poseste tmb o rolamento de encosto?Luistar Escreveu:Ja resolveste o teu problema amigo.
Tenho um problema igual a marcha a tras por vezes arranha, tenho pois de meter primeiro a 2ª, e a 1ª por vezes para entrar cria um pouco de resistencia.
Tenho um embreagem sachs Race Kevlar com 7500km, e nao sei do k poderá ser.
Novato
Novato
..::EDITADO::..
amigo para participares no fórum tens de fazer 1º a tua apresentação
cumps
visinho
amigo para participares no fórum tens de fazer 1º a tua apresentação
cumps
visinho
Novato
Ja me apresentei, mas bastava uma mensagem não era preciso teres me estragado a exposiçao do meu problema.
A verdade é que ja me inscrevi neste forum 3x com o mesmo nome mas de vez em quando o meu registo desaparece e desta vez esqueci-me de apresentar.
Obrigado
A verdade é que ja me inscrevi neste forum 3x com o mesmo nome mas de vez em quando o meu registo desaparece e desta vez esqueci-me de apresentar.
Obrigado
Novato
Continuando com o meu problema:
Para engatar a marcha-a-tras preciso de por a 2ª velocidadde antes para não arranhar, isto 80% das vezes e a 1ª por vzes cria um pouco de resistencia a entrar.
Coloquei a minha embreagem a sensivelmente 8000km, o setup consiste em: embreagem (disco e prato) sachs race sendo o disco em kevlar, volante de motor monomassa e rolamento de encosto.
Os sintomas acima descritos diminuiram, talvez seja o acamar da embreagem, vou fazer mais uns quilometros e ver o que se sucede.
Para ja gostaria de pedir aos mais experientes, (vendedores ou mecanicos que andem por aqui ou simplesmente a conhecedores da materia,
) sobre o seguinte comportamento.
O disco da embreagem no meio tem um centro dentado onde o veio da caixa vai acopular.
A minha questão é se é normal esse centro ter folga relativamente ao disco, isto é, segurando o disco, o veio gira um pouco.
O centro relativamente na horizontal nao tem folga, isto relativamente a face do disco, se é que me faço entender.
O disco em questão é de molas devido ao volante de motor ser monomassa e como ja disse é em kevlar.
Peço desculpa se o texto for um pouco confuso mas estou a tentar ser o mais minucioso possivel na descrição.
Obrigado.
Para engatar a marcha-a-tras preciso de por a 2ª velocidadde antes para não arranhar, isto 80% das vezes e a 1ª por vzes cria um pouco de resistencia a entrar.
Coloquei a minha embreagem a sensivelmente 8000km, o setup consiste em: embreagem (disco e prato) sachs race sendo o disco em kevlar, volante de motor monomassa e rolamento de encosto.
Os sintomas acima descritos diminuiram, talvez seja o acamar da embreagem, vou fazer mais uns quilometros e ver o que se sucede.
Para ja gostaria de pedir aos mais experientes, (vendedores ou mecanicos que andem por aqui ou simplesmente a conhecedores da materia,
) sobre o seguinte comportamento.O disco da embreagem no meio tem um centro dentado onde o veio da caixa vai acopular.
A minha questão é se é normal esse centro ter folga relativamente ao disco, isto é, segurando o disco, o veio gira um pouco.
O centro relativamente na horizontal nao tem folga, isto relativamente a face do disco, se é que me faço entender.
O disco em questão é de molas devido ao volante de motor ser monomassa e como ja disse é em kevlar.
Peço desculpa se o texto for um pouco confuso mas estou a tentar ser o mais minucioso possivel na descrição.
Obrigado.
Diamond
A folga é normal desde que nao seja muito.....
Abraço!!!!
Nuno Tomás
O meu Feedback:
http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?
A linha
http://www.youtube.com/watch?v=wQVs5JWPnpM
Nuno Tomás
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Novato
Sim, não é muita.Nuno Tomás Escreveu:A folga é normal desde que nao seja muito.....