boas malta
uma ajudinha por favor
alguem ja mudou os rolamentos das rodas dianteiras???
sabem qual o sintoma que aparece quando os rolamentos vao a vida???
tenho visto que a algum tempo nos 80, 120 e 140 km/h parece que levo um vidro aberto (barulho) e quando vou normal e viro para a direita e ouço um som mais agudo.
abraço malta
Boas pelos sintomas que falas deve ser mesmo rolamento!!! isso com o tempo vai piorando e vais ouvindo a velocidades mais baixas!!! Mas é fácil identificar isso!!! Mas vai a uma oficina para te verem isso!!!Fernando Sousa Escreveu:boas malta
uma ajudinha por favor
alguem ja mudou os rolamentos das rodas dianteiras???
sabem qual o sintoma que aparece quando os rolamentos vao a vida???
tenho visto que a algum tempo nos 80, 120 e 140 km/h parece que levo um vidro aberto (barulho) e quando vou normal e viro para a direita e ouço um som mais agudo.
abraço malta
Abraço!
confirmado amigo blackleon79blackleon79 Escreveu:Boas pelos sintomas que falas deve ser mesmo rolamento!!! isso com o tempo vai piorando e vais ouvindo a velocidades mais baixas!!! Mas é fácil identificar isso!!! Mas vai a uma oficina para te verem isso!!!Fernando Sousa Escreveu:boas malta
uma ajudinha por favor
alguem ja mudou os rolamentos das rodas dianteiras???
sabem qual o sintoma que aparece quando os rolamentos vao a vida???
tenho visto que a algum tempo nos 80, 120 e 140 km/h parece que levo um vidro aberto (barulho) e quando vou normal e viro para a direita e ouço um som mais agudo.
abraço malta
Abraço!
rolamento foi a vida
e ja andei a ver que nao sao nada baratos
A frente???
Estamos a falar de um rolamento ou de uma rotula?
Estamos a falar de um rolamento ou de uma rotula?
sim amigo é a frente do lado esquerdoblackleon79 Escreveu:É a frente?? por acaso ainda nao montei nenhum!!! Mas para que valores??
Cumps!!
valores por cada um 150 €€€ sem ser na marca
tem de levar umas coisinhas para ligar ao abs por isso ser assim caro
boas amigomadlima Escreveu:A frente???
Estamos a falar de um rolamento ou de uma rotula?
acho que estamos mesmo a falar em rolamento
pelo menos ontem fui ao mecanico e ele foi dar uma volta e disse me que era rolamento
porque em andamento e ao virar para a direita ouves-se um pouco que parece que vai ali ferro com ferro
um abraço
Fernando Sousa Escreveu:sim amigo é a frente do lado esquerdoblackleon79 Escreveu:É a frente?? por acaso ainda nao montei nenhum!!! Mas para que valores??
Cumps!!
valores por cada um 150 €€€ sem ser na marca![]()
tem de levar umas coisinhas para ligar ao abs por isso ser assim caro
Boas, mais uma despesa! Olha uma dica se meteres tenta os rolamentos da SKF na minha opinião são do melhor relação preço qualidade!
O preço realmente é elevado, deve ser a anilha do abs que da informação ao sensor!
Boa sorte na resolução do problema!
SKF alias fabrica para a maioria das marcas europeias.
É bom e de exelente qualidade.
Mas continuo a dizer que se calhar estamos a falar de rotulas e nao rolamento. Pelo menos, rolamento no meu ponto de vista nao seria pois as rodas da frente são de tração, pelo que a rotação está assente sobre a rotula
da transmissão. Atras, sim temos rolamentos. Mas posso estar enganado, pois
não sou mecânico.
É bom e de exelente qualidade.
Mas continuo a dizer que se calhar estamos a falar de rotulas e nao rolamento. Pelo menos, rolamento no meu ponto de vista nao seria pois as rodas da frente são de tração, pelo que a rotação está assente sobre a rotula
da transmissão. Atras, sim temos rolamentos. Mas posso estar enganado, pois
não sou mecânico.
onde posso pedir preços de esses rolamentos amigo??blackleon79 Escreveu:Fernando Sousa Escreveu:sim amigo é a frente do lado esquerdoblackleon79 Escreveu:É a frente?? por acaso ainda nao montei nenhum!!! Mas para que valores??
Cumps!!
valores por cada um 150 €€€ sem ser na marca![]()
tem de levar umas coisinhas para ligar ao abs por isso ser assim caro
Boas, mais uma despesa! Olha uma dica se meteres tenta os rolamentos da SKF na minha opinião são do melhor relação preço qualidade!
O preço realmente é elevado, deve ser a anilha do abs que da informação ao sensor!
