Seat Leon Sport 1.6 #LL#

realmente os simbolos em preto não fica lá muito bem, mas são gostos

em relação as molas, são as pro-kit, coisa que as pro-kit baixam pouco, nos leon o ideal são as sportline

famuga Escreveu:Em relação aos pedais tinhas outra grande solução, pedais cupra.
Não gosto sem duvida dos símbolos em preto

Mesmo com as molas parece que tens o carro uma beca alto

Na seat disseram que era da suspenção e das molas serem novas que com o andamento é quem ele ia descer mais um bocado e ficar entre os 30 e 35mm
Quanto aos pedais até estou satisfeito com eles

sim isso ainda acama, mas não esperes milagres, o que desce mal notas

os pedais sinceramente prefiro os do cupra

PS: viste a minha PM?

LipeGTI Escreveu:sim isso ainda acama, mas não esperes milagres, o que desce mal notas

os pedais sinceramente prefiro os do cupra

PS: viste a minha PM?

Exacto, ele agora esta com 30mm mas deve chegar aos 35mm penso eu. Uma diferença minima

.
Sim vi, vou ver isso e depois digo-te qualquer coisa, e que já não tenho bem a certeza.

Boas pessoal estou a pensar em por uns espaçadores FK atras de 15mm no meu leon, que acham?
E ja agora alguem tem espaçadores de 15 atras no carro para ver o efeito, obrigado e bons quilometros

Eu tenho 20mm atrás e 16mm à frente. Caso queiras podes ver no meu projecto.

Abraço

slugo Escreveu:Eu tenho 20mm atrás e 16mm à frente. Caso queiras podes ver no meu projecto.

Abraço

Obrigado amigo, em termos de estabilidade em curva no teu alterou alguma coisa para melhor ou pior?

Melhorou e muito, mas só após meter molas -30cm.

Agora já não parece tão "gelatinoso" quando curvo, fica agarrado ao chão

Afinal sempre fica mais largo 4cm atrás e 3,2cm à frente.

Abraço

slugo Escreveu:Melhorou e muito, mas só após meter molas -30cm.

Agora já não parece tão "gelatinoso" quando curvo, fica agarrado ao chão
Afinal sempre fica mais largo 4cm atrás e 3,2cm à frente.

Abraço

Obrigado amigo, eu estou a pensar por 15 atras e 10 à frente. assim uma coisa mais soft

leonracer Escreveu:
slugo Escreveu:Melhorou e muito, mas só após meter molas -30cm.

Agora já não parece tão "gelatinoso" quando curvo, fica agarrado ao chão
Afinal sempre fica mais largo 4cm atrás e 3,2cm à frente.

Abraço
Obrigado amigo, eu estou a pensar por 15 atras e 10 à frente. assim uma coisa mais soft

x2!!!!

Parabens pela makina. Muito bonito.

Só não gosto tanto é dos "S" a preto.

Muita sorte com ele.

Claudiorcm Escreveu:Parabens pela makina. Muito bonito.

Só não gosto tanto é dos "S" a preto.

Muita sorte com ele.

Obrigado amigo.

Boas amigos, em relação aos espaçadores sabem-me dizer se isso depois da alguns problemas a nivel de garantia do carro na seat ou na revição.
E será que é precisso alterar alguma coissa no librete do carro?

Agredecia aqui uma mãozinha pessoal

.

Boas!!

Mais um 1.6tdi do aço para o forum

Abraço e boa sorte com a maquina

nunozx Escreveu:Boas!!

Mais um 1.6tdi do aço para o forum

Abraço e boa sorte com a maquina

Obrigado

leonracer Escreveu:Boas amigos, em relação aos espaçadores sabem-me dizer se isso depois da alguns problemas a nivel de garantia do carro na seat ou na revição.
E será que é precisso alterar alguma coissa no librete do carro?
Agredecia aqui uma mãozinha pessoal .

A Seat na garantia de alguma peça comum ao espaçador, se quiser fugir da responsabilidade, é certo que o faça! E está na sua razão... pois com espaçadores força sempre mais o rolamento, a caixa de direcção, etc etc.
Mas eu no Cee'd, tive espaçadores desde dos 20mil km até aos 60mil km e nunca tive um stress, e no entanto tinha de 15mm a frente e 20mm a trás, assim como as pro-kit

No livrete não altera nada, mas numa paragem com os teus primos, se eles forem mesmo dos que gostam de pegar com alguma coisa, os espaçadores é alvo disso, mas também já tive experiência com isso, a sra. agente olhou para eles, mas não me disse nada

ainda elogiou o Cee'd, e era bem jeitosa

Por isso amigo é uma questão de sorte! Mas a nivel de aparencia o carro fica logo outro

