By GBS...

[trqster]

alguem tem a morada da GBS ou Tel, obrigado

Escrevi GBS no Google (Portugal) e logo a primeira hit: www.gbsetubal.com/

[Bruno Carmo]

para não falar que no topo do forum passa em rodapé o patrocinio da GBS onde é só clicar!

[trqster]

para não falar que no topo do forum passa em rodapé o patrocinio da GBS onde é só clicar!

Pois...

[DLeo]

Há um aspecto muito importante na vibração de todo o conjunto, ou melhor, nessa sensação, passo a explicar o que quero dizer:

depois de reforçado o conjunto é normal que vibre mais um bobadinho ou mesmo que trema a fazer o ponto de embraiagem... um dos elementos que faz aumentar esta vibração são os apoios de motor e o da caixa de velocidades... este apoio é essecial na atenuação na engrenagem, e se já tiver algumas folgas essa vibração vai ser cada vez mais notoria...

a minha caixa foi retirada já algumas vezes (pelo menos 4) e o apoio e os parafusos que o sustentam começaram-se a ressentir, o que fazem perceber uma vibração maior no conjunto, o que me fez pensar que era normal pois levou um reforço mais hardcore...

e eu deixei andar, pois quem querm fiabilidade, tem de se assujeitar a este tipo de desconforto...

o que aconteceu é que a fazer certos pontos deembraiagem, parecia duas placas de metal a bater por vezes se não levasse aquele toque de acelaração...... o engralçado é que eu já sabia que tinha de mudar o apoio do caixa, pois os parafusos estavam já nas lonas...

continuando, começei a sentir um "raspar" quando virava a direcção, pois todo o elemento torcia para fazer a rotação correcta... começou a notar-se um raspar a andar en frente, até que pummm ouvi um estrondo e o carro a amochar enquanto andava... parei o caror e penseo que tinha partido a ponteira de direcção...

concluindo: o apoio da caixa partiu, esta assenttou no chassis e transmissão... nada de grave graças a deus... mudou-se o apoio da caixa e reforçou-se, e o resultado foi:

até me esqueço que tenho embraiagem reforçada... as pancadas que eu ouvia e o repelar da ambraiagem, era nada mais nada menos que o apoio da caixa a ceder e a bater nas suas extermidades, sempre que se aplicada o torque de meter mudança... agora nada treme nem repela, a não ser que seja numa subida e em casos muito esporádicos, tipo certa parte do conunto em certa parte com o volante...

até sem acelarar, ou seja a tirar somente o pé da embraiagem, ele pega tal como o toque de origem....

resmunindo: um apoio nas lonas ou mal apertado pode fazer passar muita vibração devido ao conjunto reforçado...

ps: para quem não sabe, o apoio xega.se facilmente tirando a caixa do filtro de ar e são os parafusos (2) que estão mesmo por debaixo deste, que salvo erro são chave de bocas 18..

abraço

Muito interessante BC
É que a minha embraiagem sempre vibrava muito no inicio, mas passados uns meses ainda continua a vibrar. Ou melhor, se não lhe dou uma boa aceleradela antes de levantar o pé da embraiagem, ela treme bastante! Ora eu que faço a ponte de manhã, pára-arranca, é mt chato

A minha pergunta é, no que consiste o reforço dos apoios? Parafusos mais fortes? Mais aperto?

[Bruno Carmo]

os apoios não tem nenhum tipo de reforço...

é verificar se eles tem folga ou se estão em bom estado...

o que eu fiz é o seguinte:

o apoio da caixa tem dois parafusos em cada extremidade... um deles partiu, o outro ficou sobre grande pressão e partiu tb por cedencia...

o que se fez para desenrrascar foi meter um parafuso ao meio de forma a fazer tipo "balança"...

quando o novo apoio veio, deixou-se ficar este do meio improvisado e mete-se juntamente com os outros dois....

o que tens a fazer é verificar se o apoio está bom e se tá tudo bem apertado sem folgas...

[DLeo]

Não querendo ser chato mas há mais apoios? Esses por baixo da caixa do filtro de ar conheço, pois vi-os aquando o reforça da embraiagem. Há mais?

[Bruno Carmo]

esse é o principal da caixa...

depois há o dogbone por debaixo do motor, e o do lado esquerdo... são 3...

[DLeo]

esse é o principal da caixa...

depois há o dogbone por debaixo do motor, e o do lado esquerdo... são 3...

Nice
Vou checká-los assim que tiver um tempinho para me pôr em baixo e em cima do carro... (se fosse numa gaja era já )

Obrigado

[perdidolx]

Bela dica BC!!!!
O meu tambem treme..
tenho de ir ver isso!!!!

[DragonFR]

Em relação ao teu problema deves ser o unico, isso normalmente se deve ao volante ser novo e ter sido montado sem a recteficação devida, juntamente com o disco, normalmente o Srº>Jorge gosta de fazer o trabalhinho limpinho, por isso ke pede sempre todo o conjunto ate os parafusos do valante assim é feita todo a calibragem do mesmo.

Desejo sorte para ke nao tenhas o volante partido

Abraços

A minha embraiagem foi feita pelo Sr. Jorge, com todo o material q ele me pediu na altura, disco, volante (novo), prensa, parafusos,...

Em conversa com ele acerca deste problema, chegámos à conclusão q este problema se advém da potência do carro ter em testes ultrapassado o limite suportável por este mm conjunto... Daí ter ficado meia lesada e agora andar a dar sinais de si... Irei tal como ele me sugeriu, optar por um conjunto d embraiagem volante mono-massa + disco molas... Parece-nos a maneira mais fiável de suportar as mod's!

Tens o contacto do Sr. jorge ou mesmo a morada aonde ele faz o trabalho?

[DLeo]

Em relação ao teu problema deves ser o unico, isso normalmente se deve ao volante ser novo e ter sido montado sem a recteficação devida, juntamente com o disco, normalmente o Srº>Jorge gosta de fazer o trabalhinho limpinho, por isso ke pede sempre todo o conjunto ate os parafusos do valante assim é feita todo a calibragem do mesmo.

Desejo sorte para ke nao tenhas o volante partido

Abraços

A minha embraiagem foi feita pelo Sr. Jorge, com todo o material q ele me pediu na altura, disco, volante (novo), prensa, parafusos,...

Em conversa com ele acerca deste problema, chegámos à conclusão q este problema se advém da potência do carro ter em testes ultrapassado o limite suportável por este mm conjunto... Daí ter ficado meia lesada e agora andar a dar sinais de si... Irei tal como ele me sugeriu, optar por um conjunto d embraiagem volante mono-massa + disco molas... Parece-nos a maneira mais fiável de suportar as mod's!

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http://www.gbsetubal.com/