Linha de escape!!!

Bruno Carmo

http://www.leonclubpt.com/forum/viewtop ... light=63mm

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isto só assim pesquisado por alto...

Boas pessoal preciso de uma opinião vossa em relação a umas poucas coisas.
Quero por o leon a rosnar e quero por uma linha de 60mm desde o flexivel sem catalizador so com panela final:

Onde montar???
- AMmotorsport
- Escapes Areeiro

Catalizador ????
- Mantenho
- Tiro

Panela (tenho uma panela do cupra R )
- Tem de ser trabalhada né?
- Têm outra opção?

Agradecia uma ajudinha, se tiverem mais alguma coisa a referir ou a opinar digam me tá....

Com os melhores cumprimentos

Bruno Carmo

G. Assis Escreveu: Boas pessoal preciso de uma opinião vossa em relação a umas poucas coisas.
Quero por o leon a rosnar e quero por uma linha de 60mm desde o flexivel sem catalizador so com panela final:

Onde montar???
- AMmotorsport
- Escapes Areeiro

Catalizador ????
- Mantenho
- Tiro

Panela (tenho uma panela do cupra R )
- Tem de ser trabalhada né?
- Têm outra opção?

Agradecia uma ajudinha, se tiverem mais alguma coisa a referir ou a opinar digam me tá....

Com os melhores cumprimentos

AMmotorsport
Catalizador Tiras...
panela - convem ser trabalhada

Bruno Carmo Escreveu:
G. Assis Escreveu: Boas pessoal preciso de uma opinião vossa em relação a umas poucas coisas.
Quero por o leon a rosnar e quero por uma linha de 60mm desde o flexivel sem catalizador so com panela final:

Onde montar???
- AMmotorsport
- Escapes Areeiro

Catalizador ????
- Mantenho
- Tiro

Panela (tenho uma panela do cupra R )
- Tem de ser trabalhada né?
- Têm outra opção?

Agradecia uma ajudinha, se tiverem mais alguma coisa a referir ou a opinar digam me tá....

Com os melhores cumprimentos
AMmotorsport
Catalizador Tiras...
panela - convem ser trabalhada

Obrigado BC pela tua opinião....

Nao t preokupes k a AM Motorsport trata-te disso tudo... trabalha-te a panela e mete te uma linha em inox completa...

A diferença da linha Inox ou ferro é muito grande??? é que gostava de saber se realmente se nopta alguma diferença de rendimento.

Ja agora, se é melhor, porque motivo???
abraço

voces falam em linhas directas a partir do colector.. mas.. se tiram o flexivel nao vao ter problemas com a torçao do motor? nao vao haver ruturas ou mesmo trepidaçao do escape?

abraço

tambem se fala muito no facto de perder ponta, ganhar isto e aquilo, mas ninguem deu valores concretos.

Comparando linha stock e repro, qual foram os valores??? comparando linha 60+repro, valores??? comparando linha stock sem cat+ repro, valores???

Penso que tanto a mim como ao resto do pessoal os valores iriam simplificar algumas explicações.
Abraço

Bruno Carmo

Tiago Sousa Escreveu:A diferença da linha Inox ou ferro é muito grande??? é que gostava de saber se realmente se nopta alguma diferença de rendimento.

Ja agora, se é melhor, porque motivo???
abraço

peso, enferruja, e as curvas são estranguladas! o Ronco é mais "bonito" com o inox!

Danny_Boy Escreveu:voces falam em linhas directas a partir do colector.. mas.. se tiram o flexivel nao vao ter problemas com a torçao do motor? nao vao haver ruturas ou mesmo trepidaçao do escape?

abraço

não, normalmente fala-se a partir do flexivel para a frente... mas tb se pode aplicar flexiveis de 63 ou de 70mm... basta querer!

nunca sem flexivel...

Tiago Sousa Escreveu:tambem se fala muito no facto de perder ponta, ganhar isto e aquilo, mas ninguem deu valores concretos.

Comparando linha stock e repro, qual foram os valores??? comparando linha 60+repro, valores??? comparando linha stock sem cat+ repro, valores???