LipeGTI Escreveu:
leonracer Escreveu:Boas amigos, em relação aos espaçadores sabem-me dizer se isso depois da alguns problemas a nivel de garantia do carro na seat ou na revição.
E será que é precisso alterar alguma coissa no librete do carro?
Agredecia aqui uma mãozinha pessoal .
A Seat na garantia de alguma peça comum ao espaçador, se quiser fugir da responsabilidade, é certo que o faça! E está na sua razão... pois com espaçadores força sempre mais o rolamento, a caixa de direcção, etc etc.
Mas eu no Cee'd, tive espaçadores desde dos 20mil km até aos 60mil km e nunca tive um stress, e no entanto tinha de 15mm a frente e 20mm a trás, assim como as pro-kit
No livrete não altera nada, mas numa paragem com os teus primos, se eles forem mesmo dos que gostam de pegar com alguma coisa, os espaçadores é alvo disso, mas também já tive experiência com isso, a sra. agente olhou para eles, mas não me disse nada ainda elogiou o Cee'd, e era bem jeitosa

Por isso amigo é uma questão de sorte! Mas a nivel de aparencia o carro fica logo outro

Obrigadao amigo e em relação à inspeção do carro, será que há azar?

leonracer Escreveu:
LipeGTI Escreveu:
leonracer Escreveu:Boas amigos, em relação aos espaçadores sabem-me dizer se isso depois da alguns problemas a nivel de garantia do carro na seat ou na revição.
E será que é precisso alterar alguma coissa no librete do carro?
Agredecia aqui uma mãozinha pessoal .
A Seat na garantia de alguma peça comum ao espaçador, se quiser fugir da responsabilidade, é certo que o faça! E está na sua razão... pois com espaçadores força sempre mais o rolamento, a caixa de direcção, etc etc.
Mas eu no Cee'd, tive espaçadores desde dos 20mil km até aos 60mil km e nunca tive um stress, e no entanto tinha de 15mm a frente e 20mm a trás, assim como as pro-kit
No livrete não altera nada, mas numa paragem com os teus primos, se eles forem mesmo dos que gostam de pegar com alguma coisa, os espaçadores é alvo disso, mas também já tive experiência com isso, a sra. agente olhou para eles, mas não me disse nada ainda elogiou o Cee'd, e era bem jeitosa

Por isso amigo é uma questão de sorte! Mas a nivel de aparencia o carro fica logo outro
Obrigadao amigo e em relação à inspeção do carro, será que há azar?

Isso é como os teus primos, querendo fazer birra podem colocar anotação, acho que não dá para reprovar

Mas para inspeção só daqui a 4 anos, e os espaçadores é uma coisa que se monta e desmonta facilmente

Obrigadão amigo

, se mais alguem tiver conhecimentos sobre isto por favor de uma mãozinha

boas pessoal arranjei recentemente a antena do pug 607 para o meu popo

.
So que não consigo tirar a original

.
Ja estou farto de fazer força naquilo e nada nem sequer mexe

.
Alguem me pode dizer como pos a antena. Obrigado

leonracer Escreveu:boas pessoal arranjei recentemente a antena do pug 607 para o meu popo .
So que não consigo tirar a original .
Ja estou farto de fazer força naquilo e nada nem sequer mexe .
Alguem me pode dizer como pos a antena. Obrigado

amigo leonracer

no meu fiz o seguinte

desapertei a antena ate nao dar mais
depois fiz força para dentro segurei no suporte da antena e puxei a antena
fazendo com que tivesse tipo uma pancada em seco e saiu

mas nao é facil passei ali algum tempo de volta dela acredita

Fernando Sousa Escreveu:
leonracer Escreveu:boas pessoal arranjei recentemente a antena do pug 607 para o meu popo .
So que não consigo tirar a original .
Ja estou farto de fazer força naquilo e nada nem sequer mexe .
Alguem me pode dizer como pos a antena. Obrigado

amigo leonracer

no meu fiz o seguinte

desapertei a antena ate nao dar mais
depois fiz força para dentro segurei no suporte da antena e puxei a antena
fazendo com que tivesse tipo uma pancada em seco e saiu

mas nao é facil passei ali algum tempo de volta dela acredita

Obrigado pela dica amigo Fernando.

Já está no sitio

Depois posto fotos

LipeGTI Escreveu: Isso é como os teus primos, querendo fazer birra podem colocar anotação, acho que não dá para reprovar
Mas para inspeção só daqui a 4 anos, e os espaçadores é uma coisa que se monta e desmonta facilmente

Aqui vou discordar contigo, porque após uns belos kilometros com eles, os gajos "colam-se" ao disco e para os tirar tem que ser com um escopo e um martelo (ou algo que faça o mesmo trabalho).

Mas sim, "sai bem" sendo que não é preciso ires a nenhuma oficina.

Boas pessoal onde é que posso arranjar o pilares em vynil tipo cupra?
Já procurei na net e nao encontro nada