Boa sorte na resolução do problema!
consegues me dizer
é que ando a ver preços
ja fui ver na marca mas querem me 200€€ + iva
um abraço
amigo eu tambem nao seimadlima Escreveu:SKF alias fabrica para a maioria das marcas europeias.
É bom e de exelente qualidade.
Mas continuo a dizer que se calhar estamos a falar de rotulas e nao rolamento. Pelo menos, rolamento no meu ponto de vista nao seria pois as rodas da frente são de tração, pelo que a rotação está assente sobre a rotula
da transmissão. Atras, sim temos rolamentos. Mas posso estar enganado, pois
não sou mecânico.
simplesmente estou a confiar no mecanico depois de ele ter ido dar uma volta nele
mas estes dias o carro vai ao elevador e entao ai veremos melhor do que pode ser
um abraço
Estranho isso ter ido à vida amigo
Esse tipo de coisas são o que mais se aguenta nos carros.
Esse tipo de coisas são o que mais se aguenta nos carros.
Em 3 anos os rolamentos já foram?? fogo... Nos carros antigos isso durava pelo menos quase 10 anos, eram peças que quem mudava só as mudava uma vez na vida do carro. Quantos Km's tens??
Pois, por achar que a frente apenas existem rotulas e as mesmas durarem imenso tempo, achei estranho estarem ja danificadas. Se fosse atras, ja entendia se aos 100.000kms fosse a vida, agora a frente não é habitual.Number12 Escreveu:Em 3 anos os rolamentos já foram?? fogo... Nos carros antigos isso durava pelo menos quase 10 anos, eram peças que quem mudava só as mudava uma vez na vida do carro. Quantos Km's tens??
A não ser que tenha a suspensao muito dura e ja tenha feito pelo menos uns 200 mil. Mas pronto...
pois amigoleonracer Escreveu:Estranho isso ter ido à vida amigo![]()
Esse tipo de coisas são o que mais se aguenta nos carros.
por um lado tb acho muito estranho
por outro ate nao amigo
dantes eu testei o carro a maximo era rotundas a 140km/h
era no paralelo as curvas a alto gas
os pneus p7 que tinha duraram 28 mil km
foram gastos em curvas feitas a alto gas praticamente
por isso é como te digo por um lado acho por outro ja nao
o carro vai fazer 67 mil amigoNumber12 Escreveu:Em 3 anos os rolamentos já foram?? fogo... Nos carros antigos isso durava pelo menos quase 10 anos, eram peças que quem mudava só as mudava uma vez na vida do carro. Quantos Km's tens??
mas parece que nao tive muita sorte amigo
ja foram os amortecedores com 60 mil que tb achei estranho mas teve de ser
se queres que te diga amigo tb nao seimadlima Escreveu:Pois, por achar que a frente apenas existem rotulas e as mesmas durarem imenso tempo, achei estranho estarem ja danificadas. Se fosse atras, ja entendia se aos 100.000kms fosse a vida, agora a frente não é habitual.Number12 Escreveu:Em 3 anos os rolamentos já foram?? fogo... Nos carros antigos isso durava pelo menos quase 10 anos, eram peças que quem mudava só as mudava uma vez na vida do carro. Quantos Km's tens??
A não ser que tenha a suspensao muito dura e ja tenha feito pelo menos uns 200 mil. Mas pronto...
fui ao mecanico que é meu primo e foi ele que disse que era rolamento
mas no sabado vai ao elevador e ja se tira as teimas
como ja tinha dito a minha suspensao de origem era muito dura mesmo
para veres a 30km/h no paralelo se alguem fosse dentro do carro a falar, falava tremido, e a suspensao durou 60 mil km
para a frente sao estes rolamentos

ou gasta assim um de quatro parafusos
ou gasta de tres parafusos amigo
FánaticoFernando Sousa Escreveu:pois amigoleonracer Escreveu:Estranho isso ter ido à vida amigo![]()
Esse tipo de coisas são o que mais se aguenta nos carros.
por um lado tb acho muito estranho
por outro ate nao amigo
dantes eu testei o carro a maximo era rotundas a 140km/h
era no paralelo as curvas a alto gas
os pneus p7 que tinha duraram 28 mil km
foram gastos em curvas feitas a alto gas praticamente
por isso é como te digo por um lado acho por outro ja nao
Só aço, é mesmo assim.
Tens espaçadores à frente ou alguma coisa que forçasse o rolamento. Poderá ser do rebaixamento
gostava porque o carro era seguroleonracer Escreveu:FánaticoFernando Sousa Escreveu:
pois amigo
por um lado tb acho muito estranho
por outro ate nao amigo
dantes eu testei o carro a maximo era rotundas a 140km/h
era no paralelo as curvas a alto gas
os pneus p7 que tinha duraram 28 mil km
foram gastos em curvas feitas a alto gas praticamente
por isso é como te digo por um lado acho por outro ja naoGanda maluco este amigo Fernando
( Eu também não posso falar muito
)
Só aço, é mesmo assim.
