Novato
Peço as vossas opinioes kt akilo k kero :)
Boas ppl dpx de pensar mt, ter perguntado mt a voçes para tirar as minhas duvidas, kd ao motor e uso k o dou.
Como eu kero um carro fiavel nao mt abuzado e para ter o meu prazer de conduçao digo isto pk picas e isso faço mas nao levo akela cena aserio para ir mais longe, so kero por o carro assim para ter o meu prazer de conduçao e fiabilidade, dpx de ter falado com o tdi LL e esplicado o k keria do carro ele aconselhou o turbo gt 18v pois tem as baixas como o vnt17vb mas possivelmente mais forte, assim sempre poderam fikar com o meros 200cvs e uma boa saida k é o k eu kero, sendo assim, se eu por o turbo gt18v mandar fazer as tubagens do ic em aluminio ou inox mais o filtro kn de caixa ajuste na repro linha de origem sem o cat, radiador de gasoleo e radiador de oleo sempre csg fikar com o carro mais forte do k o k está para os meus gastos?
Desculpem la ser assim tao xato sempre com o msm assunto mas pronte um gajo tem k ter certas certezas e eu tou a ser assim pk no fim do ano vou ter um update tip toledo TDI e keria por o leon mais ou menos fixe assim com o material k eu disse para manter a fiabilidade pk dpx no final do ano as mods sao fraldas e mais fraldas :oops:
Bruno Carmo
se tu meteres um 18, a repro adequada, tiveres embraiagem e linha de escape, ficas com um carro com baixas e muitooooooooooo mais forte do que está sem duvida! e não é cá preciso tubagens pipis e etc... o que eu disse está optimo! :)
Novato
as tubagens era mais tip pa fiabilidade, ja me disseram k as de origem podem rebentar por causa das pressoes fikei nakela :D
Bruno Carmo
dassssssssssssssssss
LLOLOLOLOL

dizem de tudo e mais alguma coisa...

havia de ver o meu a fazer 2.8 de pico com as tubagens de origem!! hehehehe
ToledoTDI
xtreme Escreveu:as tubagens era mais tip pa fiabilidade, ja me disseram k as de origem podem rebentar por causa das pressoes fikei nakela :D
Confirmo.
As tubagens de origem podem rebentar com a pressão sim... mas só se passares dos 3 bar. :? Abaixo disso estás à vontade. :D

Tem é atenção às braçadeiras que apertam as tubagens. As de origem (tipo mola) foram concebidas para serem tiradas e montadas um certo numero de vezes, depois começam a perder a força... e aí sim, os tubos podem saltar fora. :) Se ficares com receio que isso aconteça, ou se suspeitares que alguma braçadeira já tenha sido "massacrada", trocas por umas com parafuso. Não precisas de trocar todas as que tens no carro... basta só as dos tubos que estão sujeitos a mais pressão (depois do turbo até à admissão). ;)

Aviva-me a memória: Qual é o motor do teu Leon? :hum:
Novato
Humm entao assim nao necessito de tubagens :D o motor é o pd 150 de momento so tem repro, obrigado ppl por estarem a responder eu na entendo nada disto é sempre bom ouvir kem sabe :P
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Platinum
xtreme Escreveu:Humm entao assim nao necessito de tubagens :D o motor é o pd 150 de momento so tem repro, obrigado ppl por estarem a responder eu na entendo nada disto é sempre bom ouvir kem sabe :P

xtreme...

Lembra te so de uma coisa...

O MDS Leon é o que manda aqui ... não te atrevas...

Nao pode ahver esta falta de respeito.


:lol:

Tras la isso para eu ver se a nova repro ja faz qq coisa.
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Silver
Eu continuo a achar q p 200cv o turbo d'orige revisonado/hibridado chega e sobra, mas respeito a tua opção.
Boa sorte c o projecto! 8)
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Blacklion
trqster Escreveu:Eu continuo a achar q p 200cv o turbo d'orige revisonado/hibridado chega e sobra, mas respeito a tua opção.
Boa sorte c o projecto! 8)
ya
nao é preciso escapes nem tubagens nem radiadores nem camandro, poe so um file como deve ser k para esse novel de potencia chega bem e tens fiabilidade.
perdidolx
Blacklion Escreveu:
ya
nao é preciso escapes nem tubagens nem radiadores nem camandro, poe so um file como deve ser k para esse novel de potencia chega bem e tens fiabilidade.
BlackLion...
Andas pro...
ai pois é..
lol...
Blacklion
pró?
naaa
é senso comum. se se ler uma beca chega-se a essa conclusão
até aos 200 cv nos pd150 uma repro basta
mas atenção tem k ser bem feita senão rebentam com a embraiagem num instante.
perdidolx
Blacklion Escreveu:pró?
naaa
é senso comum. se se ler uma beca chega-se a essa conclusão
até aos 200 cv nos pd150 uma repro basta
mas atenção tem k ser bem feita senão rebentam com a embraiagem num instante.
E mantenho a minha...
Andas mesmo PROOOOO!!!!! ;-)
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