Chave-Comando

Boas ppl!

Cá está o meu primeiro post ao "volante" de um Leon.

Tenho um TDi Sport 110Cv desde 6ªfeira e tou super satisfeito.

Só tenho é um problema com o comando da chave, está meio marado. Já lhe mudei a pilha e gajo deu sinal de vida... mas funciona mal.. e só abre/fecha se tiver colado ao carro .. e com mt esforço...

Posto isto parace-me que preciso de um novo.... Alguem sabe por quanto fica a brincadeira..

Thks

Boas...

Tens um tópico onde se organizam compras em grupo desse comando, embora acho que estejam esgotados

Mas procura saber mais informação no tópico:

http://www.leonclubpt.com/forum/viewtop ... &start=120

Já agora faz o teu post de apresentação na secção de apresentações, para a malta te conhecer melhor

Cumps

Obg pela resposta DLeon

O topic que me indicaste ja nao existe

Logo que possa faço apresentacao (estou no trabalho agora ehhehe)

Abrazo

Drunken Escreveu:Obg pela resposta DLeon

O topic que me indicaste ja nao existe

Logo que possa faço apresentacao (estou no trabalho agora ehhehe)

Abrazo

Não existe

Impossível... lol Tou a clicar no link e a página a aparecer

Mas se não consegues pelo link, vai à secção "Do It Yourself", ao tópico "Chave Ponta e mola Lista até 28/10"

CUmps

http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?t=777

Se for assim já da

Tive-me a informar... dissera-me para limpar o comando com 1 spray de limpar circuitos da marca KONTAKT...

Se calhar vou tentar

Rieger, nop nao é, é das normais.

Mas pelo que tive a ver no teu topic das chaves temos q colocar o circuito na nova chave de mola nao é? O problema é q o circuito da minha chave ta marado

ToledoTDI

Drunken Escreveu:Rieger, nop nao é, é das normais.

Mas pelo que tive a ver no teu topic das chaves temos q colocar o circuito na nova chave de mola nao é? O problema é q o circuito da minha chave ta marado

Boas Drunken, bem vindo.

Percebeste mal... O ke é preciso trocar da chave antiga para a chave nova (de ponta&mola) é o chip do imobilizador. É uma pequena cápsula que está dentro da chave antiga. Se fosse isso ke estivesse marado, o carro não pegava.

ahmmmmmmmm ainda bem

Obrigado pela dica... De qq das formas vou ao stand onde comprei-o para ver o que eles me dizem.. se forem eles a pagar melhor, senao depois tento comprar com o ppl aki do forum

Tou é adorar o meu leon

Antes tinha um FiatBravo TD100 .. e a diferença é impressionante....

ToledoTDI

Drunken Escreveu:ahmmmmmmmm ainda bem

Obrigado pela dica... De qq das formas vou ao stand onde comprei-o para ver o que eles me dizem.. se forem eles a pagar melhor, senao depois tento comprar com o ppl aki do forum

Tou é adorar o meu leon Antes tinha um FiatBravo TD100 .. e a diferença é impressionante....

eheheh pois é... Antes de ter o Toledo (a.k.a. Leon com "pacote"), tb tinha um Bravo (JTD105). Apesar de serem modelos ke pertencem à mesma classe, diferença é bem grande. Não só a nível de motor (o TDI110 é bem mais pujante), como de fiabilidade/qualidade dos materiais.... enfim, tudo.

P.S.: O meu tb é um TDI110 (ou era...

)

ToledoTDI, obrigado

eheh realmente o JTD é bem + fixe que o TD100.. mas ambos comparados com o TDi 110cv ainda ficam a cheirar de longe

Cá estao as chaves de que falava, a minha é igual à 2ª (da esqurda pa direita)

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Abrazo