Esta porcaria parece que anda menos!!!!

Boas pessoal eu tenho um leon 1.9 TDI (110) e á uns tempos atrás ele dava-me 210 hj vim sp a fundo pela A8 desde o cadaval até Leiria (devem de ser uns 60 km) sempre a fundo e o maximo que ele me deu foi 205. nunca tinha andado comm ele tanto tempo sp com o pé lá em baixo mas estranhei ele não andar!!!!!

Dantes em recta deva 195 / 200 hj só dava 190 e a descer custumava bater nos 210 e hj só deu 205 e a mt custo, dantes batia nos 210 bastante rapido (em descida é claro).

A nivel de motor o carro está de origem.
As unicas coisas que lhe fiz foi rebaixar para choques do FR e pneus novos mas da mesma medida, será que é destas mods que o carro anda menos???
Ou será mm algum prob a nivel de maf ou outra coisa???

O carro está agora com 41 mil km e sp com cuidado.os ultimos 2 deposito do carro foram tb sp com mt calma, será que isso tb pode estar a afectar????
em 60km teve tempo de tirar o carvão todo!!!!!!

o que acham????

help!!!!!!!!!!!

1 abraço

É muito estranho principalmente pelo facto de nao teres uma repro... e filtros quando foi a última vez que os mudaste?

Será que os pneus estao com as pressoes correctas?

Cumps

Pneus novo p além de aumentarem a resistência ao rolamento, podem diminuir o erro de velocímetro por terem um diâmetro superior a uns "carecas"..

Por outro lado e as condições atmosféricas..? Direcção de vento por exemplo..? Basta n estar vento a favor ou estar vento contra p fazer logo uma grande diferença...

Os filtros foram trocados á 11000km.
Os pneus estão com as pressões correctas foram visos á 15 dias foi colocado azoto e selamos os pipos.
Agora quanto ao vento é que não reparei mas como a AE tb tem curvas e afins penso que talvez em algumas alturas tivesse passado dos 205 com o carro como era dantes.

não sei mm o que se passa eu troquei de toranza para potensa S03. tb pode ser dai????

Blacklion

é dos para xokes

Eu puz os do fr e digo-te perdi instantaneamente 10 kms/h
Agora nao sei se tem a ver com a entrada de ar po intercooler ou se tem a ver com o corte aerodinamico deles, mas que perdi perdi

E os SO3 tb têm fama de serem péssimos pneus p vel.ponta pois têm um atrito mto grande ao rolamento... Mas o grip nas curvas é 5*!

ToledoTDI

trqster Escreveu:E os SO3 tb têm fama de serem péssimos pneus p vel.ponta pois têm um atrito mto grande ao rolamento... Mas o grip nas curvas é 5*!

Tenho 2 à frente a substituir os fabulásticos F1 GS-D3, e não notei diferenças na velocidade máxima. Anda precisamente a mesma coisa. Em termos de aderência... eskece lá isso... nunca mais se gastam para meter os F1 outra vez...

Em curva, não te sei dizer se são melhores ou piores... Tem menos aderência ke os F1 (e olha ke é um bom bocado), mas a estutura dos S-03 é mais rija, o ke faz com ke não so dobrem tanto... Mas não é o suficiente para compensar a superior qualidade da borracha dos F1.

Eu acho ke o problema não está nos pneus (apesar de os S-03 serem infinitamente melhores e mais aderentes ke os rascos Turanza). Para mim, o problema está na dimensão superior do parachoques (e consequente perda de aerodinâmica).
Verifica se a entrada para o IC está desobstruída.

Bem...em termos de pneus de alta performance recomendo a leitura de:

http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=MP

Ora porra não me digam que por pôr o para choques do FR estou a perder ponta!!!!!

morgado Escreveu:Ora porra não me digam que por pôr o para choques do FR estou a perder ponta!!!!!

Solução: Mete-lhe mais carga em cima!

ToledoTDI

trqster Escreveu:Solução: Mete-lhe mais carga em cima!

Mai nada!

Mais carga como?????
Estão a falar de uma repro????
É que eu faço muitos km e preciso do carro para trabalhar e tenho um bocado de medo de lhe meter uma repro e ficar agarrado.

O que dizem?????

carga nisso!!!

Bruno Carmo

morgado Escreveu:Mais carga como?????
Estão a falar de uma repro????
É que eu faço muitos km e preciso do carro para trabalhar e tenho um bocado de medo de lhe meter uma repro e ficar agarrado.

