Leon FR AM teste...

preparaçao AM

Convém meteres a foto maior. Segundo, já que metes o teste, e que tal descreveres as mods?

Blacklion

pa mim nao serve....
pega so a metade da rpm util

realmente nao s ve nada, isso é um 1.9 fr ou 2.0??
poi fotomaior

XX_espadinha Escreveu:realmente nao s ve nada, isso é um 1.9 fr ou 2.0??
poi fotomaior

PD 150

Jota

Não se ve nada men...

maior nao dá... so ele alojando mesmo maior

problema resolvido... a foto é bem maior, n sei pk ficou assim...

Jota

Blacklion Escreveu:pa mim nao serve....
pega so a metade da rpm util

Aquilo da puxar pra tras qq coisa... com afinações...

Ha preparacoes iguais com binario mais cedo...

Mas estão aqui mais de 220cv com o material que o rapaz tem, que lhe durarão mt tempo... Ele que diga as pressões que faz...

Deve estar engraçado o carro

Blacklion

Jota Escreveu:
Blacklion Escreveu:pa mim nao serve....
pega so a metade da rpm util
Aquilo da puxar pra tras qq coisa... com afinações...

Ha preparacoes iguais com binario mais cedo...

Mas estão aqui mais de 220cv com o material que o rapaz tem, que lhe durarão mt tempo... Ele que diga as pressões que faz...

vamos ver kuanto tempo demoram essas afinações

isto se o dono do carro kiser afinar claro

Jota

Demora um dia no máximo, é so combinar com o preparador...

Mas não me parece que o sorcerer queira afinar, o carro pode mt bem estar ao gosto dele...

E material que tem para analisarmos de uma perspectiva melhor?

Jota

Isso tera q ser o dono a responder...

Da minha parte posso-te dizer q é o 'normal'...

porra isso só tem altas

isso ás 2500 só tem 300 de binario

bom mas se está como o dono quer é o que interessa, já agora que material tem, pois fazer 220cvs com turbo de origem nao me parece fiavel

a repro ta exatamente ao meu gosto, podia sair mais tarde, mais cedo, etc... o k conta é q as 2000 ja o turbo faz 1 bar. e para mim q ando em cidade todos os dias ta o ideal.

qto as afinaçoes, n tenho qq prob, demora uma tarde, ou um dia no max.

qto ao material, como o jota diz, ta normal... lol.

AM turbocharger, repro com file muito pouco puxado (a meu pedido) e linha...

resta dizer q o banco pelo o q ouvi dizer, nao é o ideal, come uns qtos cavalos... tenho q ir ao almeida e lamas ou algo assim...

abraço

sorcerer_69 Escreveu: para mim q ando em cidade todos os dias ta o ideal.

ÁS 2000 mil só tem 200 de binario??

achas bom para a cidade, ás 2000 mil até um de origem te deixa a comer fumo

Jota

Mas queres uma aposta que este menino faz melhores consumos do que tu em cidade?

E nas altas que tu tanto gostas, quem come fumo és tu...

mas tu andas a abrir na cidade??? tens de me dizer em q cidade.... pk na cidade onde ando é pára arranca...

agora numa de brincadeira, podes arranjar-me um dorige para ir la cmg, ver quem come o fumo de quem...

pk em cidade, 2000 é facil de fazer... nao tamos a falar de mudanças altas...

qto a consumos, posso dizer-te q um deposito da-me para 800km.

media de consumo 6,7

faço media de 4.1 e o jota tem foto disso

Jota

ya... a 90 em Auto Estrada... Tudo a ver com cidade...

pronto o que interessa é que o dono do carro goste da repro, eu gosto de altas sim e nao as tenho pois prefiro o encosto das baixas, ter 440 ou 450 de binario ás 2500rpm é para mim muito bom, pois tenho um fumarento e nao um cupra

XX_espadinha Escreveu:pronto o que interessa é que o dono do carro goste da repro, eu gosto de altas sim e nao as tenho pois prefiro o encosto das baixas, ter 440 ou 450 de binario ás 2500rpm é para mim muito bom, pois tenho um fumarento e nao um cupra

pois o meu binario anda dentro disso ai as 2500rpm

Tal vomo já foi aqui descrito, pena tar a pegar um bocadinho tarde... Mas se tá ao gsot do dono, isso é q realmente interessa!!

Qt ao teste é pena só tarem visiveis as curvas...

sorcerer_69, dizes q tens uma repro fraca, e tens essa potência (pelo q li +-220cv), só com turbo+linha+repro?... E queixaste q essa banca come cv's?!... Bem imagino q isso então numa banca normal (segundo tu dizes) dê alguns burros a mais, ou seja fica mto bom!! Algo estranho dado o conjunto hardware+repro q tens... É mto!... Mas --- ok!...

Acima de tudo, boa preparação!!

Boa sorte!

Jota

Ele quando diz fraco, é dentro dos parametros da fiablidade que ele pretende pro dia-a-dia...

Em condições normais, este turbo não irá partir, qq que seja o tipo de condução que ele faça e facilmente aguentará umas boas dezenas de km num andamento forte... Convem ir estando atento ao manómetro claro...