Re: Cinzento do Norte fotos pag 106

pedrompmartins Escreveu:pois isso da caixa fazer taaaa verifica os parafusos pode tar um pouco desapertados, em relação ao barulho fazes o seguinte levantas o carro e metes a roda que faz o barulho no ar e a outra no chão, engatas segunda e metes a trabalhar e viras para um lado e para o outro ai vez logo o que é

outra coisa que pode ser visto, a direcção ser eléctrica penso que o teu seja assim por que o meu é, pode ser o motor que esteja avariado dai dar o estalo, e o barulho ....

obrigado amigo pedro pelas dicas
assim farei para verificar todo mesmo

agora em relação a engatar segunda é um pouco complicado porque é caixa dsg

no sabado de tarde esta marcado para em principio haver uma mod (espero mesmo que sim) e entao verificar todo a promenor mesmo do que se passa

porque algu nao esta bem ali
e para ser do mesmo lado que o amortecedor de origem deu o berro aos 60 mil km

é porque algu nao esta mesmo bem naquela roda

mais uma vez obrigado amigo

pois metes uma mudança e testas falei segunda por causa de velocidade lol pensei que fosse caixa normal

abraço boa sorte para isso depois apita

boas amigos

confirmado, rolamento foi a vida

amigo pedro testei como me indicas-te, fui ate a terceira mudança aos 60km/h desengatei o carro e ouvia se as esferas do rolamento a fazerem barulho

deixo aqui uma mod que ja esperava a algum tempo
passado um pouco de tempo com o trabalho mas ficou igualzinha a protecção em pastico

aqui ja no sitio
esta cheia de dedadas mas pronto
Imagem

ficou impec mesmo
ja ando mais descansado

IMPECÁVEL!

Mod. indispensável para rebaixados!

Agora tens de arranjar outra, mas para cobrir a parte de baixo do carro todo!!! Tipo WTCC isso é que era! Até ganhavas aerodinamica!

Fuzabala Escreveu: IMPECÁVEL!
Mod. indispensável para rebaixados!

Agora tens de arranjar outra, mas para cobrir a parte de baixo do carro todo!!! Tipo WTCC isso é que era! Até ganhavas aerodinamica!

amigo nelson
por acaso é mesmo indispensável, assim ja ando um pouco mas descansado
sei que quando raspar um pouco nao estraga o carro

engraçado, a malta que estava la a ver nos a fazer a chapa tb disseram o mesmo, disseram que o trabalho e a chapa tinham ficado impecáveis, e disseram para pensar em colocar o carro todo assim por baixo

mas nao acho necessário
acho que a parte da frente é a parte mais critica mesmo

Fernando Sousa Escreveu:
Fuzabala Escreveu: IMPECÁVEL!
Mod. indispensável para rebaixados!

Agora tens de arranjar outra, mas para cobrir a parte de baixo do carro todo!!! Tipo WTCC isso é que era! Até ganhavas aerodinamica!
amigo nelson
por acaso é mesmo indispensável, assim ja ando um pouco mas descansado
sei que quando raspar um pouco nao estraga o carro

engraçado, a malta que estava la a ver nos a fazer a chapa tb disseram o mesmo, disseram que o trabalho e a chapa tinham ficado impecáveis, e disseram para pensar em colocar o carro todo assim por baixo

mas nao acho necessário
acho que a parte da frente é a parte mais critica mesmo

Eu acho que ficou muito bem amigo Fernando.

