Reprogramação no motor 1.4, compensa?

Boas pessoal, ando a pensar em aumentar a cavalagem do meu leon. A minha primeira opção irá ser aplicar-lhe um turbo. E depois talvez uma repro. Neste momento não tenho catalizador, o que mais posso fazer? E quanto me pode dar uma repro enquanto ele está de origem?

Abraço

nesse motor 1 repro nao te vai dar quase nada mesmo.
houve em tempos 1 user que pos repro num 1.6 e com filtro e afins so conseguiu tirar acho que 15cv. por isso nao vale a pena.
agora se meteres 1 turbo ai ja compensa

RedCupra Escreveu:nesse motor 1 repro nao te vai dar quase nada mesmo.
houve em tempos 1 user que pos repro num 1.6 e com filtro e afins so conseguiu tirar acho que 15cv. por isso nao vale a pena.
agora se meteres 1 turbo ai ja compensa

Hum ok, sim vou pôr o turbo, era mais para tentar já ganhar algum rendimento enquanto nao o tem, mas tou a ver que será melhor faze-la só depois de o ter.

Hmicael Escreveu:
RedCupra Escreveu:nesse motor 1 repro nao te vai dar quase nada mesmo.
houve em tempos 1 user que pos repro num 1.6 e com filtro e afins so conseguiu tirar acho que 15cv. por isso nao vale a pena.
agora se meteres 1 turbo ai ja compensa
Hum ok, sim vou pôr o turbo, era mais para tentar já ganhar algum rendimento enquanto nao o tem, mas tou a ver que será melhor faze-la só depois de o ter.

se a fizeres agora nao tens ganho nenhuns enquanto que depois de teres o turbo isso sera bem diferente

RedCupra Escreveu:
Hmicael Escreveu:
RedCupra Escreveu:nesse motor 1 repro nao te vai dar quase nada mesmo.
houve em tempos 1 user que pos repro num 1.6 e com filtro e afins so conseguiu tirar acho que 15cv. por isso nao vale a pena.
agora se meteres 1 turbo ai ja compensa
Hum ok, sim vou pôr o turbo, era mais para tentar já ganhar algum rendimento enquanto nao o tem, mas tou a ver que será melhor faze-la só depois de o ter.
se a fizeres agora nao tens ganho nenhuns enquanto que depois de teres o turbo isso sera bem diferente

Hum, é isso que vou fazer. Obrigado pelas dicas

turbo! depois aí sim! mas se fixeres só reprog nesse motor 1.4!!! HMM as diferenças sao mt poucas como ja foi dito! bota ai turbo, e ja tens mt trabalho pela frent!

rubencuprar Escreveu:turbo! depois aí sim! mas se fixeres só reprog nesse motor 1.4!!! HMM as diferenças sao mt poucas como ja foi dito! bota ai turbo, e ja tens mt trabalho pela frent!

Pois é o que vou fazer

turbo num 1.4?

Nao era melhor um motor novo?

Stanik Escreveu:turbo num 1.4?
Nao era melhor um motor novo?

Por agora vai ter um turbo, depois se conseguir legalização ai sim, será um 1.8 turbo

Stanik Escreveu:turbo num 1.4?
Nao era melhor um motor novo?

Repro não compensa a não ser que a consigas de borla

O turbo não vai dar cabo do motor!? Não esquecer que não estamos a falar do motor TSI ou TFSI que é reforçado e preparado para levar com o binário e potencia que o turbo lhes trás...
Mas acho que é uma boa aposta, quiçá pioneira

Força nisso

magaDS Escreveu:
Stanik Escreveu:turbo num 1.4?
Nao era melhor um motor novo?
Repro não compensa a não ser que a consigas de borla
O turbo não vai dar cabo do motor!? Não esquecer que não estamos a falar do motor TSI ou TFSI que é reforçado e preparado para levar com o binário e potencia que o turbo lhes trás...
Mas acho que é uma boa aposta, quiçá pioneira
Força nisso

Até talvez a conseguisse de borla, mas se fizer é só no fim de pôr o turbo. Sim pode dar cabo do motor, se for posto nos colectores como um motor normal. Essa é uma das hipóteses, a outra é um turbo eléctrico, que não sei bem como funciona, é o meu irmão que vai fazer, e este já não é preciso alterar no motor. Vamos ver o que dá

Dá noticias sobre isso então, estou interessado em saber do desenvolvimento que irá ter

E depois se puderes dar mais infos sobre isso

Força no projecto

magaDS Escreveu:Dá noticias sobre isso então, estou interessado em saber do desenvolvimento que irá ter
E depois se puderes dar mais infos sobre isso
Força no projecto

Ok então, vai ser uma mod para agora depois dos exames da faculdade

O turbo já mo arranjaram, só me falta o resto. Mas eu depois posto isso.

