Dúvidas nos brembo

[Garcia69]

Bem pessoal é o seguinte,
Comprei umas pinças de um cupra r mais discos e suportes depois fui á seat comprar os tubos do óleo, tudo para instalar num fr mas o carro passou a ficar bêbado ou seja faz-me uma média de 10l até estou nunca me aconteceu isto até trocar os calipers e discos e isto tudo alguém me sabe dizer o que será?
Já me disseram que era de uma pinça pode estar estragada,
Já me disseram que o pode ser do tubo do óleo que pode estar entupido e não faz o recuo do óleo da pinça e obriga a mesma a travar,
Já me disseram para trocar o filtro do gasóleo( troquei na outra revisão cerca de 1 ano atrás nem tanto)
Já nem sei o que pensar, sei que por vezes sinto o carro preso, se travar a fundo e largar e não for numa grande descida ele me fica travado na mesma..
Se alguém poder dar mais uma opinião agradecia ou se já aconteceu isto,
obrigado mais uma vez a todos,

[J41R0]

se sentes isso assim tao preso, ja tentaste mandar purgar isso como deve ser?
verificaste ao montar se os pistons estavam em bom estado?
podem estar presos tambem..
so vendo o material e que se poderao tirar conclusoes, aconselho-te a tratares disso numa casa que saiba o que esta a fazer

[Number12]

Faz assim, deixas o carro parado uns 10-15 minutos numa área aberta e sem transito. (para os discos ficarem frios)

Arrancas com ele e andas às voltas uns 10-15 minutos sem tocar nos travões!!
Por isso a necessidade de não haver transito para não te obrigar a tocar nos travões!

Passado esse tempo desengata o carro e deixa-o deslizar até parar!Após parado, travão de mão.

Sai do carro e toca com os dedos nos 4 discos, se estiverem quentes sabes que é dos travões. Até consegues descobrir qual dos 4 está a travar

[Garcia69]

se sentes isso assim tao preso, ja tentaste mandar purgar isso como deve ser?
verificaste ao montar se os pistons estavam em bom estado?
podem estar presos tambem..
so vendo o material e que se poderao tirar conclusoes, aconselho-te a tratares disso numa casa que saiba o que esta a fazer

Foi montado á pouco tempo... e purgado por mim e por quem me ajudou penso ter sido tudo bem feito visto o outro rapaz ter tido um cupra ser mecânico e ser ele a montar e desmontar tudo
As pistons não reparei
penso que uma das pinças ter já sido reparada pois está com outra pintura... e sem o decalque a dizer brembo...
Alguém que me recomende alguém entendido na coisa? (oficina)

[Garcia69]

Faz assim, deixas o carro parado uns 10-15 minutos numa área aberta e sem transito. (para os discos ficarem frios)

Arrancas com ele e andas às voltas uns 10-15 minutos sem tocar nos travões!!
Por isso a necessidade de não haver transito para não te obrigar a tocar nos travões!

Passado esse tempo desengata o carro e deixa-o deslizar até parar!Após parado, travão de mão.

Sai do carro e toca com os dedos nos 4 discos, se estiverem quentes sabes que é dos travões. Até consegues descobrir qual dos 4 está a travar

Tenho que experimentar...
Tenho as pastilhas de trás a dar o badagaio, quer dizer já está praticamente no ferro mas as da frente estão como novas poderá ser disto?

[Garcia69]

Pessoal alguém que me possa ajudar com mais opiniões sff antes de meter isto nalgum curioso....
Obrigado a todos mais uma vez
Abraço

[Garcia69]

Bem pessoal ainda ando ás voltas com o carro troquei as pastilhas de trás e melhorou bastante, mas não resolveu já me disseram que podia ser a bomba central do óleo que é diferente do cupra r e que teria que trocar por uma do cupra também visto a outra não fazer recolher o óleo dos travões e assim obrigar a travar. preciso de ajuda de alguém que há muitos já fizeram este upgrade das bombas do fr para cupra r se além de discos pastilhas bombas tubos malha aço também tiveram que trocar a bomba central?
Aguardo uma resposta tenho ipo dia 3 e tenho assim o carro...

[Garcia69]

Então ninguém sabe?

[Jesus]

Então ninguém sabe?

O nosso amigo TSUNAMI fez esse Upgrade ele é a pessoa indicada para te dizer algo.
mas isso pode estar a acontecer devido aos pistões das bombas estarem presos, ter de ser despolido com lixa de água fina para isso trabalhar solto.
Espero ter dado uma ajuda