Podes mandar o material todo (bimassa+prensa+disco) a uma casa de embraiagens tipo GBS ou TDE mandar reparar e reforçar. Por experiência própria não aconselho entregares este serviço nas mãos de particulares pois pode ficar mal e não tens garantias.dferreira Escreveu:Amigos, como as peças não duram para sempre, a embreagem ja para dar as ultimas . Que vocês fizerem ? Reforçam ? Metem novo ? O carro esta com uma repro ligeira. Estou mesmo na duvida .
Se comprares material novo, compra sachs race disco e prensa, não pode ser só uma peça sachs race e outra peça sachs normal. Também falo por experiência própria. O bimassa só há sachs normal.
Quanto ao disco:
-Com pastilhas de cobre é para grandes binários/potência +600Nm, arranques brutos. Mais apropriado para monomassas, num volante bimassa vai reduzir o tempo de vida.
-kevlar é um material que aguenta bem até 500Nm binário aliado a uma boa prensa mas é necessário uma rodagem para o material acamar.
-Orgânico com filamentos de cobre aguenta até 450Nm binário, não precisa de rodagem pois o material adere de imediato e serve perfeitamente para motores só com repro e mais algum material.
Espero ter ajudado.
Abraço
















