Novato
uma pergunta ao pessoal que foi ao encontro ibérico.algúem sabe como se põe o xenon nos faróis de nevoeiro e o que é necessário já que há fotos de um leon espanhol no encontro com essa mod.
Sinceramente nunca saquei uma lampada de nevoeiro, logo nao sei como sao os seus encaixes. Penso que nao sera necessario tirar o para-choques fora, como ja ouvi dizer. Claro que quem tenha um elevador ajuda sempre.
Em relação ao kit, talvez a lampada ficar bem isolada e ao mesmo tempo os cabos poderem passar ca pra fora pro balastro deve ser a parte mais complicada, isto pq a tampa que isola as lampadas de nevoeiro deve ser bem mais dificil de trabalhar, que a tampa das opticas de cima. onde basta fazer um buraquito de modo a que os fios passem ca para fora.
Em relação ao kit, talvez a lampada ficar bem isolada e ao mesmo tempo os cabos poderem passar ca pra fora pro balastro deve ser a parte mais complicada, isto pq a tampa que isola as lampadas de nevoeiro deve ser bem mais dificil de trabalhar, que a tampa das opticas de cima. onde basta fazer um buraquito de modo a que os fios passem ca para fora.
Novato
Elevador? Tirar choques? 
O que para ai vai.....
Se repararem, na cava das rodas dianteiras, ha 2 tampas c/parafuso (1 de cada lado, obvio) que dão acesso aos farois de nevoeiro.
A forma como e onde se coloca o balastro depende do espaço disponivel no interior/tamanho do balastro.
Abraço
O que para ai vai.....
Se repararem, na cava das rodas dianteiras, ha 2 tampas c/parafuso (1 de cada lado, obvio) que dão acesso aos farois de nevoeiro.
A forma como e onde se coloca o balastro depende do espaço disponivel no interior/tamanho do balastro.
Abraço
Seat Leon TDI Top Sport powered by........ME!
Silver
As nossas lampadas dos farois de nevoeiro não são h3??
se assim for é so comprar o kit h3 e arranjar maneira de lá ficar tudo juntinho e apertadinho!!! não me parece que seja um quebra cabeças assim tão grande pelo que vi no meu parece-me que aquilo tem espaço suficiente talvez até mais do que ca em cima nos farois normais.
Atenção que posso estar enganado mas foi o que me pareceu.
1 abraço
se assim for é so comprar o kit h3 e arranjar maneira de lá ficar tudo juntinho e apertadinho!!! não me parece que seja um quebra cabeças assim tão grande pelo que vi no meu parece-me que aquilo tem espaço suficiente talvez até mais do que ca em cima nos farois normais.
Atenção que posso estar enganado mas foi o que me pareceu.
1 abraço
Leon 1.9 TDI - Limits were made to be broken
Novato
Por vezes ler os manuais dos carros ajuda.... 
As lampadas e os seus tipos (encaixes) ta la tudinho descrito...
abraço
p.s. os que mesmo assim tiverem duvidas, desmontam a lampada e vêem o que esta escrito no casquilho
Pelo menos o meu top sport "encaixa":
Lampadas Farol Principal
Médios - 12V/55W (H7)
Maximos - 12V/55W (H3)
Minimos - 12V/5W
Nevoeiro - 12V/55W (H1)
Piscas - 12V/21W
Lampadas Traseiras
Nevoeiro - 12V/21W
Piscas - 12V/21W
Presença - 12V/5W
Travão - 12V/21W
Matricula - 12V/5W
Marcha Atras - 12V/21W
As lampadas e os seus tipos (encaixes) ta la tudinho descrito...
abraço
p.s. os que mesmo assim tiverem duvidas, desmontam a lampada e vêem o que esta escrito no casquilho
Pelo menos o meu top sport "encaixa":
Lampadas Farol Principal
Médios - 12V/55W (H7)
Maximos - 12V/55W (H3)
Minimos - 12V/5W
Nevoeiro - 12V/55W (H1)
Piscas - 12V/21W
Lampadas Traseiras
Nevoeiro - 12V/21W
Piscas - 12V/21W
Presença - 12V/5W
Travão - 12V/21W
Matricula - 12V/5W
Marcha Atras - 12V/21W
Seat Leon TDI Top Sport powered by........ME!
Es muita desenrascado tu pah... Queria-te ver fazer isso no meu carro, onde os farois de nevoeiro estao a menos de 1 palmo do chão! As dores de costas e de pernas de andares ali agachado a procura de parafusos, serão facilmente anuladas se arranjar alguem com elevador onde se possa fazer o serviço mais comodamente!Puma99 Escreveu:Elevador? Tirar choques?
O que para ai vai.....
Se repararem, na cava das rodas dianteiras, ha 2 tampas c/parafuso (1 de cada lado, obvio) que dão acesso aos farois de nevoeiro.
A forma como e onde se coloca o balastro depende do espaço disponivel no interior/tamanho do balastro.
Abraço
Alem disso, apesar de nunca ter tirado nenhum farol nevoeiro para fora, continuo a achar q a pior parte é fazer um buraco nas proteccoes da lampada...
Mas dou o beneficio da duvida, pois como digo, nunca saquei nenhum.
Boas,
o Jota tem razão caso tenham um elevador acreditem que e muito mais facil. Quando meti o xoques do cupra-r e depois quis meter os farois de nevoeiro... bem aquilo foi mesmo triste, tive meia hora a tentar mete-los e só depois é que me lembrei de olha para o lado, fdx que gajo burro, tinha o elevador logo ali , com o carro no elevador foi 10 min.
Eu sei que fica um bocado fora de mão, mas se quiserem eu tenho elevador em casa e o pessoal pode usar é só dizer
o Jota tem razão caso tenham um elevador acreditem que e muito mais facil. Quando meti o xoques do cupra-r e depois quis meter os farois de nevoeiro... bem aquilo foi mesmo triste, tive meia hora a tentar mete-los e só depois é que me lembrei de olha para o lado, fdx que gajo burro, tinha o elevador logo ali
, com o carro no elevador foi 10 min.Eu sei que fica um bocado fora de mão, mas se quiserem eu tenho elevador em casa e o pessoal pode usar é só dizer
Novato
Rapazes, eu não disse que era facil, mas tambem é de considerar que se o carro estiver rebaixado, TUDO, desce em termos de altura! Ou será que TODOS temos de usar elevadores e afins para mudar uma lampada fundida?
Dores de costas e braços? Um mantinha no chão e vai de deixar os costados e trabalhar....
Hasta
Dores de costas e braços? Um mantinha no chão e vai de deixar os costados e trabalhar....
Hasta
Seat Leon TDI Top Sport powered by........ME!
Platinum
as lampadas dos farois de nevoeiro sao h3
Platinum
mds so tava a dizer k eram h3 pk havia people k tinham duvidas.
e komo no outro dia tirei os meus sei k sao h3.
pelo menos nos para xokes do fr
e komo no outro dia tirei os meus sei k sao h3.
pelo menos nos para xokes do fr