronica.

gosto de ouvir falar assim homem do aço

bugsbunny Escreveu:Bem ao fim de tanto tempo sem por nada cá, a ultima novidade é...

Turbo Partido

No inicio do mes, entra na oficina para :

Aplicação panela do meio Ibiza 6k2, Ponteira Oval, Turbo 22 Alfa, Electronica.

mas k vai por bem.... grande evoluao que vais fazer...

so uma pergunta,mudando turbo vais manter linha de origem?
é que essa panela tem o diametro interno da linha OEM.
nao seria preferivel mudar para uma linha em 60 de ferro com panela trabalhada? para nao prender gases?
supondo que esse 22 va fumar...

Pois a linha ainda tou a pensar, isto porque para por iria para o ferro e nao para Inox, tudo tambem dependerá do preço da Linha de Ferro que desconheço, e a conta já vai alta, porque faltou ai algumas coisas...

Aplicação panela do meio Ibiza 6k2,
Ponteira Oval,
Turbo 22 Alfa,
Electronica,
Pelicula,
Valvula Temperatura,
Discos Ranhurados (em prencipio ATE),
Xenon 8000k,
Minimos Led,
Oleos, Filtros, Etc (revisão normal).

Fica aqui a lista completa do que vai trazer quando sair de lá, como devem imaginar o meu bolso até vai chorar, por isso é que não sei se meterei já a linha de ferro, de momento já não tem Catalizador (tubo directo).
Já parti o Turbo há algum tempo (+/- 2 meses) e desde que se partiu optei por encostar o carro 1, 2 ou 3 meses e meter logo o 22 Alfa em vez de reparar o 17 ou comprar outro 17, visto que o grande objectivo mesmo antes de partir o meu era seguir para um 22 Alfa.
Mas agora é que notei a grande diferença de um Diesel e um Gasolina, até choro cada vez que olho para o ponteiro do carro a Gasolina que ando agora

acho que evapora do deposito comparado com o Leon.

bugsbunny Escreveu:Pois a linha ainda tou a pensar, isto porque para por iria para o ferro e nao para Inox, tudo tambem dependerá do preço da Linha de Ferro que desconheço, e a conta já vai alta, porque faltou ai algumas coisas...

Aplicação panela do meio Ibiza 6k2,
Ponteira Oval,
Turbo 22 Alfa,
Electronica,
Pelicula,
Valvula Temperatura,
Discos Ranhurados (em prencipio ATE),
Xenon 8000k,
Minimos Led,
Oleos, Filtros, Etc (revisão normal).

Fica aqui a lista completa do que vai trazer quando sair de lá, como devem imaginar o meu bolso até vai chorar, por isso é que não sei se meterei já a linha de ferro, de momento já não tem Catalizador (tubo directo).
Já parti o Turbo há algum tempo (+/- 2 meses) e desde que se partiu optei por encostar o carro 1, 2 ou 3 meses e meter logo o 22 Alfa em vez de reparar o 17 ou comprar outro 17, visto que o grande objectivo mesmo antes de partir o meu era seguir para um 22 Alfa.
Mas agora é que notei a grande diferença de um Diesel e um Gasolina, até choro cada vez que olho para o ponteiro do carro a Gasolina que ando agora acho que evapora do deposito comparado com o Leon.

entao no teu lugar, pararia mais 1 mes e ja faria as coisas como deve ser.
e embraiagem ja tens?
é que essa e mais importante que o turbo, pois sem ela nao deves ir buscar o uso todo que o 22 tem para te dar, ou vais andar soft ate teres embraiagem?

Eu até ficava mais 1 mes parado ou 2, nao fosse andar com um carro a Gasolina que me tem dado uma despesa simplesmente brutal, gasto no minimo o triplo do que com o Leon e com cortes nas voltinhas do costume, já entrei em desespero de ter o meu Leon pronto a andar, o objectivo do carro não é picas etc, é um carro de dia a dia, o objectivo é esse, andar soft, e quando tiver a embraiagem logo pode levar outra afinação, acho que só em 2 meses com o Leon consigo poupar dinheiro para Embraiagem e montagem comparado com um carro a gasolina.

Ta quase a ir para a Oficina, quase que nem durmo.

Ultima novidades do meu Leon é que já esta na oficina a montar o Turbo

boas já agora quando custa montar um 22

dizem que o 22 do alfa e´um bom turbo em bx

ai bem aço dos duros :lol01:

força nessas mods amigo

Posso-te dar o feedback do Turbo depois de ter o carro, até agora o que sei foi o que ouvi falar dele, quem mantem umas boas baixas e tem boas altas, tens muitos topicos aqui no forum onde falam de varios turbos, foi um dos sitios onde pesquisei.

Assim que tiver novidades vou dando

Fui visitar o Leon hoje, Turbo que partiu ta fora, e tem lá um espaço á espera do novo

Ando que nem posso pa ter o carro a andar outra vez.

Nova mod de ultima hora, Braço Traseiro + Escova do Golf V

(o seguro emprestou-me uma carrinha Golf V por 3 dias desde que o Leon foi para a oficina

)

Leon já a circular com 22, ainda em afinações

tenho uma ligeira impressao que ja me cruzei contigo varias vezes aqui no catujal

Ya eu fico muitas vezes no Catujal, mas vou ao Catujal todos os dias

então é possivel que sejas tu

És do Catujal ?
Eu todos os dias tou no Catujal.

sim tambem sou do catujal

o teu costuma estar ao pe do moinho não é?

Ya, quando me vires da uma apitadela

para a proxima ja sei
apenas queria ter a certeza nao me fosses tu mandar a fava

Ya sou eu, ultimamente nao tens visto o carro porque tem estado parado, parti o Turbo á mais ou menos 3 meses e encostei-o, so agora ha uma semana é que foi pa oficina

Nova mod confirmada (so falta ir para o sitio) panela final trabalhada com ponteira oval

Entretanto o carro ainda nao saiu da oficina, um tubo do intercooler tava roto, e teve de se mandar vir um novo.

Boas!!!

Amigo espero que a maquina fique impecável

já deves estar impaciente

três meses sem andar de leon

Abraço e boa sorte com a maquina

Tou mesmo, e estes dias que ele ta na oficina são os piores, por saber que ta quase, e depois a velo ja a trabalhar