eskeçe, já percebi o que queria dizer! tav a pensar em velocidade e não distançia!Blacklion Escreveu:não e pelo climatronic acho eu.
se assim fosse o gajo contava os kms certos à mesma ou seja:
apesar de ir a menos velociade que o real ele contava os kms reais nao se se estas a perceber
BoasBruno Carmo Escreveu:o meu tem um erro de 6...
a 200 vamos a 194 de climatronic...
há leons com erro e 8!
como se altera não faço a minima!
Última edição por zé em 16 jul 2005, 08:31, editado 1 vez no total.
como qualquer leon o é.
ve o topico de "velocidade máxima"zé Escreveu:Pessoal nao me levem a mal mas FR150 a 130
nao estao a ser optimistas? nao se esquecam que isso nao é um cup...
Agora mais a sério o FR150 sem chip chega a esses valores?
Abraco
Boas!rick20VT Escreveu:ho ze, o que eu sei e que os FR 150 stock nao teem hipoteses nem em arranque, nem velocidade de ponta, nem a descer nem a subir, ( dados adquiridos por experiencia na A4 e IC1) agora mexido nunca tibe com nenhum, os ibizas de 130 cv (mexidos)conseguem acompanhar-me ate a 4...depois comecam a ficar para tras. Agora tambem depende das alteracoes que se fazem.
Eu também gosto muito do Leon, é dos meus carros preferidos pelo binário que tem de origem, pela sua rapidez,... mas nao se esquecam que naquela lista dos 1000carros mais rápidos do mundo, a velocidade máxima do FR150 era de 212km/h (está claro que esta medicao foi feita numa rectarick20VT Escreveu:agora falando de valores, acredito que um FR150 chegue aos 230, nao sei se em recta mas nao duvido que sim, ate o nosso patrao que tem um 1.6 chega aos 240 por isso.....No meu o maximo que dei e ja comentei aqui foi 240 em recta e faltavam 1300 rpm para o maximo, nao vou dizer que da 260 nem 270 nem 245 porque nao sei, ainda nao tibe opt de saber pois nao e uma coisa que me perturbe, Gosto do meu carro pela rapidez nas ultrapassagens e pelo trabalhar do motor, e porque e LINNNNDO
).
Quando falei do cup estava a ser irónico mas nao percebeste pois para mim o cup é das maiores merd@s que anda nem se pode comparar com um Arosa...Bruno Carmo Escreveu: quanto ao FR não ser um Cup??? epá, desculpa lá, mas um Cup é o que? uma caixa com 120cv? Tudo bem, pode papar em arranque, pode papar em ponta (mas cup em stock duvido) mas a subir, não papa... já passei por Cups e Gti´s a subir á vontadinha... a pisar 4ª e a ve-los para trás... agora em recta e historia é diferente!
não sei pk tás tão admirado por um Fr dar 230 de ponteiro... são 150 cv ou não? o na maior parte das vezes nem são, são sempre mais...
então podes começar a acreditar, pois um FR stock, de boa saude, com estrada e em recta xega aos 230 de ponteiro...zé Escreveu: Eu nao coloco em causa o arranque nem nada desse género,..., o que nao posso acreditar é que um FR150 stock chegue aos 230 em recta. É claro que se modificado já acredito embora também depende onde se mexeu.
Mas Bruno quando dizes de ponteiro nao te estás a referir a velocidade real pois nao???Bruno Carmo Escreveu:então podes começar a acreditar, pois um FR stock, de boa saude, com estrada e em recta xega aos 230 de ponteiro...zé Escreveu: Eu nao coloco em causa o arranque nem nada desse género,..., o que nao posso acreditar é que um FR150 stock chegue aos 230 em recta. É claro que se modificado já acredito embora também depende onde se mexeu.
quanto ao Cup, estou contigo! não tinha percebido a Ironia! hehehe
Código: Selecionar todos
Velocímetro GPS
60 57
100 96
150 145
200 194
225 218
Por acaso tenho um colega que no Golf dele mediu com GPS e climatronic e se nao estou em erro, quando ele ia a cerca de 230 no climatronic indicou 225 e no GPS 226. (nao tenho bem a certeza dos valores mas sei que a diferenca era de apenas 1km/h)ToledoTDI Escreveu:Boas!
Com muita pena minha, o meu carro não tem climatronic, mas já os tenho visto a funcionar, e realmente a diferença a 200 é de apenas 5/7 km/h.
Neste momento tenho 225/45R17, mas ao trocar de pneus e jantes tive o cuidado de meter uma medida ke não alterasse NADA em relação à medida ke vinha de origem (195/65R15). Contas feitas, tenho 0% de erro em relação à medida de origem.
Mas para estas coisas, não há nada como um GPS para tirar dúvidas dos erros de velocímetro.
Não sei se sabem como funciona um GPS, mas dependendo da captação, a margem de erro pode ser maior ou menor. Num local com a captação no máximo e apenas com 3 metros de margem de erro, fiz o teste do erro de velocímetro.
Os resultados foram os seguintes (em Km/h):Acho ke não está nada mal, afinal estamos a falar de uma coisa que há uns anos atrás os erros andavam na casa dos 15/20 km/h na velocidade máxima.Código: Selecionar todos
Velocímetro GPS 60 57 100 96 150 145 200 194 225 218
Portanto, penso ke as velocidades que vos aparecem no Climatronic, apesar de não ser real, anda lá muito próxima... isto se não tiverem alterado o diâmetro exterior das rodas qd trocaram de pneus/jantes...