Boas.
Desculpem lá a minha falta de conhecimento, posso estar a dizer uma bacorada... mas não será fatela cada vez que se abrem as portas os minimos do carro acenderem tambem?
Cumps...
Já se ligam 5 luzes no interior do carro... ligam-se as luzes das portas qnd estas são abertas... acho que não é por mais 2 mínimos que fica fatela, mas isso sou eu! E em sítios escuros acho que é uma mais valia...Bug Escreveu:Boas.
Desculpem lá a minha falta de conhecimento, posso estar a dizer uma bacorada... mas não será fatela cada vez que se abrem as portas os minimos do carro acenderem tambem?
Cumps...
Então isso está feito ou nao? 
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Ainda não... este fim de semana meti-me a desfardar a mala toda para tirar os barulhos... qnd acabei não tive forças para mais nada...Nuno Tomás Escreveu:Então isso está feito ou nao?
A boa notícia é que se acabaram os barulhos da mala!
No próximo fim de semana tenho para colocar barra est frontal e traseira da kw, mexer na altura dos coils, alinhar direcção, montar um AVIC X1R! Acho que tb vai ser um fim de semana complicadito!
Mas a ligaçao dos mínimos não fica esquecida! Se ainda houver forças, paciência e fusíveis extra comigo, ainda vou tentar!
Mas já andei a ver...o mais complicado acho que é passar o fio por dentro do plafonier, por entre a forra do tejadilho até à coluna frontal do condutor!
Mas já tens esta aplicação no teu?
Nao porque so fui buscá-l no sabado podes ver o meu projecto em relaçao ao passar os fios é o mais facil porque se tirares o plafonier enfias a ponta do fio por cima do forro e ele vai sozinho ate ao pilar nao é preciso mexer no forro é super facil, mas este fim de semana se tiver tempo vou fazer isso!!Pedro_Almeida Escreveu:Ainda não... este fim de semana meti-me a desfardar a mala toda para tirar os barulhos... qnd acabei não tive forças para mais nada...Nuno Tomás Escreveu:Então isso está feito ou nao?...a não ser uma limpeza!
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A boa notícia é que se acabaram os barulhos da mala!![]()
No próximo fim de semana tenho para colocar barra est frontal e traseira da kw, mexer na altura dos coils, alinhar direcção, montar um AVIC X1R! Acho que tb vai ser um fim de semana complicadito!![]()
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Mas a ligaçao dos mínimos não fica esquecida! Se ainda houver forças, paciência e fusíveis extra comigo, ainda vou tentar!![]()
Mas já andei a ver...o mais complicado acho que é passar o fio por dentro do plafonier, por entre a forra do tejadilho até à coluna frontal do condutor!
Mas já tens esta aplicação no teu?
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Força nisso, e tira umas fotos para depois ver o processo!Nuno Tomás Escreveu: Nao porque so fui buscá-l no sabado podes ver o meu projecto em relaçao ao passar os fios é o mais facil porque se tirares o plafonier enfias a ponta do fio por cima do forro e ele vai sozinho ate ao pilar nao é preciso mexer no forro é super facil, mas este fim de semana se tiver tempo vou fazer isso!!
trex_fr Escreveu:eu deixo aqui tambem outra duvida... se ligares um fio directo do plafonier ate aos minimos quando o plafonie acende os minimos tambem vao acender.... e quando ligas as luzes sera que o plafonier fica apagado?? se isso acontecer ha umas cenas pa nao deixar passar a corrente pa traz, ou seja, a corrente so passa num sentido é tipo uma valvula de retenção!
e sorte com isso!!
Chama-se a isso um DIODO eu ja deixei num post acima a referencia desse DIODO
Abraço!!!!
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ppl e sera que usado o mesmo metodo dos minimos da para fazer as farois de nevoeiro ???
bishsop
bishsop Escreveu:ppl e sera que usado o mesmo metodo dos minimos da para fazer as farois de nevoeiro ???
Dar dá mas a bateria é que vai sofrer a longo prazo, os farois de nevoeiro consomem muita bateria ainda para mais com o carro desligado!!
Abraço!!!!
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Tentei fazer isso e não consegui!
Emprestei a um colega meu o díodo e ele também não conseguiu! Ele experimentou sem o díodo e ligava, ao colocar o díodo deixava de dar, quer colocado numa posição quer noutra! Será que esse díodo é o indicado? Poderá estar "queimado"?
Emprestei a um colega meu o díodo e ele também não conseguiu! Ele experimentou sem o díodo e ligava, ao colocar o díodo deixava de dar, quer colocado numa posição quer noutra! Será que esse díodo é o indicado? Poderá estar "queimado"?
~Pedro_Almeida Escreveu:Tentei fazer isso e não consegui!
Emprestei a um colega meu o díodo e ele também não conseguiu! Ele experimentou sem o díodo e ligava, ao colocar o díodo deixava de dar, quer colocado numa posição quer noutra! Será que esse díodo é o indicado? Poderá estar "queimado"?
