Montagem de barra AA superior - Fotos

Alguém me pode dizer como montar a barra AA? Vou tentar fazer isso no fim de semana!
Não tenho furação nas torres dos amortecedores, pelo que terei que a fazer.

Mas tenho algumas dúvidas:
1º A barra não traz parafusos nem nada do género pelo que terei de ir comprar amanhã. Só leva parafusos ou leva parafusos e porca para apertar do lado contrário? E anilhas? O que preciso mesmo de comprar? Tamanho dos parafusos...etc...

2º Se levar porcas, tenho que tirar a forra das rodas da frente para conseguir apertar as porcas, correcto?

3º Há alguma possibilidade de danificar alguma coisa que esteja por baixo de onde vou fazer os furos?

4º O ideal é fazer isto com as rodas levantadas ou no chão?

Quem souber dé algum conselho para ver se faço isto ainda este fim de semana!

Boas . a barra é nova ?

Sim...novinha! Mas isso tem alguma influência?

Pelo k sei é so comprares parafusos do diametro adequado e de comprimento curto de maneira a k passe a furação da barra e ainda fique com mais ou menos uns 4 a 5 fios de rosca depois é só furares as torres dos amortecedores com cuidado e aplicares a barra...

Ya pensei que a barra nova ja trazia os parafuzos mas pelos vistos estava enganado ,
mas entao ja esta esclarecido .

Jota

Tem cuidado a fazer isso...

Não te esqueças que se falhares meio centimetro na marcação dos furos, ja não consegues fixar a barra convenientemente...

E depois do buraco feito... É tarde...

Bem, já comprei parafusos, porcas e anilhas... de aço, 4cm de comprimento...etc

Se calhar faço a furação de um dos lados, dp coloco a barra e do outro lado espeto o berbequim pelos buracos da barra... assim a possibilidade de fazer buracos no sítio errado deve ser reduzida!

Mas ninguém me sabe responder às dúvidas que estão em cima?!

Jota Escreveu:Tem cuidado a fazer isso...

Não te esqueças que se falhares meio centimetro na marcação dos furos, ja não consegues fixar a barra convenientemente...

E depois do buraco feito... É tarde...

Bem, se correr mal sempre posso recorrer à soldagem!

boas, eu tb apliquei a minha e ficou 5estrelas...
deu trabalho, mas se tiveres alguem que te de uma maozinha so para segurar a barra melhor, eu fiz sozinho e tb conxegui na boa.
Dica, coloca a barra no sitio, e estuda bem a posiçao, de maneira a parecer ficar direitinha, depois ao furar utiliza brocas de menor diametro do que o encaixe da barra, e sucessivamente vais aumentando, logo nos primeiros furos estuda novamente a barra e repara se os furos que fiseste estao alinhados com os da barra, se sim é so abrir á medida certa, senao, ajusta da melhor forma

boa montagem;)

Martins Escreveu:boas, eu tb apliquei a minha e ficou 5estrelas...
deu trabalho, mas se tiveres alguem que te de uma maozinha so para segurar a barra melhor, eu fiz sozinho e tb conxegui na boa.
Dica, coloca a barra no sitio, e estuda bem a posiçao, de maneira a parecer ficar direitinha, depois ao furar utiliza brocas de menor diametro do que o encaixe da barra, e sucessivamente vais aumentando, logo nos primeiros furos estuda novamente a barra e repara se os furos que fiseste estao alinhados com os da barra, se sim é so abrir á medida certa, senao, ajusta da melhor forma

boa montagem;)

Coloquei a barra direitinha e qnd já estava tudo pronto por acaso fiz isso de usar brocas de menor diametro, mas o problema foi que não consegui fazer os furos...

Usei brocas para furar aço e nada... só furou cerca de 1mm! Qual a espessura da chapa nesse local???

Montagem concluída e perfeita!

Se alguém tiver alguma dúvida na montagem é só perguntar!

Sugestões para quem for colocar a barra:

1º Usar parafusos de cerca de 2,5cms de comprimento...se só conseguirem arranjar de 4cms que foi o meu caso, cortar o excedente, caso contrário vão ter uns parafusos a rossar nos elos das molas (foi o que me aconteceu)!

2º Não é preciso tirar a forra das rodas da frente para conseguir apertar as porcas! Mas é preciso levantar o carro para apertar as porcas pelo lado de baixo!Tanta discussão sobre a montagem da barra ser com o carro no ar ou no chão... eu não sei é como é que alguém consegue montar a barra sem levantar o carro!

3º Não se danifica nada ao fazer os furos pq por baixo só estão as molas...

