onde ligar o manómetro do turbo correctamente cupra r

boas, a alguem k consiga explicar onde é o sitio correcto para ligar o manometro do turbo ?
abraço

Boas se o carro que te referes é um 1.8 t de 225 cv

cerca de 35/40 cv e 90 nm

Sim e o 1.8t de 225 cv pois ja tenho intercooler frontal queria k fica-se 1 pouco mais rapido em baixas ms tudo sem estrar material claro..

cumps

Boas ppl
gostava k m ajudassem a algum tipo de admição para 1 cupra r 225cv,
tipo seat trofeu ou seat sport?
os entendidos k me ajudem se possivel.
cumps!!

260 já ficava top. Se quiseres é só falarmos

Qto à admissão não sei, não falo lol
hug!

Boas,
Ms esses 260cv são cem material ñ??
Eu tenho intercoler frontal e supressor do catalisador ja ajuda em alguma coisa???

Abraco

É capaz mas nada de jeito lol

boas,
Será assim como dizes??

então diz-me que material e necessário para puxar mais pela maquina?? :condutor:

cumps

boas amigo, tb tenho um 1.8T 225cv. Ando para meter um intercooler frontal e queria saber se notas-te alguma diferença com o teu...

já agr qual meteste? se não for indescrição, quanto deste?

Eu tenho uma repro da REVO (stage1) que pelo que dizem fica a rondar os 265cv... a nivel de alterações de motor apenas tenho uma dump valve da forge.

depois diz algo

abç

RicardoCupraR Escreveu:boas,
Será assim como dizes??
então diz-me que material e necessário para puxar mais pela maquina??
cumps

É só leres uns 5 minutos e ficas a perceber tanto quanto eu lol
cames, injectores, turbo, ic, linha, repro e a bela da embraiagem
Já ficas com um carro de fazer inveja a muita gente eheheh

isto do cupraR ja anda bem! agr pra por a andar bem, é começares no inicio REPROG, depois Admisao, e tal tal tal! BoV nao sei se ajudara assim tanto! ahah mas eu tb n entendo mt! ha people aki mt entendido ....

rubencuprar Escreveu:isto do cupraR ja anda bem! agr pra por a andar bem, é começares no inicio REPROG, depois Admisao, e tal tal tal! BoV nao sei se ajudara assim tanto! ahah mas eu tb n entendo mt! ha people aki mt entendido ....

Boas
isso e verdade esta maquina ja anda mt bem so k kere-se sempre mais

!!!
Então e k admissão me aconselhas ??ha alguma especial para este modelo?

abraço

Raptor Escreveu:boas amigo, tb tenho um 1.8T 225cv. Ando para meter um intercooler frontal e queria saber se notas-te alguma diferença com o teu...

já agr qual meteste? se não for indescrição, quanto deste?

Eu tenho uma repro da REVO (stage1) que pelo que dizem fica a rondar os 265cv... a nivel de alterações de motor apenas tenho uma dump valve da forge.

depois diz algo

abç

boas
desc ms ñ t posso ajudar pq quando comprei o carro ja o trazia montado o intercooler,ms segundo o k sei quanto mais o ar for arrefecido melhor...por outras palavras quanto mais frio entrar o ar na admição do motor mais rendimento tem.
e essa dump valve quanto deste por ela se ñ e indiscrição notas-t algo de diferent? k ganhos se tem?
abraço

RicardoCupraR Escreveu:
Raptor Escreveu:boas amigo, tb tenho um 1.8T 225cv. Ando para meter um intercooler frontal e queria saber se notas-te alguma diferença com o teu...

já agr qual meteste? se não for indescrição, quanto deste?

Eu tenho uma repro da REVO (stage1) que pelo que dizem fica a rondar os 265cv... a nivel de alterações de motor apenas tenho uma dump valve da forge.

depois diz algo

abç
boas
desc ms ñ t posso ajudar pq quando comprei o carro ja o trazia montado o intercooler,ms segundo o k sei quanto mais o ar for arrefecido melhor...por outras palavras quanto mais frio entrar o ar na admição do motor mais rendimento tem.
e essa dump valve quanto deste por ela se ñ e indiscrição notas-t algo de diferent? k ganhos se tem?
abraço

eu estou na mesma situação que tu, quando comprei o carro ele já a trazia.

contudo, já esperimentei a por a de origem e o que noto é uma entrada do turbo mais forte e dá a sensação que fica a puxar um pouco mais...

abç

Boas
sera que alguem me pode dizer se o cuprar r traz damp da forge de origem??
cumps

RicardoCupraR Escreveu:Boas
sera que alguem me pode dizer se o cuprar r traz damp da forge de origem??
cumps

de origem nao tras dump da forge nao.

RedCupra Escreveu:
RicardoCupraR Escreveu:Boas
sera que alguem me pode dizer se o cuprar r traz damp da forge de origem??
cumps
de origem nao tras dump da forge nao.

boas redcupra
mt obrigado pela informação,é que eu ia para meter uma damp de corneta de um amigo só para
ver o resoltado e deparei-me com uma da forge....

ainda bem entao pq estava a pensar em comprar uma.
abraço

Boas ricardo essa damp e especifica para o carro nao metas essas k fazem barulho pk atrofia o carro todo.

boas,
será k alguém entendido no assunto me consegue arranjar a referencia de um garret gt28rs?

abraço

google

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 9548_1.htm

visinho Escreveu:google

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 9548_1.htm

boas,
mt obrigado será k é esta a ref. GT2860RS - 739548-1??
abraço

eu estou na ideia que sim, pelo menos é a informaçao que la tem

boas
ok então mt obrigado vou ver se é ou ñ
abraço

faz novamente a tua apresentaçao

Editado por RedCupra

boas, foi da vanhinho ao meu carro e quando ia a caminho de casa apercevi-me k ñ estava a puxar como o
normal ,parece k se desprogramou :mad06:

ja alguem teve algum problema parecido??
abraço