Hmicael Escreveu: Ok então, vai ser uma mod para agora depois dos exames da faculdade O turbo já mo arranjaram, só me falta o resto. Mas eu depois posto isso.

O Resto? hummm, Ic's, Valvulas, ELECTRONICA (se fores tua a fazer, prepara-te para dias sem dormir, se nao fores tu, prepara muitos €), Reforço Bielas, Forjar Pistons... etc...

Vais ao TOL (tuning on line) e procuras um projecto de um Peugeot 206 1.1 que tinha uns 200cv ou que era... E vês o t€mpo que ele perdeu... A ver se vale a pena, e de notar que foi ele que mexeu na electronica.

Mas digo-te, foi um projecto lindo de se ver, com gosto e d€dicação

Conselho? Mete o 1.8 Turbo e compra a cablagem

Deve compensar mais.

Cumps

Cupra_1983 Escreveu:
Hmicael Escreveu: Ok então, vai ser uma mod para agora depois dos exames da faculdade O turbo já mo arranjaram, só me falta o resto. Mas eu depois posto isso.
O Resto? hummm, Ic's, Valvulas, ELECTRONICA (se fores tua a fazer, prepara-te para dias sem dormir, se nao fores tu, prepara muitos €), Reforço Bielas, Forjar Pistons... etc...

Vais ao TOL (tuning on line) e procuras um projecto de um Peugeot 206 1.1 que tinha uns 200cv ou que era... E vês o t€mpo que ele perdeu... A ver se vale a pena, e de notar que foi ele que mexeu na electronica.

Mas digo-te, foi um projecto lindo de se ver, com gosto e d€dicação

Conselho? Mete o 1.8 Turbo e compra a cablagem

Deve compensar mais.

Cumps

Sim eu sei, mas é tudo feito em casa e em principio irá ser um turbo eléctrico que vou pôr.
O 1.8 era a minha ideia, mas só ponho se me derem homolgação

e meter ai o motor e compressor do g40, agora nao tenho a certeza se o motor do g40 é 1.3 ou 1.4

visinho Escreveu:e meter ai o motor e compressor do g40, agora nao tenho a certeza se o motor do g40 é 1.3 ou 1.4

Pois tambem era uma ideia, mas o turbo que tenho é duma opel astra

a cilindrada do g40 é 1.3(1272cc)
gosto de motores com turbos....mas adoro Superchargers(compressores)
nao sei como é esse motor em termos de arrumação,mas havia de ficar bastante forte com um eaton 45 ,se bem que a entraga de potencia é diferente,mas tb é bom ter projectos diferentes,se queres mtos cavalos so la se vai com turbos.

Boas mods

espanca Escreveu:a cilindrada do g40 é 1.3(1272cc)
gosto de motores com turbos....mas adoro Superchargers(compressores)
nao sei como é esse motor em termos de arrumação,mas havia de ficar bastante forte com um eaton 45 ,se bem que a entraga de potencia é diferente,mas tb é bom ter projectos diferentes,se queres mtos cavalos so la se vai com turbos.

Boas mods

não preciso de uma cavalagem bruta, mas preciso de mais alguma potencia, é muito molengão e gasta muito

o turbo é a unica opção que vejo.

Jota

tens é que fazer a repro no dia que meteres o turbo...

Jota Escreveu:tens é que fazer a repro no dia que meteres o turbo...

Pois, é essa a minha ideia. já deve ficar com mais uns cavalitos

boas...alguma novidade sobre a modificação?

Marcos Escreveu:boas...alguma novidade sobre a modificação?

Achas, pelo preço mais vale vender o 1.4 e comprar o 1.8T.

E nao tem chatisses

É o 1.4 16V de 75cv ?