Os entendidos que comentem
Bronze
Os entendidos que comentem
Última edição por buchadas em 04 set 2006, 23:06, editado 2 vezes no total.
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Bruno Carmo Escreveu:imagem reduzida!
tens um vb17? axo que tens o pico de binário bué tarde! ás 3000!
de resto axo que tens aí umas linhas porreiras e boa potencia!
Sim turbo de origem...
Atençao.... Tenho embraigem de origem.... e o carro tem 148000 km
Pedi 1 cena soft e fiavel.... Já experiementei repros + fortes...
Silver
N tens uma imagem em tamanho normal...assim só de lupa... 
Pelo pouco q consigo ver os valores e especialmente curvas parecem-me mto bons.
Pelo pouco q consigo ver os valores e especialmente curvas parecem-me mto bons.
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
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O binário máximo à 3000 não me parece mal!...podia ter era uma subida mais rápida em vez de ser tão suave nos regimes abaixo...mas lá está...secalhar a embraiagem boommm!!
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Tens a certeza!!Bruno Carmo Escreveu:clicas na imagem que abre!trqster Escreveu:N tens uma imagem em tamanho normal...assim só de lupa...
Pelo pouco q consigo ver os valores e especialmente curvas parecem-me mto bons.
Silver
Está melhor!!
Como já tinha dito as curvas parecem-me mto boas mesmo p um PD c umas altas de louvar!
P mim o teste num Vamag é mais fiável em termos de curvas medido em 6ª invés de 5ª como foi o caso...mas o Nuno da AP parece agora estar a medir sempre em 5ª por isso...
O "problema" de medir em 5ª é apenas um...as curvas ficam um pouco avançadas....mto notório na curva de binário q fica normalmente a atingir o seu regime máximo algo tardiamente. Isso já n sucederia seguramente em 6ª.
Em termos de valores pouca diferença faz ser em 5ª ou 6ª, a n ser no de potência dissipada q vai ser óbviamente menor em 5ª, tal como a potência à roda vai ser mais elevada.
Como já tinha dito as curvas parecem-me mto boas mesmo p um PD c umas altas de louvar!
P mim o teste num Vamag é mais fiável em termos de curvas medido em 6ª invés de 5ª como foi o caso...mas o Nuno da AP parece agora estar a medir sempre em 5ª por isso...
O "problema" de medir em 5ª é apenas um...as curvas ficam um pouco avançadas....mto notório na curva de binário q fica normalmente a atingir o seu regime máximo algo tardiamente. Isso já n sucederia seguramente em 6ª.
Em termos de valores pouca diferença faz ser em 5ª ou 6ª, a n ser no de potência dissipada q vai ser óbviamente menor em 5ª, tal como a potência à roda vai ser mais elevada.
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
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A tua embraiagem vai ter de se queixar...
Silver
A minha embaraigem stock já fez ~50mil kms c o xaruto vitaminado...c box e agora c repro (420Nm) e ainda n se queixa.... 
O volante de motor é q já teve melhores dias...
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'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
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Dalton Escreveu:A tua embraiagem vai ter de se queixar...
Deixa a tar assim por enquanto....
Eu também me podia queixar e ando aqui caladinho!!!
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Mário Escreveu:buchadas, próxima modificação: embraiagem.
Antes disso ainda vai haver outras modificações... Mas sim, a embraigem vai-se tornar 1 prioridade....
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trqster Escreveu:A minha embaraigem stock já fez ~50mil kms c o xaruto vitaminado...c box e agora c repro (420Nm) e ainda n se queixa....
O volante de motor é q já teve melhores dias...
Silver
Não és exemplo, Rui.trqster Escreveu:A minha embaraigem stock já fez ~50mil kms c o xaruto vitaminado...c box e agora c repro (420Nm) e ainda n se queixa....
O volante de motor é q já teve melhores dias...
Tu tens a hipótese de ter ou não mais ou menos binário. Logo, a embraiagem tem hipótese de "respirar" mais vezes e como sei, que não és um utilizador de pisar à lá gárdere, a embraiagem também está segura. A minha, com repro há 65mk, só se queixava quando pisava a fundo, acima das 2.500rpm, mas se eu quisesse, durava muitos mais.
Silver
Eu sou é um bom exemplo..eheh!!
Tenho repro há ~15mil kms c um nível de binário semelhante ao q tinha c a box (420Nm) e a minha pobre embraiagem ainda n se queixou... Mas claro q tenho consciência q 90% da razão disso suceder tem a ver c o meu tipo de utilização regrado.
abraço
Tenho repro há ~15mil kms c um nível de binário semelhante ao q tinha c a box (420Nm) e a minha pobre embraiagem ainda n se queixou... Mas claro q tenho consciência q 90% da razão disso suceder tem a ver c o meu tipo de utilização regrado.
abraço
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
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Silver
Curvas muito fixes, sem um "kick" excessivo muito cedo, típico de outras repros. Aceleração progressiva, suave para a embraiagem, transmissão e penus, conseguindo-se assim por a potência no chão sem grandes stresses.
PS: Ou os "velhinhos do restelo" estão de férias ou finalmente souberam calar-te de vez. Ainda bem, já há muito tempo que não via um tópico de potência tão "calmo".
PS: Ou os "velhinhos do restelo" estão de férias ou finalmente souberam calar-te de vez. Ainda bem, já há muito tempo que não via um tópico de potência tão "calmo".
o Lneves... não sabes que o Beleneses desceu para a II liga!LNeves Escreveu:Curvas muito fixes, sem um "kick" excessivo muito cedo, típico de outras repros. Aceleração progressiva, suave para a embraiagem, transmissão e penus, conseguindo-se assim por a potência no chão sem grandes stresses.
PS: Ou os "velhinhos do restelo" estão de férias ou finalmente souberam calar-te de vez. Ainda bem, já há muito tempo que não via um tópico de potência tão "calmo".
agora não estão cá! eu cá continuo na minha: o pico de binário bué tarde...
Silver
É da mudança utilizada no teste Bruno (5ª)! Se fosse medido em 6ª era logo diferente..
E a curva de potência tb começaria a "cair" um pouco mais cedo.
abraço
E a curva de potência tb começaria a "cair" um pouco mais cedo.
abraço
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yaptrqster Escreveu:É da mudança utilizada no teste Bruno (5ª)! Se fosse medido em 6ª era logo diferente..
E a curva de potência tb começaria a "cair" um pouco mais cedo.
abraço
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E não é assim que as coisas correm bem???Blacklion Escreveu:tens toda a razão, luis....
isto ta mesmo muito calmo
Para quê tar a arranjar temas de discussão?!?!?!?