Caixa dos tdi's 150

ToledoTDI

O meu não sei quanto dá, pq não tenho 6ª...

Mas daqui a bocado já faço o teste em 5ª e depois posto aqui. Já agora, o pessoal dos TDI110 tb fica a saber.
Mas acho que no 110 só há 2 caixas de 5 velocidades diferentes. A minha parece ke é das mais curtas.

ToledoTDI

ToledoTDI Escreveu:O meu não sei quanto dá, pq não tenho 6ª...

Mas daqui a bocado já faço o teste em 5ª e depois posto aqui. Já agora, o pessoal dos TDI110 tb fica a saber.
Mas acho que no 110 só há 2 caixas de 5 velocidades diferentes. A minha parece ke é das mais curtas.

Abri um tópico novo para as diferenças entre as caixas dos TDI 110. Os resultados do meu teste estão lá.

http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?t=1825

Kryptone Escreveu:tenho caixa curta
agora começamos a perceber o porquê de diferentes velocidades de ponta dos carros stock...
e alguns a descer stock fazerem 250
pronto

o meu é de 2003

255 a descer

Kryptone Escreveu:nao tou a gozar...
ainda nao percebi mesmo...
o meu é de 2003 e penso ter caixa mais curta que um de 2004 que é o _cupra_

esquece, aquilo que escreveste é pra ibizas....
como lá tava cupra TDI pensei k te referias ao leon cupra... porque ouvi dizer que esse tem uma caixa curta

Amigo Krypt

Tu para além de seres tolo, arranjas cada uma!!

Já alguma vez andás-te num ibiza de 130cv Sort e um FR? Pois consegues vêr a olhos largos q a caixa é diferente, já para não falar num cupra R (até mete nojo de ser tão curta)...

Nos Leon's se ouvesse esta mm diferença, não era um 100rpm q se notariam, mas sim em cerca de 400 - 500 rpm de diferença, fazendo em comparação c um ibiza!!

Mas é mto simples amigo, ambos com rodas iguais, carros stocks (devido à rotação cortar igual), etc,... puxam uma 4 ou 5ª até cortar e vê q velocidade dá um e outro! Normalmente leon's em 5ª a entrar no redline, fazem 220km/h ou mto perto (2-3kmh diferença)...

A única difernça em leon tdi's q conheço é mm nos cupra 4*4, q a caixa é bem mais curta!!

Deixa de ser tolo!!

Abraço e fica bem

Bruno Carmo

a minha caixa a entrar no red line em 4ª está a 180, e em 5ª está a 218!

Bruninho Escreveu:a minha caixa a entrar no red line em 4ª está a 180, e em 5ª está a 218!

a minha 5ª dá 220 no red line e ja dei 190 em 4ª

Bruno Carmo

"no red line" a minha é a entrar!

não gosto de abusos!

vo-150 Escreveu:
Bruninho Escreveu:a minha caixa a entrar no red line em 4ª está a 180, e em 5ª está a 218!
a minha 5ª dá 220 no red line e ja dei 190 em 4ª

Tal como referi 3-4 kmh de diferença, não significa q a caixa seja mais curta! Amboas são iguais!! As diferenças correspondem a acertos de velocimetros/rotação, diamentro jantes, etc...

Eu é que fiquei na mesma...o meu Leon tb é um Top Sport e tinha a ideia pelo que já me foi dito, que tinha a 6ª mais curta que o FR que lhe seguiu...é verdade?

blane

Ora, o meu FR de 2004 faz ~250 às 4500, fazendo ~220 às 4000.

De origem faz isto:

Mais n deu.
Com uma caixa mais longa tlz desse um pouco mais, embora nunca passasse as ~4250 rpm onde o débito (em mg/r) n é bem o mmo do q às 3000

Aqui o Bora no seu melhor com jante 16"

http://www.need4speed.ws/top_speed.html ... 252%20km/h

Bruno Carmo

Relendo então este tópico todo do inicio ao fim, pode-se concluir que as caixas dos Leon´s PD150 são todas iguais, exceptuado o Cupra4 de ser mais curta, havendo entre PD150 de 2003, 2004 e 2005 adiante apenas uns erros de velocimetro e de rotação entre eles de 4 a 6 kilometros hora e de + ou - 100 Rpm...