Penso que tanto a mim como ao resto do pessoal os valores iriam simplificar algumas explicações.
Abraço

só com repro, tirando o catalizador - melhores baixas, ouve a descarga do turbo

só com repro. com linha de escape de 63mm sem panela... muito melhores baixas, ponta igual, barulho horrivel

só com repro, linha de 63mm e panela trabalhada, igual á opção anterior mas com barulho impecável...

daqui para a frente com hardware, a linha deixa de ser factor de performance, para factor de aumento de fiabilidade...

Mas fala-se muito em coisas do genero, com linha 60mm e panela trabalhada se perder ponta, que se ganha muitas baixas e se perde ponta.
é verdade ou um simples mito?

Bruno Carmo

já respondi em cima, aquilo que sei e pelo que passei..

eu axo que isso em TDI´s de perder ponta é tanga... já a gasolina a historia á diferente...

caramba, a mim disseram-me igual. loooool. por causa da perder pressão por o tubo ser mais largo. :S...

Bem, mas se provaste isso não a nada a dizer.

obrigado pela explicação.

tive a pedir preços na AM Motorsport e falaram-me em 250€ linha desde a falange até a panela toda em inox 60mm. Penso que seja um preço dentro em conta do que falam.

Tens de arranjar um amigo para lá ir contigo.....sabes que o factor "C" é muito importante

(não interessava a ninguem....

)

Bruno Carmo

Tiago Sousa Escreveu:Sim, mas isso não e motivo para tratarem qualquer possivel cliente assim.
De certeza que o dono daquilo não tava la para ver aquele atendimento personalizado...
Acho que não e por terem um EVO na garagem e uns leons a porta que são mais importantes, eu penso que qualquer pessoa seja amigo ou não deve ter um atendimento como deve ser.
Ao contrario de muitos relatos que se houve pai, podem trabalhar bem, nem estou aqui a meter isso em causa, pelos relatos que ja vi preparam muito bem os carros, mas com aquele atendimento acabaram de perder um cliente.

amigo, os donos eram lá os que tavam a trabalhar, com a mão cagadas... não há patrões, há penas muito serviço...

o que acontece contigo, acontece com todos os que lá vão... inclusivé cmg...mas eu não vou lá para conversar... eles respondem-te ao que precisas... não sei se estou a fazer ver o meu ponto de vista!

tens "n" carros de "n" useres seguidos e trabalhados lá, e nunca ng fez esse tipo de observação, muito menos essa boca da gravata, pois como tu proprio viste, há carros lá de todos os tipos de todas as classes...

mas pronto, tou a fugiu um pc á resposta... não vejo isso como mau atendimento, mas sim a maneira de ser... a meu ver é mais importante um trabalho bem feito, do que um atendimento xeio de nove horas... e como te disse, ali não há empregados, os dois donos são os que estão cagados!

sorry o

e é motivo para n olharem sequer pa tua cara??? ou é motivo para te darem resposta por entrelinhas??? acho que não. Vais a outras oficinas igualmente boas e não te atendem daquela maneira, mas se é assim tudo bem, eu apenas referi o mau atendimento e explicações que eles dão, so isso.
E referi até que tenho ouvido falar bem deles, mas pensei que se disposessem mais a tirar duvidas as pessoas, porque o que me pareceu e que so la vai quem ja sabe o que quer lmeter no carro, diz que quer isto e aquilo e eles fazem, mas quem não percebe muito de TDI's que é o meu caso, gostava de aprender algumas coisas, e não e por perderem 10 minutinhos a explicar-me as coisas que perdem o trabalkho que tao a fazer... acho eu.

Eu tambem peço desculpa pelo

.

Bruno Carmo

fala por pm ao User TDI LL sobre isso..

então falas cmg e eu oriento-te

Brunocarmo@msn.com

abraço

boas,

primeiro estavam lá 5 gajos mas o dono sou eu, fui que te atendi e estava la sozinho... Ali nao a patroes, o patrao sou eu;

segundo eu estava muito atrapalhado com o trabalho e estava la sozinho dai a nao poder falar muito bem contigo e eu reparei bem na tua cara;

terceiro tu chegaste la e nem na oficina entraste, ficaste a porta e eu perguntei o que querias, e tens de entender que é um pouco complicado ir dar atenção ás pessoas fora da oficina;

quarto eu explico-te tudo o que quiseres e perco o tempo que quiseres, mas como estava la um cliente a espera eu nao o quis fazer esperar tal, como se fosse contigo tambem nao ia deixar-te ficares a espera para ir falar com outra pessoa, e se um dia quiseres e como ja te disse falamos o tempo que quiseres e ate podemos ir beber um copo.