O que dizem?????

isto já foi falado várias vezes aqui no fórum, e volto a dizer, que na minha opinião, e tb de muitos, não é pela repro que ficas agarrado! se for uma coisa bem feita, e tb algo não muito puxado, não irás ter problemas de maior! Temos de nos regular pelo tipo de condução! podes ter o carro stock e andar sempre a escafiá-lo, prego a fundo, dar gás com o carro a frio, desligar o carro imediatamente depois de uma loga viagem ou de um belo puxanço e lixares o carro todo, e eu posso ter uma repro, executar uma condução normal, e lá por vezes esticar numa ou outra recta, e o meu carro estar de perfeita saude!

tás a perceber onde quero xegar?

quando a teres mudado o choques e de pneus é na certa dois dos factores que te fazem perder ponta, pois como o trqster evidenciou, um cardado novo é mais resistente ao rolamento, e como o Blacklion disse tb, o acesso ao teu IC lateral é agora mais restringido, pois o choques do FR é principalemente para o IC frontal de origem!

no meu carro começei a perder ponta e notei a ficar mais lento, mas é pk tenho a maf nas couves!

Epa eu tenho sp o cuidado de não puxar pelo carro a frio, deixa-lo a trabalhar depois de um viagem ou de uma acelaradela. Mas é que eu ando sp atrasado e por vezes faço viagens sp na escafia por exemplo armação de pêra / leiria em 2.5h e eu tenho medo que com uma repro o meu motor faça PUM. Tb não venho sp com o pé no fundo mas é sp a andar bem tas a entender??

1 abraço

ToledoTDI

morgado Escreveu:Mais carga como?????
Estão a falar de uma repro????
É que eu faço muitos km e preciso do carro para trabalhar e tenho um bocado de medo de lhe meter uma repro e ficar agarrado.

O que dizem?????

Eu tenho repro (e mais uma série de coisas

), e o meu carro tem 190.000 kms, dou 2xx pelo menos 2 vezes por dia, e faço mais de 40.000 kms por ano, dos quais 90% são em AE (sempre a aviar cartuchos), e problemas: 0 (zero)

Fazes mais kms?

morgado Escreveu:Epa eu tenho sp o cuidado de não puxar pelo carro a frio, deixa-lo a trabalhar depois de um viagem ou de uma acelaradela. Mas é que eu ando sp atrasado e por vezes faço viagens sp na escafia por exemplo armação de pêra / leiria em 2.5h e eu tenho medo que com uma repro o meu motor faça PUM. Tb não venho sp com o pé no fundo mas é sp a andar bem tas a entender??

1 abraço

Uma pessoa q tem na sig, isto:
Leon 1.9 TDI 110cv's - Limits were made to be broken

E depois tem medo de vitaminar o carro é um bocado estranho não...?

Se tens tanto medo a solução é mesmo meteres uma boxezita c switch on/off. Andas d'orige e qnd queres dar calor, ligas o switch. É uma boa solução p medrosos (nos quais me incluo)..

O _cupra_ tb tem 2**cv e carradas de binário no Leon dele, usa-o no dia-a-dia para trabalhar e parece que nunca teve problemas.

Blacklion

morgado Escreveu:Ora porra não me digam que por pôr o para choques do FR estou a perder ponta!!!!!

Ha poix é
O meu ficou assim.
notei essa diferença logo.
Com os para xokes feios o caro anda mais, mas prefiro o look á performance

arranjo uma box para o meu a 100€ o que acham???
não sei é qt's cavalos me dá nem sei o binario.
Será que esta porra não me rebenta o motor???

1 abraço

toledo tdi escreveu:

Eu tenho repro (e mais uma série de coisas ), e o meu carro tem 190.000 kms, dou 2xx pelo menos 2 vezes por dia, e faço mais de 40.000 kms por ano, dos quais 90% são em AE (sempre a aviar cartuchos), e problemas: 0 (zero)

Fazes mais kms?

Pois é tens repro e mais uma serie de coisas. Só que eu não tenho essa coisas. lol

Tb faço sensivelmente esse kms

1 abraço

morgado Escreveu:arranjo uma box para o meu a 100€ o que acham???
não sei é qt's cavalos me dá nem sei o binario.
Será que esta porra não me rebenta o motor???

1 abraço

Eu tive uma boxezita no meu GT TDI110 durante uns 50mil kms sem probs...mas td depende da qualidade da box..q marca é..?

Blacklion

morgado Escreveu:toledo tdi escreveu:

Eu tenho repro (e mais uma série de coisas ), e o meu carro tem 190.000 kms, dou 2xx pelo menos 2 vezes por dia, e faço mais de 40.000 kms por ano, dos quais 90% são em AE (sempre a aviar cartuchos), e problemas: 0 (zero)

Fazes mais kms?
Pois é tens repro e mais uma serie de coisas. Só que eu não tenho essa coisas. lol
Tb faço sensivelmente esse kms

1 abraço

Mim ter repro PKE com o hardware stock, fazer 35-40.000 kms por ano e nao ter problemas

Mas qual box, bota repro nisso que isso aguenta bem..
Se tratas bem o carro mesmo andando volta e meia no prego, desde que tenhas os mesmos cuidados, não vais ter problemas.

Bruno Carmo

Leth Escreveu:Mas qual box, bota repro nisso que isso aguenta bem..
Se tratas bem o carro mesmo andando volta e meia no prego, desde que tenhas os mesmos cuidados, não vais ter problemas.

muito de acordo!