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Kryptone
Bronze
Caixa dos tdi's 150
tava eu a falar na net com o meu amigo _cupra_ PKE roto quando tavamos a falar de velocidades...
eu a 240 vou ás 4200rpm e ele a 240 vai a 4100rpm...
haverá caixas diferentes? o dele é um FR e o meu um Top Sport
abraço
_cupra_
Bronze
Não acreditas mesmo no q te digo ahh puto do c****** :P
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Kryptone
Bronze
eu ja oiço tanta coisa... cá pra mim a PKE reprogramou-te tb o ponteiro da velocidade :P
_cupra_
Bronze
lá estas tu és um fanático :bangin:
ivo21
Novato
boas noites a mi o k me disseram foi k a kaixao do top sport é mais longa .
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VP
Bronze
Bom entre 4100 e 4200 pouco ou nenhuma diferença faz!...mas aqui fica mais um exemplo...

Imagem

Não está nos 240, mas para lá chegar as rpms não vão mudar mt!...4100 já vai a fazer de certeza....but stock!
Bruno Carmo
o que já ouvi e li algures é que os Leon´s de 2002 - > (para a frente) tem caixa Curta, ao invés de os anteriores terem caixa longa...
UnKnOwN
Uma das diferenças do TopSport para o FR era precisamente a caixa de velocidades, entre mais duas ou três coisas...
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trqster
Silver
E o meu xaruto aos 240 indicados passa ligeiramente das 4.400RPM.. :oops:
De GPS corresponde a ~231. Ou seja, possui uma 6ª q ronda os 54kmh reais por cada 1.000RPM.

Os Leon TDI150 possuem de facto relações de caixa algo diferentes, desde a curtíssima caixa do Cupra4, passando pelas longas relações do FR.
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
ToledoTDI
Nos Leons não conhecia essas diferenças, mas nos Ibizas sei ke há pelo menos 3 caixas de 6 velocidades diferentes. :yap:
Goodspeed
Novato
ToledoTDI Escreveu:Nos Leons não conhecia essas diferenças, mas nos Ibizas sei ke há pelo menos 3 caixas de 6 velocidades diferentes. :yap:
Boas..eheheh

> 2004 Longa ;)
< 2004 Mais curta - FR ;)
Cupra TDI - Curtissima :choque:

Abraço
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Kryptone
Bronze
tenho caixa curta :chorar:
agora começamos a perceber o porquê de diferentes velocidades de ponta dos carros stock...
e alguns a descer stock fazerem 250 :hum:
pronto
Goodspeed
Novato
Kryptone Escreveu:tenho caixa curta :chorar:
agora começamos a perceber o porquê de diferentes velocidades de ponta dos carros stock...
e alguns a descer stock fazerem 250 :hum:
pronto
Boas

Lê BEM : O que escrevi é para o IBIZA ;)
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Kryptone
Bronze
oh gonçalo explica-me como se fosse muito burro
ainda nao percebi :dah:
Goodspeed
Novato
Kryptone Escreveu:oh gonçalo explica-me como se fosse muito burro
ainda nao percebi :dah:
mau :D
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Kryptone
Bronze
nao tou a gozar...
ainda nao percebi mesmo...
o meu é de 2003 e penso ter caixa mais curta que um de 2004 que é o _cupra_ :hum:

esquece, aquilo que escreveste é pra ibizas....
como lá tava cupra TDI pensei k te referias ao leon cupra... porque ouvi dizer que esse tem uma caixa curta
Goodspeed
Novato
Goodspeed Escreveu:
ToledoTDI Escreveu:Nos Leons não conhecia essas diferenças, mas nos Ibizas sei ke há pelo menos 3 caixas de 6 velocidades diferentes. :yap:
Boas..eheheh

> 2004 Longa ;)
< 2004 Mais curta - FR ;)
Cupra TDI - Curtissima :choque:

Abraço
Que tal ? :happy14:
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trqster
Silver
O facto de ter uma caixa mais longa, só por sí n garante mais vel.ponta, especialmente em recta plana ou a subir...
Já a descer pode ajudar bastante, tal como apanhar boleia de um cone de ar de 1 vizinho qualquer... :lol:

Por outro lado, rel. caixa longas, prejudicam quer o poder de aceleração, quer especialmente o de reprise.
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Goodspeed
Novato
trqster Escreveu:O facto de ter uma caixa mais longa, só por sí n garante mais vel.ponta, especialmente em recta plana ou a subir...
Já a descer pode ajudar bastante, tal como apanhar boleia de um cone de ar de 1 vizinho qualquer... :lol:

Por outro lado, rel. caixa longas, prejudicam quer o poder de aceleração, quer especialmente o de reprise.
Boas

Nem mais. Uma caixa longa para ser bem aproveitada precisa de ter potencia lá em cima, para aguentar bem as rpm's e leva-la a subir a velocidade.

Abraço
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João
Novato
Malta não se Esqueçam do Leon Evolution, o pai do Top Sport e do Fr :P
Abraço
Goodspeed
Novato
Sim, claro. Esse também conta. :D
Black_TDI
Novato
o meu TDI 115cvs de 2000 ás 2000rpm em 6ª faz um bocadito mais de 115km/h agora é só fazer contas.
Ao que parece a caixa é um bocadito mais longa que o golf 150cvs.
Isto também ja foi discutido no clube de golf´s
Golf TDI
C350cdi AMG
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trqster
Silver
Black_TDI Escreveu:o meu TDI 115cvs de 2000 ás 2000rpm em 6ª faz um bocadito mais de 115km/h agora é só fazer contas.
Ao que parece a caixa é um bocadito mais longa que o golf 150cvs.
Isto também ja foi discutido no clube de golf´s
O meu em 6ª às 2.000RPM indica ~110, correspondeentes a ~97 de GPS.
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
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VP
Bronze
Às 2000...120 de ponteiro certinho.
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João
Novato
_VP_ Escreveu:Às 2000...120 de ponteiro certinho.

O meu é exactamente a mesma coisa...(Evoluction jante 16)
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