é de notar a potencia máxima ás 4100 RPM, coisa que foi mudada á posteriori para as 4500 RPM...
peço desculpa não colocar valores, mas não é relevante isso para mim...
gosto da minha linearidade do Binário lá em cima!!
Queria só partilhar com voçes o meu teste de potencia para se verificar as curvas...
é de notar a potencia máxima ás 4100 RPM, coisa que foi mudada á posteriori para as 4500 RPM...
peço desculpa não colocar valores, mas não é relevante isso para mim...
gosto da minha linearidade do Binário lá em cima!!
é de notar a potencia máxima ás 4100 RPM, coisa que foi mudada á posteriori para as 4500 RPM...
peço desculpa não colocar valores, mas não é relevante isso para mim...
gosto da minha linearidade do Binário lá em cima!!
Silver
Bom acho as curvas per sí mto interessantes, especialmente a alma revelada lá em cima....até às 5.000RPM, algo invulgar num PD TDI.
Cá em baixo, reflecte a presença de um "big-turbo" na casa das 2.000-2.500RPM mas já vi casos bem piores. Mas sem valores na escala é dificil opinar mais ao certo sobre isto.
Deve estar maquinão - parabéns!
Cá em baixo, reflecte a presença de um "big-turbo" na casa das 2.000-2.500RPM mas já vi casos bem piores. Mas sem valores na escala é dificil opinar mais ao certo sobre isto.
Deve estar maquinão - parabéns!
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Gold
Agora? Mas esse gráfico não reflecte o que tens actualmente no carro? Não percebiBruno Carmo Escreveu:o Turbo é um 22...
agora deve estar algo semelhante mesmo mas ás 4500 rpm...
Realmente a curva do binário é impressionante, principalmente por se manter praticamente constante durante quase 1000 RPMs
Não seria bom ser um bocadinho antes? Tipo das 2500 às 3500? Está forte sim senhor, parabéns! Pena não ter valores
não, este não é o que tenho recentemente... depois deste teste feito, foi rectificado a potencia máxima para as 4500 rpm...DLeo Escreveu:Agora? Mas esse gráfico não reflecte o que tens actualmente no carro? Não percebiBruno Carmo Escreveu:o Turbo é um 22...
agora deve estar algo semelhante mesmo mas ás 4500 rpm...
Realmente a curva do binário é impressionante, principalmente por se manter praticamente constante durante quase 1000 RPMs
Está forte sim senhor, parabéns! Pena não ter valores
ter um pico ás 3000 de binário ás 3000 como tá o meu não reflecte que seja aí que se sinta o Kick... o Kick é mesmo ás 2300... no gráfico não tem esa precpção mas é o que acontece... depois até ás 3000 é linear...
valores já se sabe o porque de não meter... o topico vai descambar na certa, por isso evita-se...
Gold
Bruno Carmo Escreveu:valores já se sabe o porque de não meter... o topico vai descambar na certa, por isso evita-se...
Silver
Já se sabe q as admissões xpto fazem milagres nos TDI...Bruno Carmo Escreveu:
este foi só com um Filtro KN!
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Novato
a curva do binário está muy buena 
podias ter colocado pelo menos os valores de binario mas sem duvida que tem uma alma mt boa e um grande pulmão...
cumps
podias ter colocado pelo menos os valores de binario
mas sem duvida que tem uma alma mt boa e um grande pulmão...cumps
Bronze
concordo...Bruno Carmo Escreveu:é... é mais redondinho, mais fofinho!XX_espadinha Escreveu:gostei do grafico mas ao vivo é bem melhor, certo bruno
leon do power...!
Seat Leon Cupra 4
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ECU file by A&D Motorsport
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Bronze
Tas a falar do LL?TDI LL Escreveu:que grafico mais fraco lol.
eu sei os valores posso dizer acho que é:
3xxCV e 6xxNM
LOLLLLLLLLOLLLOLLOLLLLLL
bruto Seat Leon Cupra 4
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Silver
Se forem pressões absolutas são bons valores...Bruno Carmo Escreveu:isso é pressões de menino... 3.2 Pico e 2.7 constante no meu vnt25 hibridado, com tratamento de ceramica e geomteria de aço, com os colectores mercedes de Inox soldados daquela maneira que a gente sabe!
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agora tiveste lá!!!trqster Escreveu:Se forem pressões absolutas são bons valores...Bruno Carmo Escreveu:isso é pressões de menino... 3.2 Pico e 2.7 constante no meu vnt25 hibridado, com tratamento de ceramica e geomteria de aço, com os colectores mercedes de Inox soldados daquela maneira que a gente sabe!