custa a pegar

[Ludwig]

Kuanto pagaste para fazer isso?

[tavar3s]

Fui a um mecanico e ele disse k akilo era uma afinação no avanço da bomba injectora...:S ou algo parecido...ele disse k em meia hora me fazia akilo...vou ver...

Era mesmo o avanço da bomba...
Problema resolvido...
Obrigado a todos

Poix qual foi o custo é k tenho o mesmo problema que tu

[rafael]

fumo branco (salvo quando está mt fro de manha e o gas de escape condensa) nos TDI é sinal de oleo queimado...

gasoleo mal queimado o fumo é preto e nunca branco...

á pois é deve ser isso

[Danny_Boy]

faz este teste..
da a chave ate a resistencia apagar.. e sem ligar repete isto umas 3 ou + vezes.. no meu old Corsa resulta..

velas de incandescencia nas couves.. dificuldade em akecer as cameras

[Ludwig]

faz este teste..
da a chave ate a resistencia apagar.. e sem ligar repete isto umas 3 ou + vezes.. no meu old Corsa resulta..

velas de incandescencia nas couves.. dificuldade em akecer as cameras

Ahm...


O problema foi solucioando..."afinação do avanço da bomba"


quanto a isso do ligar e desligar....naahhhh isso a mim cheira-me mas é a despesas...

segundo o que sei isso é altamente projudicioal para a MAF

[Blacklion]

nem mais, isso de ligar e desligar a chave rebenta com a maf. Estes motores se estiverem bem afinados e ainda com a compressão boa, pegam sempre bem mesmo com teperaturas negativas