Ja nem me lembrava deste topico, entao é assim esse sistema nos leon NAO DÁ por uma simples razao o plafonier trabalha com MASSA os minimos Trabalham com POSITIVO a unica maneira de dar é cortar os 2 fios dos minimos e ligar ao plafonier ( + com + / - com - ) assim dá mas ficamos sem minimos eu no meu caso nao tenho problema porque tenho angel eyes a fazer de minimos e os minimos vou ligar ao plafonier ainda nao está por falta de tempo a outra opçao é montar um rele , mas isso ja nao comento porque nao sei montar!!
Abraço!!!!
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O do meu colega é uma carrinha bmw 150cv, tb não deu!
Tou a ver que vai ficar sem essa "paneleirice!
olha que no meu bmw deu e ate dava com o xenon !!!
ve la se ele nao ligou mal
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Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Ele diz que ligou bem! Sem o díodo os minimos ligavam qnd o plafonier acendia! Mas com o díodo não ligavam de maneira nenhuma...
isso deve se ao diodo so ter 1 sentido.
aquilo num sentido passa corrente e para o outro sentido nao deixa passar
aquilo num sentido passa corrente e para o outro sentido nao deixa passar
Como dizem em cima no plafonier o corte é feito por massa. por isso tira-se o sinal da massa do plafonier e atraves de relé faz-se a inversão do sinal de massa pra positivo. no meu liguei assim mas liguei nas luzes de nevoeiro a frente e atras porque quando liguei aos minimos ligava-se o bezouro(aquele piiiiiiiiii) que se liga quando tiramos a chave e deixamos as luzes ligadas. ja cerca de dois anos que o tenho assim e nunca tiva problemas nemfalta de bateria.
Mas continua a ser preciso o díodo?Bruno GMR Escreveu:Como dizem em cima no plafonier o corte é feito por massa. por isso tira-se o sinal da massa do plafonier e atraves de relé faz-se a inversão do sinal de massa pra positivo. no meu liguei assim mas liguei nas luzes de nevoeiro a frente e atras porque quando liguei aos minimos ligava-se o bezouro(aquele piiiiiiiiii) que se liga quando tiramos a chave e deixamos as luzes ligadas. ja cerca de dois anos que o tenho assim e nunca tiva problemas nemfalta de bateria.
E o relé que características tem que ter? Sabes alguma referência?
É pena ficar a ouvir-se o bezouro qnd se liga aos mínimos... não há maneira de evitar esse bezouro? (sem usar o marterlo?
Aos faróis de nevoeiro não queria ligar pq já tou habituado a ver o carro com o xenon quer nos médios quer nos máximos, de maneira que não iria gostar de andar a ver o amarelo dos faróis de nevoeiro!
Mas se arranjar uns leds H3 para os de nevoeiro já merecia!
Para ligares aos de nevoeiro precisaste de ligar um fio a cada um dos faróis de nevoeiro não foi?
Fala com o MDS que ele acho que ainda tem desses LED's. Quanto ao fio acho que ligando no interruptor só ligas um fio!Pedro_Almeida Escreveu:Mas continua a ser preciso o díodo?
E o relé que características tem que ter? Sabes alguma referência?
É pena ficar a ouvir-se o bezouro qnd se liga aos mínimos... não há maneira de evitar esse bezouro? (sem usar o marterlo?)
Aos faróis de nevoeiro não queria ligar pq já tou habituado a ver o carro com o xenon quer nos médios quer nos máximos, de maneira que não iria gostar de andar a ver o amarelo dos faróis de nevoeiro!![]()
Mas se arranjar uns leds H3 para os de nevoeiro já merecia!
Para ligares aos de nevoeiro precisaste de ligar um fio a cada um dos faróis de nevoeiro não foi?

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SUZUKI GSXR 1000: http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=17571
A unica maneira que temos de o bezouro nao trabalhar com o plafonier, mas trabalhar como trabalha normalmente é ligar esse rele directamente aos minimos e nao no botao dos minimos!1Pedro_Almeida Escreveu:Mas continua a ser preciso o díodo?Bruno GMR Escreveu:Como dizem em cima no plafonier o corte é feito por massa. por isso tira-se o sinal da massa do plafonier e atraves de relé faz-se a inversão do sinal de massa pra positivo. no meu liguei assim mas liguei nas luzes de nevoeiro a frente e atras porque quando liguei aos minimos ligava-se o bezouro(aquele piiiiiiiiii) que se liga quando tiramos a chave e deixamos as luzes ligadas. ja cerca de dois anos que o tenho assim e nunca tiva problemas nemfalta de bateria.
E o relé que características tem que ter? Sabes alguma referência?
É pena ficar a ouvir-se o bezouro qnd se liga aos mínimos... não há maneira de evitar esse bezouro? (sem usar o marterlo?)
Aos faróis de nevoeiro não queria ligar pq já tou habituado a ver o carro com o xenon quer nos médios quer nos máximos, de maneira que não iria gostar de andar a ver o amarelo dos faróis de nevoeiro!![]()
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Para ligares aos de nevoeiro precisaste de ligar um fio a cada um dos faróis de nevoeiro não foi?
Assim quando liga o plafonier nao toca o bezouro!!
Tenho de comprar um relé desses nao sei é montá-lo!!
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