Boa mod

Ficou com alguma folga? é que nesse sítio por vezes acumula muita água
Abraço

Impecável amigo Fernando

S1lva Escreveu:Boa mod
Ficou com alguma folga? é que nesse sítio por vezes acumula muita água
Abraço

amigo silva
por acaso nao deixei nenhuma folga

vou ver primeiro onde a agua se acumula e depois furo amigo
assim escuso de furar a protecção toda

abraço

famuga Escreveu:Impecável amigo Fernando

obrigado amigo famuga

por acaso ficou mesmo impec
os bacanos que as fizeram tiveram mao para a coisa

abraço

isso foi uma boa mod, qualquer dia tenho que pensar em fazer isso ao meu

como esta o rebaixamento do teu, notaste muita diferença no teu quando acamou? como tens o espaço entre a cava e o pneu?

ah e a nivel de espaçadores atras, não notaste o carro instavel a curvar?

tens so atras de 20mm?

skiller Escreveu:isso foi uma boa mod, qualquer dia tenho que pensar em fazer isso ao meu

como esta o rebaixamento do teu, notaste muita diferença no teu quando acamou? como tens o espaço entre a cava e o pneu?

obrigado amigo
ja estava a espera desta mod a algum tempo, no meu ver ficou muito bom mesmo

olha em relação a suspensão nao notei nada de diferente depois de acamar, talvez um pouco mais dura mas nada que se note por ai alem amigo

neste momento a frente cave um dedo e a traz um e maio amigo, quase dois

e que tal a tua suspensão contente com ela???
alem de ter fica muito bom de estética amigo

abraço

aqui deixo no rolamento comprado hoje

a marca da caixa é snr mas a marca verdadeira deles sao ntn ( japoneses )

alguem ja ouviu falar desta marca amigos?
era para comprar skf mas demorava um mes a chegar devido as ferias e nao posso andar um mes com o rolamento actual que esta mesmo morto

aqui vai:

Boas, agora é só colocara ao sitio! Uma coisa boa desses rolamentos, é k são de fácil montagem!

Abraço!

skiller Escreveu:ah e a nivel de espaçadores atras, não notaste o carro instavel a curvar?

tens so atras de 20mm?

blackleon79 Escreveu:Boas, agora é só colocara ao sitio! Uma coisa boa desses rolamentos, é k são de fácil montagem!

Abraço!

boas amigo pedro

ja se encontra no sitio e deixou de fazer barulho.

obrigado por todo amigo

um abraço

skiller Escreveu:
skiller Escreveu:ah e a nivel de espaçadores atras, não notaste o carro instavel a curvar?

tens so atras de 20mm?

amigo skiller
desculpa nao vi mesmo

a nivel dos espaçadores, sim só tenho atraz de 20mm
a nivel de o carro ficar instavel

nem pensar nisso amigo
senti sim o carro muito mais seguro a curvar
pelo menos senti a traseira muito mais segura a curvar amigo

Nunca percevi bem isso de alargar a traseira e nao alargar a frente. Pelo que me disseram quando andava com ideias de por isso, era que o eixo da frente devia ficar mais largo que o traseiro porque é onde existe tracção

leonracer Escreveu:Nunca percevi bem isso de alargar a traseira e nao alargar a frente. Pelo que me disseram quando andava com ideias de por isso, era que o eixo da frente devia ficar mais largo que o traseiro porque é onde existe tracção

amigo leonracer

a mim tb ja me disseram que alargadores a frente é para lixar a direcção toda

eu acho que até 20mm é aceitável daqui para cima acho que é para arrebentar o carro todo

no meu só meti os alargadores atraz de 20mm para a estética, mas ao mesmo tempo senti que a trazeira ficou mais segura amigo.

tb ja pensei em colocar a frente para a estética, principalmente depois do rebaixamento, mas como estou a pensar mudar de jantes mais tarde ou mais cedo acho que nao me compensa gasta€€€ para depois nao serem precisos nas outras jantes

Fernando Sousa Escreveu:
leonracer Escreveu:Nunca percevi bem isso de alargar a traseira e nao alargar a frente. Pelo que me disseram quando andava com ideias de por isso, era que o eixo da frente devia ficar mais largo que o traseiro porque é onde existe tracção

amigo leonracer

a mim tb ja me disseram que alargadores a frente é para lixar a direcção toda

eu acho que até 20mm é aceitável daqui para cima acho que é para arrebentar o carro todo

no meu só meti os alargadores atraz de 20mm para a estética, mas ao mesmo tempo senti que a trazeira ficou mais segura amigo.