é isto? mas eu volto a frisar o que disse anteriormente que li algures que os Leon´s antes dos medados de 2002 tem a caixa mais longa que os poteriores, neste caso o Leon Evolution!

era bom que alguem com um Leon antes dos meados de 2002 colocasse aqui uma nota para termos termo de comparação... o meu é de final de 2002, e as relações parecem-memuito semelhantes ás que foram aqui descritas!

O Meu Leon Evoluction de 01/2002 a 120kh vai as 2000Rpms, tem jante 16.

Eu já tive um link com as relações de caixa dos leons só que n sei onde raio o enfiei

Mas ao contrário do que já vi aqui a dizerem as relações de caixa do Top sport para o FR são diferentes... Quando achar o link meto por aki...

Mas para comparar quem tiver um Top sport de origem que veja a que velocidades vai ás 4000 rpms em todas as mudanças e quem tiver um FR stock que faça o mesmo...

eu acho que n fouturo a caixa duma ibiza 130 longa é tema

HappyMike Escreveu:Eu já tive um link com as relações de caixa dos leons só que n sei onde raio o enfiei

Mas ao contrário do que já vi aqui a dizerem as relações de caixa do Top sport para o FR são diferentes... Quando achar o link meto por aki...

Mas para comparar quem tiver um Top sport de origem que veja a que velocidades vai ás 4000 rpms em todas as mudanças e quem tiver um FR stock que faça o mesmo...

Eu tenho um TOP SPORT. Vamos lá arranjar disponibilidade...assim que tiver os dados coloco aqui.

UnKnOwN

don.juan Escreveu:
HappyMike Escreveu:Eu já tive um link com as relações de caixa dos leons só que n sei onde raio o enfiei

Mas ao contrário do que já vi aqui a dizerem as relações de caixa do Top sport para o FR são diferentes... Quando achar o link meto por aki...

Mas para comparar quem tiver um Top sport de origem que veja a que velocidades vai ás 4000 rpms em todas as mudanças e quem tiver um FR stock que faça o mesmo...
Eu tenho um TOP SPORT. Vamos lá arranjar disponibilidade...assim que tiver os dados coloco aqui.

E eu um FR stock... vou postar aqui resultados!

nem Leons Evoluction tem jante 16 lolo , na epoca havia uma versao onde dava prar por os kites do cupra a gasolio csao o meu que o comprei novo mas pedi como kits do cupra que neste caso sao os para xoques do top sport e jantes

Bruno Carmo

bishsop Escreveu:nem Leons Evoluction tem jante 16 lolo , na epoca havia uma versao onde dava prar por os kites do cupra a gasolio csao o meu que o comprei novo mas pedi como kits do cupra que neste caso sao os para xoques do top sport e jantes

nao percebi bem o teu post, mas os evoluttion tinham jantes 16"

Hoje fiz o teste no meu para realmente ver que a caixa do meu 4cupra tdi é mais curta do que a do fr e top sport ja vi ai pessoal que as 2000rpm´s vai a 120km/h e eu no meu 4 so a 2250rpm é que o velocimetro marca 120km/h e em recta plana vai a marcar 5.9l instantaneos. sera que por ter tracçao as 4 os home´s da vag fizeram uma caixa mais curta para compensar o facto do motor ter de puxar 4 rodas quando preciso?

o meu a essa rotacao nao sei a quanto vai, mas posso dizer que em recta plana faz 207km/h marcado no climatronic.
a descer faz os 220km/h embalado
isto depois de caertar o velocimetro com o vag e puder ver pelo gps que de momento esta certo.

sim penso que a caixa curta se deva mesmo ao facto de o carro ter de puxar as 4 rodas.

Os cupra 4 têm mesmo a caixa curta, ás 2000rpm vão a 100km/h ao contrário dos FR que vão a 120

ViPeR Escreveu:Os cupra 4 têm mesmo a caixa curta, ás 2000rpm vão a 100km/h ao contrário dos FR que vão a 120

Mas o 4 cupra é mais á frente

Segundo consta apenas há 2 caixas diferentes, a dos Evolution+Top Sport+Fr e dos Cupra Tdi q são mais curtas!

vindo desenterrar o topico morto....devo vos dizer que ao passar 10m a ler este topico:

(mais 10m)

Fiquei na mesma lololol, na ha dados concretos ainda, pelo menos postados aqui lol

abraco.