Projeto ML 1.9TDi

Boas, fica aqui o meu frigorífico ML 1.9 tdi.

Mods feitas:

- Para choques FR com lip
- Jantes 17 em preto
- Repro ~150cv (bem precisava)
- simbolo e grelha em preto
- logo FR out
- aileron traseiro

Proximas mods:

- Radio tipo RNS
- Remover FAP
- Baixar o carro

- e mais algumas

Imagem

Opiniões e ideas aceitam-se.
Cumpts

tá nice,

isso com umas molinhas ou coils ficava no ponto

Boas antes de mais boa compra e....

a este grande forum

Se o carro fosse meu tirava esse simbolo do FR a frente, uma antena mais curta e metia uns coilovers para baixar isso

E um dia mais tarde punha umas outras jantes...para mim jantes em preto acho que morrem bastante, mas tens ai uma boa base para fazer um projecto engracado

Tens aqui no forum Leon brancos muito engraçados dá uma vista de olhos

Diverte por cá amigo

Boas, antes de mais obrigado pelas dicas..

Quanto ao baixar o carro tinha me esquecido de por na lista mas já estava pensado, vou meter umas molas da eibach, baixam 2/3cm, porque coils remetem me para problemas no IPO..

Em relação ás jantes para já ficam estas porque a v€rba anda escassa

Hoje foi para a oficina, a rotação ia para as 1000rpm e ligava a ventoinha, tudo indicava para a FAP, mas o vag dava erro nas 4 velas, foram trocadas e o erro permaneceu, deve ser a cabelagem que deve estar com algum problema...vamos ver no que dá..

Uma questão sabem se ao remover a FAP e meter um tubo direto se altera o som da linha de escape?

Cumpts

mais um FR branquinho

vai metendo fotos quando houver mods novas.

Bela maquina amigo,com uma bela cor

belo leon
boas ideas para o leon.
bons quilometros.
e bemvindo ao forum, diverte-te por aqui.

JVilaca Escreveu:Boas, antes de mais obrigado pelas dicas..

Quanto ao baixar o carro tinha me esquecido de por na lista mas já estava pensado, vou meter umas molas da eibach, baixam 2/3cm, porque coils remetem me para problemas no IPO..

Em relação ás jantes para já ficam estas porque a v€rba anda escassa

Hoje foi para a oficina, a rotação ia para as 1000rpm e ligava a ventoinha, tudo indicava para a FAP, mas o vag dava erro nas 4 velas, foram trocadas e o erro permaneceu, deve ser a cabelagem que deve estar com algum problema...vamos ver no que dá..

Uma questão sabem se ao remover a FAP e meter um tubo direto se altera o som da linha de escape?

Cumpts

Boas, antes de mais parabéns pelo teu branquinho.

Relativamente ao que dizes e passando um pouco do meu feedback (se é que tem algum interesse) relativamente às molas Eibach.
Já as tive no meu anterior Ibiza 6J, o carro ficou com um excelente comportamento em curva, mas desconfortável em piso irregular.
Aconselho-te a trocar os amortecedores também pois os amortecedores de origem não acompanham muito bem o rebaixamento das molas... Não é que não tolerem, mas irás ficar com curso do amortecedor alterado, ficando com menos curso. Irá provocar um desgaste acentuado do amortecedor de origem e vais notar que bate bastantes vez no batente e não amortece como devia.
Na altura estive para meter os Bilstein B8 de espigão curto, que serão os amortecedores recomendados pela Eibach para fazer o conjunto de mola e amortecedor, mas entretanto vendi o carro.

abraço