4º Para fazer uma furação precisa, primeiro colocar a barra bem ajustada nas torres dos amortecedores e fazer os furos por cima dos próprios buracos da barra. Assim não há como errar!

so falta mesmo umas fotos para ficar um DIY 5*, n consegues arranjar?

Vocês querem é ver o que tenho debaixo do capô...

A montagem ainda me deu uns trabalhos de maneira que nem peguei na máquina...também só ia evidenciar a minha azelhice!

Mas para a semana ponho aí uma foto só para mostrar o que ainda me fez perder umas horitas... (mas valeu a pena)

é que ainda falta o toculante Seat Sport na barra e protecção do motor

Aí estão as prometidas fotos:

Venham daí os comentários...

ora ai está uma ideia para aproveitar os autocolantes que comprei da seat sport...

ficou á maneira Pedro
Parabéns

Pmak Escreveu:ora ai está uma ideia para aproveitar os autocolantes que comprei da seat sport...

ficou á maneira Pedro
Parabéns

Obrigado e força aí nessas colagens!

RedShade

Pedro_Almeida Escreveu:Aí estão as prometidas fotos:

Venham daí os comentários...

voces gostam mm de chamar as atençoes ah e tal barra vermelha e tal
depois dizem que os geninhos implicam

eu tb tenho barra aa pintada de preto nao da metade do estrondo do que ter 1 barra vermelha , opçoes

Mas qual o problema de dar nas vistas?
Qnd faço viagens não vou com o capô aberto

e em operações stop nunca vi mandarem abrir o capô!

Mas se mandarem abrir é porque sabem minimamente alguma coisa e tb não é com ela pintada de preto que te safas!

Se te referes às inspecções ainda faltam 2anos para a primeira...e mesmo assim já fui com outro carro com coisas bem piores e não implicaram nada...

Mas e a barra AA que a Seat tem para os ibizas tb é proibida? é que se for legal como é que os de azul sabem se a seat tb não tem para o leon... não vão andar com os catálogos de acessórios das várias marcas atrás deles...

RedShade

Pedro_Almeida Escreveu:Mas qual o problema de dar nas vistas?
Qnd faço viagens não vou com o capô aberto e em operações stop nunca vi mandarem abrir o capô! Mas se mandarem abrir é porque sabem minimamente alguma coisa e tb não é com ela pintada de preto que te safas!

Se te referes às inspecções ainda faltam 2anos para a primeira...e mesmo assim já fui com outro carro com coisas bem piores e não implicaram nada...

Mas e a barra AA que a Seat tem para os ibizas tb é proibida? é que se for legal como é que os de azul sabem se a seat tb não tem para o leon... não vão andar com os catálogos de acessórios das várias marcas atrás deles...

a barra vem de origem com o carro???
nao vem pois nao logo nao e permitida e se pensas k nao te obrigam a abrir o capot pois estas enganado pois a mim ja o fizeram

Mas então porque é que a seat tem barra AA para os ibizas? também é ilegal?

Que pretendiam eles ver debaixo do capô? Disseram alguma coisa da barra?

Acho que não deve ser só dizerem "se não vem de origem está ilegal"... se fosse assim não se podia trocar de jantes...não se podia colocar calços de travão sem ser da marca...não se podia por escovas do pára-brisas da marca continente...etc

RedShade Escreveu:
Pedro_Almeida Escreveu:Mas qual o problema de dar nas vistas?
Qnd faço viagens não vou com o capô aberto e em operações stop nunca vi mandarem abrir o capô! Mas se mandarem abrir é porque sabem minimamente alguma coisa e tb não é com ela pintada de preto que te safas!

Se te referes às inspecções ainda faltam 2anos para a primeira...e mesmo assim já fui com outro carro com coisas bem piores e não implicaram nada...

Mas e a barra AA que a Seat tem para os ibizas tb é proibida? é que se for legal como é que os de azul sabem se a seat tb não tem para o leon... não vão andar com os catálogos de acessórios das várias marcas atrás deles...
a barra vem de origem com o carro???
nao vem pois nao logo nao e permitida e se pensas k nao te obrigam a abrir o capot pois estas enganado pois a mim ja o fizeram

a barra nao vai de origem, mas que habilitações têm os policias p fazer um julgamento desses??

onde comprasT o tócolante da barra??

KikO Escreveu:onde comprasT o tócolante da barra??

Ao user Audi.power do ibizaclub!
Vé em http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=25644

Alguém me sabe dizer se é possível homologar a barra AA? E como o fazer se possível...