Tens espaçadores à frente ou alguma coisa que forçasse o rolamento. Poderá ser do rebaixamento
nas curvas ou te agarravas ou ias contra a porta, o carro nao se mexia mesmo a fazer as curvas
espaçadores so mesmo atraz amigo nada a frente
o que pode ter sido é em alguma curva ter apanhado alguma cova ou alguma caixa de saneamento e ter forçado, porque é do mesmo lado que o amortecedor de origem foi a vida amigo
malta tenho aqui um video que fiz hoje
onde se ouve um pouco do que se ouve dentro do carro ao virar para a direita em andamento
tb se ouve em linha recta mas nao é tanto
se ouvirem com atenção ouvem zummmmmmmm,
som do pc no maximo por favor
onde se ouve um pouco do que se ouve dentro do carro ao virar para a direita em andamento
tb se ouve em linha recta mas nao é tanto
se ouvirem com atenção ouvem zummmmmmmm,
som do pc no maximo por favor
Boas, primeiro confirma no elevador, porque em andamento é difícil detectar qual é, pois os rolamentos transmitem a ressonância ao chassi!! No elevador é fácil ver!
Agora entendo porque são caros os rolamentos, pois isso vem com cubo por isso esse valor!
Aqui em Gaia conheço uma casa que vende só rolamentos, e são os representantes da SKF!!
Mas primeiro certifica te mesmo se é os rolamentos pois não é muito normal...embora a mecânica é destas coisas!!!
Cumps!!!
Agora entendo porque são caros os rolamentos, pois isso vem com cubo por isso esse valor!
Aqui em Gaia conheço uma casa que vende só rolamentos, e são os representantes da SKF!!
Mas primeiro certifica te mesmo se é os rolamentos pois não é muito normal...embora a mecânica é destas coisas!!!
Cumps!!!
blackleon79 Escreveu:Boas, primeiro confirma no elevador, porque em andamento é difícil detectar qual é, pois os rolamentos transmitem a ressonância ao chassi!! No elevador é fácil ver!
Agora entendo porque são caros os rolamentos, pois isso vem com cubo por isso esse valor!
Aqui em Gaia conheço uma casa que vende só rolamentos, e são os representantes da SKF!!
Mas primeiro certifica te mesmo se é os rolamentos pois não é muito normal...embora a mecânica é destas coisas!!!
Cumps!!!
tens mp amigo
fico a aguardar
sabado vou verificar do que se trata mesmo amigo
um abraço
boas amigo pedropedrompmartins Escreveu:Boas troca os pneus de trás para a frente e testa....
pode ser dos pneus depois certifica se não tens um plástico do resguarde da roda a roçar como é só quando viras acho estranho ser do rolamento, mas nunca se sabe...![]()
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Abraço
este barulho começou a fazer antes de eu trocar de suspensão
depois a suspensão de origem foi a vida
e só a pouco tempo começou a fazer mesmo mais intenso amigo
ah coisa de um mes troquei os pneus de traz para a frente e o barulho nunca desapareceu
acho que ja tenho este barulho desde os 45mil km
só que fazia tao baixo que so se ouvia se o radio fosse desligado e o motor sem fazer barulho
sempre pensei que poderia ser do estilo do pneu
mas estas semanas o barulho aumentou consideravelmente, o que nao achei nada normal
desde os 45mil km que por exemplo que se apertar mais com a direcçao ( fazer curvas a mais velocidade ) ouvia se um estalo vindo da direcção tipo taaaaaaaaa,
mandei a marca passou 3 dias la eles disseram que nao sabiam o que se passava. ate hoje nunca soube porque a direcção faz o estalo.
e pronto estas semanas apareceu este barulho amigo
pois isso da caixa fazer taaaa verifica os parafusos pode tar um pouco desapertados, em relação ao barulho fazes o seguinte levantas o carro e metes a roda que faz o barulho no ar e a outra no chão, engatas segunda e metes a trabalhar e viras para um lado e para o outro ai vez logo o que é
outra coisa que pode ser visto, a direcção ser eléctrica penso que o teu seja assim por que o meu é, pode ser o motor que esteja avariado dai dar o estalo, e o barulho ....

outra coisa que pode ser visto, a direcção ser eléctrica penso que o teu seja assim por que o meu é, pode ser o motor que esteja avariado dai dar o estalo, e o barulho ....


