Caixa de ar

Boas a todos.
Já há algum tempo que por aqui não passo, por estar de farias e depois por não conseguir a transferência da net em menos de seis semanas... Estamos em Portugal...
Fiz a revisão do meu Leon Cupra e reparei, pela primeira vez que este não tinha uma conduta de ar até à cx do filtro. Já andei a ver fotos de outros e parece que é mesmo assim. Por acaso ninguém criou uma conduta que não dê problemas de entrada de água?
Alguém por aqui tem um Ibiza Cupra? É que disseram-me que estes têm uma conduta de ar para a cx melhorada. É que uma melhor conduta fará com que o carro faça menos fumo e desenvolva melhor.
Se conseguirem ajudar... Porreiro.

Um abraço a todos e fiquem bem.

ToledoTDI

CupraMar Escreveu:Boas a todos.
Já há algum tempo que por aqui não passo, por estar de farias e depois por não conseguir a transferência da net em menos de seis semanas... Estamos em Portugal...
Fiz a revisão do meu Leon Cupra e reparei, pela primeira vez que este não tinha uma conduta de ar até à cx do filtro. Já andei a ver fotos de outros e parece que é mesmo assim. Por acaso ninguém criou uma conduta que não dê problemas de entrada de água?
Alguém por aqui tem um Ibiza Cupra? É que disseram-me que estes têm uma conduta de ar para a cx melhorada. É que uma melhor conduta fará com que o carro faça menos fumo e desenvolva melhor.
Se conseguirem ajudar... Porreiro.

Um abraço a todos e fiquem bem.

Não tem conduta??? Isso é estranho... Tens a certeza?

Eskece a conduta do Ibiza. A arrumação no cofre do motor é bastante diferente dakela ke nós temos. Para além disso a caixa do filtro é mais pekena ke as nossas, e está posicionada de maneira diferente. A conduta de admissão de ar para a caixa passa pelo lado de dentro da bateria (entre a Bateria e o motor). Tinhas ke mudar a caixa, e mais uma série de coisas. Eskece.

Bruno Carmo

Bem, o que eu já tive era um tubo de pvc desde a caixa até ao parachoques, em baixo, ao lado da conduta de ar para a caixa de velocidades...

tive de cortar parte do apoio da bateria, tinha um cotovelo de pvc tb, e outro na ponta para ficar virado para a fente...

depois tirei por causa da agira, pois como sabes o pvc é muito liso e era provável que a agua subisse por ali como uma brincadeira!

voltei ao stock!

Com jeitinho tudo se faz...

Caixa:

[/img]

Tubinho:

HappyMike, explica aí como isso foi feito? Com tubo de alumínio? A peça que fica a captar o ar no xoques é igual à que está a captar ar para a zona da caixa de velocidades?
E para montares isso tudo é claro que o xoques teve de ir fora, certo?

Eu ando com umas ideias parecidas, mas ainda não tive tempo....

Foi feito com um tubo de cartão especial para aguentar altas temperaturas e dps foi posta essa fita para proteger da água...
A peça é igual à que referiste e para montar isto tens de sacar a bateria fora assim como o xoques da frente...

Agora já deixei de usar este sistema e ando a preparar uma admissão que apanha ar no para-lamas esquerdo...

Abraço

Penso que já sei que tipo de tubo falas...um que é em aluminio, mas coberto por cartão preto para aguentar temeratura, certo?

O que estás a pensar fazer é algo parecido com o que está no forum SeatCupra uk?

Em estética penso que vais perder, agora na função

Sim, é esse tubo... O que está no seatcupra uk são fotos do meu carro... ehehe... a estética é discutível mas espero que a admissão funcione bem

Very nice DIY work.

Já agora deixo um link de uma admissõ home-made semelhante na qual me baseei p fazer a minha:
http://www.uk-mkivs.net/forums/320653/ShowPost.aspx

Bruno Carmo

muito nice mesmo...

em relação á estética do Happy, eu acho que ficou muito porreiro.. pelo menos é diferente de todas as "engenhocas" que se faz neste tipo de carros!

Tenho de pensar numa para mim.
Não sabia que as cx dos leons, pelo menos nos Cupras, eram assim. São iguais ás do Cupra a gasolina.
Obrigado a todos.
Se alguém consegui mais algo que diga. Quando fizer a minha coloco imagens.
Fiquem bem

o meu tdi150 de origem já trazia uma conduta de plastico...
vais á seat e encomendas... sao tipo dois plasticos k ficam por detrás da optica esquerda e um tubo até ao filtro...
isso fica barato...
abraço

Aida hoje vou averiguar bem o assunto.
Tenho de retirar o filtro e a caixa fora para ver melhor as coisas.

A caixa do f.ar em sí é idêntica em toda a gama do A3, Golf, Bora, Leon e Toledo, independentemente da motorização.
É por isso q a caixa do f.ar em sí n é minimamente restrictiva...mas se optimizarmos a tomada de ar p a mesma tb n fará mal..

O meu tem uma conduta de plástico que apanha ar no resguarda do motor...
Pelo menos qd parti o meu tirei esta peça também...

Cumps

este fim de semana vou-me dedicar a isto,
depois coloco fotos e o resultado

Nao te esqueças das fotos

Entao TDI_POWER ainda nada?? curtia ver como ia ficar

Entao as fotos??

Bruno Escreveu:Entao as fotos??

já comprei o material, mais propriamente o tubo igual ao que trás o BMC CDA , agora só falta aplicar ...

vou pedir ajuda a um amigo e vamos ver se no proximo fim de semana já tenho novidades ....

não está esquecido

Muito bem

eu hoje substitui o tubo de origem o que vem buscar o ar ca a frente ate a caixa por um desses tubos que falas nao é grande coisa mas sempre é mais largo que o tubo de origem

Boas!!
isso num leon com repro nota s alguma diferença?

cumps

BuLLeT Escreveu:Boas!!
isso num leon com repro nota s alguma diferença?

cumps

Se for uma coisa bem feita acredito que sempre ficará melhor