abraço

Pois, mas eu fiquei a porta porque ninguem sequer perguntou o que queria, não ia entrar por ali a dentro sem mais nem menos porque a casa não era minha, nunca la tinha ido e como tal fiquei a espera que alguem me dissesse alguma coisa.
O que disse não foi para ofender ninguem, simplesmente não gostei da maneira como fui atendido e acho que concordas comigo certo??? pelo que falei com o bruno apanhei provavelmente um dia de azar e pelo que sei as coisas por essas bandas andam atarefadas, mas penso que podiam ter dito algo do genero, espera um pouco que ja falamos ou algo do genero, falaste comigo assim a pressa e penso que não foi a melhor recepcção de boas vindas a um sitiu que nunca tinha ido nem conhecia.
Penso que compreendes o que quero dizer e talvez eu proprio me tenha precipitado naquilo que disse, mas penso que tb tens noção que se tivesses dito para esperar talvez eu la tivesse ficado a espera e as coisas tivessem sido diferentes.
Agradeço teres vindo aqui "defender-t" pois tal como disse ao bruno não era minha intenção ofender, apenas alertar possiveis clientes.
Assim ficaram avisados que quando la forem, para serem chatos como o caraças quando voces tiverem ocupados. looooooool.

Desde ja as minhas desculpas pelo

.

boas... gostava de ler a vossa opiniao (dos mais entendidos)... que efeitos pode ter eu colocar uma linha directa... mesmo directa sem panela nenhuma... acham bem? faz algo de mal ao carro? ha lol é um leon fr

cmptrs

Tal como foi dito anteriormente, mal não faz, mas se tens dó dos teus ouvidos e do dos outros, por favor mete-me uma panela nisso. looool

Mal não faz nenhum, apenas faz um barulho enorme e parece que andas de tractor.

Bruno Carmo

darksteel Escreveu:boas... gostava de ler a vossa opiniao (dos mais entendidos)... que efeitos pode ter eu colocar uma linha directa... mesmo directa sem panela nenhuma... acham bem? faz algo de mal ao carro? ha lol é um leon fr

cmptrs

sem catalizador e sem panela só faz bem devido á fiabilidade que ganhas para o turbo, mas um barulho muito forte mesmo... incomodativo a meu ver...

num carro reprogramado, é essencial retirar o catalizador para fazer alguns kilometros a fundo (como tu queres né)...

quanto á panela não estar, é a tal cena do barulho... provavelmente ganharás uma melhor saída sem panela e catalizador...

conselho, é uma linha de 63mm directa com uma panela final trabalhada com a mesmo medida de saída!

Bruno Carmo Escreveu:
darksteel Escreveu:boas... gostava de ler a vossa opiniao (dos mais entendidos)... que efeitos pode ter eu colocar uma linha directa... mesmo directa sem panela nenhuma... acham bem? faz algo de mal ao carro? ha lol é um leon fr

cmptrs
sem catalizador e sem panela só faz bem devido á fiabilidade que ganhas para o turbo, mas um barulho muito forte mesmo... incomodativo a meu ver...

num carro reprogramado, é essencial retirar o catalizador para fazer alguns kilometros a fundo (como tu queres né)...

quanto á panela não estar, é a tal cena do barulho... provavelmente ganharás uma melhor saída sem panela e catalizador...

conselho, é uma linha de 63mm directa com uma panela final trabalhada com a mesmo medida de saída!

hummmmm entao tipo LOOOL tou ca com umas ideias lool...

hj vou tirar a panela.. ficar so msm um tubinho LOOL so pa ver como fica....

full stock sem panela nenhuma ihhihi dps comento aki como fica e tal

axo k se aguenta na boa o barulho lol eu tinha um gti roncadeira LOOL qq coisa volto a por a panela ihhihi

abraços

acredita que um diesel e um gasolineiro... hum, alguma diferenças.

Para igualares um leon com linha directa (sem nada, so tubo) e repro tinhas que ter um CTR ou algo identico. e mesmo assim não e o mesmo tipo de barulho, pois os diesel parecem tractores, e os gasolineiros e um barulho mais de rasgar pano. lol

eu prefiro o barulho diesel, sem duvida. =D