imensos preparadores fazem isso! Para competiçao ou nao... Ja ouvi falar de alguns casos de saxos cups e CTR`s que aumentam, por exemplo, o tamanho da cabeça para ficar mais proximo do pistao. ( Obviamente que estou a falar em mm! 1mm...2mm, dependendo dos casos. ) Os ganhos de potencia sao bastantes! O problema e a durablidade do motor. Mas isso ja cabe á responsabilidade de cada um!_Tózé ReD R_ Escreveu:MitraShark Escreveu:Pois...peço desculpa tambem por este offtopic!
Se o tamanho do pistao for aumentado, neste caso a altura, o espaço de compressao/explosao vai ser menor provocando assim uma taxa de compressao maior, certo? Isso do rebore estas correcto, mas nao estou a falar disso. Se os pistoes forem de maior diametro, aumenta-se a capacidade...estas correcto! mas se aumentares a altura dos mesmos, mantendo o rebore original, o ponto morto superior sera mais elevado podendo provocar serios danos no motor!
um abraçoMas esta mod q falas em ultimo, de aumentar o piston na teoria no topo do mm, não creio q seja uma opção plausivel para um preparador, digo eu!... É evidente q nunca na vida isto a meu ver poderia ser uma opção pa um aumento de potência!...
abraços