tb ja pensei em colocar a frente para a estética, principalmente depois do rebaixamento, mas como estou a pensar mudar de jantes mais tarde ou mais cedo acho que nao me compensa gasta€€€ para depois nao serem precisos nas outras jantes

Pois eu tenho um bocado de medo disso nos da frente. Achas que se pusse-se uns 10mm e uns de 15 atras ia afectar alguma coisa no meu?
Visto que o verdadeiro rebaixamento (coils) e as jantes ainda vão demorar um bocado a vir.

leonracer Escreveu:
Fernando Sousa Escreveu:
leonracer Escreveu:Nunca percevi bem isso de alargar a traseira e nao alargar a frente. Pelo que me disseram quando andava com ideias de por isso, era que o eixo da frente devia ficar mais largo que o traseiro porque é onde existe tracção

amigo leonracer

a mim tb ja me disseram que alargadores a frente é para lixar a direcção toda

eu acho que até 20mm é aceitável daqui para cima acho que é para arrebentar o carro todo

no meu só meti os alargadores atraz de 20mm para a estética, mas ao mesmo tempo senti que a trazeira ficou mais segura amigo.

tb ja pensei em colocar a frente para a estética, principalmente depois do rebaixamento, mas como estou a pensar mudar de jantes mais tarde ou mais cedo acho que nao me compensa gasta€€€ para depois nao serem precisos nas outras jantes

Pois eu tenho um bocado de medo disso nos da frente. Achas que se pusse-se uns 10mm e uns de 15 atras ia afectar alguma coisa no meu?
Visto que o verdadeiro rebaixamento (coils) e as jantes ainda vão demorar um bocado a vir.

amigo
para a frente acho que 10mm esta no ponto
era o que eu esta a pensar em colocar

mas se vais rebaixar e meter outras jantes amigo talvez nao te compensa comprares ja os alargadores amigo, (digo eu),

atraz eu tenho de 20mm que fica mesmo a faça do carro amigo e ate hoje nao tive problemas

por isso se colocares uns de 15mm atraz sem problema algum amigo

força com isso amigo

Apenas queria colocar pelo aspecto com que fica e pela estabilidade que o carro ganha. Mas como disses-te tenho medo em relação às da frente.
Quanto às jantes nao me preocupa porque as 17" pretinhas ainda la vao andar um bom tempo. E os coils tambem nao é para já amigo.

leonracer Escreveu:Apenas queria colocar pelo aspecto com que fica e pela estabilidade que o carro ganha. Mas como disses-te tenho medo em relação às da frente.
Quanto às jantes nao me preocupa porque as 17" pretinhas ainda la vao andar um bom tempo. E os coils tambem nao é para já amigo.

se for de 10mm nao faz mal amigo
desde que tenha o cuidado de nao entrar nas curvas mesmo a rasgar
nao vejo problema algum amigo

anda aqui um a minha beira que tem um leon com alargadores a frente de 20mm
a roda sai fora um bom bocado fora do carro
e é sempre a rolar amigo

avança com isso amigo

Fernando Sousa Escreveu:
leonracer Escreveu:Apenas queria colocar pelo aspecto com que fica e pela estabilidade que o carro ganha. Mas como disses-te tenho medo em relação às da frente.
Quanto às jantes nao me preocupa porque as 17" pretinhas ainda la vao andar um bom tempo. E os coils tambem nao é para já amigo.
se for de 10mm nao faz mal amigo
desde que tenha o cuidado de nao entrar nas curvas mesmo a rasgar
nao vejo problema algum amigo

anda aqui um a minha beira que tem um leon com alargadores a frente de 20mm
a roda sai fora um bom bocado fora do carro
e é sempre a rolar amigo

avança com isso amigo

20mm à frente é um abuso amigo.
Eu atras queria que a roda ficasse so um bocadinho para fora por isso 15mm deve ser o ideal visto que o teu com 20mm já é o que é :lol01: