Embraiagem

Boas pessoal
como sabem aqui em casa mora um VP110
já levou um cheirinho e esta na casa dos 135-140cv

queria por-lhe mais carga, a volta dos 200cv
Para tal vou montar o seguinte material:

-Turbo 1749vb
-IC do ibiza cupra
-Bicos

Sei que o turbo e aplicaçao directa no meu carro, e ja encontrei o dito tubo vermelho para fazer a adaptaçao
O IC do ibiza cupra existe outros membros que ja fizeram esta mod com bons resultados
Os bicos ainda tenho de escolher quais

A duvida surge na embraiagem. Até agora, a única coisa que sinto é que se for a acealar bem e trocar muito rápido de 2º mudança para 3º aquilo arranha bem. Em condução normal nao noto nada. Isto so acontece se for muito rapido a troca de mudança.

Devo mandar reforçar, sei. Que preços isso ronda, casas em lisboa de confiança, e o que fazer, visto que sei que existe vários métodos, mas nao quero ser enganado

abraço a todos

Kutz Escreveu:Boas pessoal
como sabem aqui em casa mora um VP110
já levou um cheirinho e esta na casa dos 135-140cv

queria por-lhe mais carga, a volta dos 200cv
Para tal vou montar o seguinte material:

-Turbo 1749vb
-IC do ibiza cupra
-Bicos

Sei que o turbo e aplicaçao directa no meu carro, e ja encontrei o dito tubo vermelho para fazer a adaptaçao
O IC do ibiza cupra existe outros membros que ja fizeram esta mod com bons resultados
Os bicos ainda tenho de escolher quais

A duvida surge na embraiagem. Até agora, a única coisa que sinto é que se for a acealar bem e trocar muito rápido de 2º mudança para 3º aquilo arranha bem. Em condução normal nao noto nada. Isto so acontece se for muito rapido a troca de mudança.

Devo mandar reforçar, sei. Que preços isso ronda, casas em lisboa de confiança, e o que fazer, visto que sei que existe vários métodos, mas nao quero ser enganado

abraço a todos

Se poderes colocar uma da sachrace é preferivel do que reforçar, agora depende do t€mpo de cada um!!!!

Eu tenho uma embraiagem da sachrace e estou satisfeito!!!! A minha foi comprada na Santerchips, não tive problemas nenhuns a nivel do material, porque houve um contra tempo a nivel de referencias mas trocaram logo!

O Pedro disse tudo

Ao fazer é fazer logo bem e meter material bom.
Eu recomendo também a sachs race engineering.

Tiago penso que te induzi em erro na questão do tubo, o vermelho liga no IC e ao tubo que vem do turbo, o que vem do turbo é preto e só tem uma curva.

maurobernardes Escreveu:Tiago penso que te induzi em erro na questão do tubo, o vermelho liga no IC e ao tubo que vem do turbo, o que vem do turbo é preto e só tem uma curva.

falei com o emanuel e ele disse qe era este, ja t mando foto