Duvida - Motor martela a baixas rotações!

boas... tenho um LeonII com o motor 1.6TDI e se por exemplo arrancar e meter logo a 2a mudança com q esta fique aí nas 1000rpm's, o motor martela um pouco. alguem sabe se isto é normal?!

já vi o mesmo acontecer em outros motores mesmo de marcas diferentes.

normalissimo e se continuas a fazer isso vais ver a caixa a sair fora....

o carro com 2º a essas rpm´s nao tem forca nem nada isso é partir material

Kajó Escreveu:normalissimo e se continuas a fazer isso vais ver a caixa a sair fora....

o carro com 2º a essas rpm´s nao tem forca nem nada isso é partir material

ñ faço isso propositadamente!! as vezes acontece e nao sabia se era normal ou nao!!

ta bem amigo mas tem atencao para nao fazeres isso muitas vezes, so para evitar teres que gastar dinheiro em reparacoes

Kajó Escreveu:ta bem amigo mas tem atencao para nao fazeres isso muitas vezes, so para evitar teres que gastar dinheiro em reparacoes

achei estranho pq por ex no 1.9TDI isso nao acontece!

sao sistemas de injecao diferentes amigo

Kajó Escreveu:sao sistemas de injecao diferentes amigo

ta explicado então! agora é ver se tenho cuidado pq aquilo tem de me fazer no minimo 600.000 km

ora, hora fui a Seat por causa do motor andar a picar!!

ñ sei q se passou á umas semanas a traz qd abri este post pq o motor estava a martelar bastante as valvulas mas depois da mesma maneira q o começou a fazer, voltou a ficar "normal".

na Seat disseram-me q fizeram uma reprogramação/actualização naquilo tudo, aparentemente o motor esta com um trabalhar um pouco mais suave mas ainda me falta testar melhor aquilo!

o bonito é q me aconselharam a usar os gasoleos kitados (Galp Gforce e tal)

eu disse logo ao gajo para se tirar de ideias! até parece q esta pouco barato! ñ quer dizer q nao use de vez em qd mas sempre esta fora de questão. quer dizer... compro um carro de 27.000€ e ainda tenho de andar com o gasoleo mais caro! LOLOL

joaoreis00 Escreveu:ora, hora fui a Seat por causa do motor andar a picar!!

ñ sei q se passou á umas semanas a traz qd abri este post pq o motor estava a martelar bastante as valvulas mas depois da mesma maneira q o começou a fazer, voltou a ficar "normal".

na Seat disseram-me q fizeram uma reprogramação/actualização naquilo tudo, aparentemente o motor esta com um trabalhar um pouco mais suave mas ainda me falta testar melhor aquilo!

o bonito é q me aconselharam a usar os gasoleos kitados (Galp Gforce e tal)

eu disse logo ao gajo para se tirar de ideias! até parece q esta pouco barato! ñ quer dizer q nao use de vez em qd mas sempre esta fora de questão. quer dizer... compro um carro de 27.000€ e ainda tenho de andar com o gasoleo mais caro! LOLOL

Aditivo LIQUIMOLI diesel por 12€ de 5000 em 5000kms e tá optimo.
Experimenta e fica de boca aberta com a diferença.

madlima Escreveu:Aditivo LIQUIMOLI diesel por 12€ de 5000 em 5000kms e tá optimo.
Experimenta e fica de boca aberta com a diferença.

Eu por norma uso um da redex ou STP,não sei se são dos melhores ou aconselháveis,até a data não tenho tido problemas,eu só uso diesel da BP mas o normal(muito raramente uso ultimate),mas de 3 em 3 depósitos uso o tratamento de diesel e o de limpeza de injectores de 5 em 5 depósitos.

O meu não tem computador de bordo logo não consigo ver médias dadas pelo cb,alguém me consegue dizer +/- quanto faz com um pd150 stock?o meu inicialmente cheguei a fazer perto dos 900,ultimamente nem aos 700 chega e ando com velocidades muito baixinhas(50/70) salvo raras excepções,tenho de ver com o vag os valores dados na injecção e depois se alguém tiver alguma disponibilidade para me dar valores apróximados do normal agradecia imenso.

Um obrigado.

madlima Escreveu:
joaoreis00 Escreveu:ora, hora fui a Seat por causa do motor andar a picar!!

ñ sei q se passou á umas semanas a traz qd abri este post pq o motor estava a martelar bastante as valvulas mas depois da mesma maneira q o começou a fazer, voltou a ficar "normal".

na Seat disseram-me q fizeram uma reprogramação/actualização naquilo tudo, aparentemente o motor esta com um trabalhar um pouco mais suave mas ainda me falta testar melhor aquilo!

o bonito é q me aconselharam a usar os gasoleos kitados (Galp Gforce e tal)

eu disse logo ao gajo para se tirar de ideias! até parece q esta pouco barato! ñ quer dizer q nao use de vez em qd mas sempre esta fora de questão. quer dizer... compro um carro de 27.000€ e ainda tenho de andar com o gasoleo mais caro! LOLOL
Aditivo LIQUIMOLI diesel por 12€ de 5000 em 5000kms e tá optimo.
Experimenta e fica de boca aberta com a diferença.

nunca me preocupei com esse tipo de produtos pq o carro tb ainda so tem 22000km! secalhar depois de fazer a 2a revisão e já q vao mudar o filtro de gasoleo (ou deviam) deve usar depois tb isso!

madlima Escreveu:
joaoreis00 Escreveu:ora, hora fui a Seat por causa do motor andar a picar!!

ñ sei q se passou á umas semanas a traz qd abri este post pq o motor estava a martelar bastante as valvulas mas depois da mesma maneira q o começou a fazer, voltou a ficar "normal".

na Seat disseram-me q fizeram uma reprogramação/actualização naquilo tudo, aparentemente o motor esta com um trabalhar um pouco mais suave mas ainda me falta testar melhor aquilo!

o bonito é q me aconselharam a usar os gasoleos kitados (Galp Gforce e tal)

eu disse logo ao gajo para se tirar de ideias! até parece q esta pouco barato! ñ quer dizer q nao use de vez em qd mas sempre esta fora de questão. quer dizer... compro um carro de 27.000€ e ainda tenho de andar com o gasoleo mais caro! LOLOL
Aditivo LIQUIMOLI diesel por 12€ de 5000 em 5000kms e tá optimo.
Experimenta e fica de boca aberta com a diferença.

só uma duvida! esse adictivo serve para limpar os injectores e respectivo circuito?!

mandas-o vir do ebay?