- Opinião - Discos

[Mário]

Pessoal, estou a precisar de trocar os meus discos que já contam com perto de 70.000km's.

A questão é, visto já ter trocado as pastilhas há cerca de 10.000km's, haverá algum factor em ter em conta (além do plafond) devido ás pastilhas ? Tenho umas Ferodo (modelo não faço ideia).

Alguém sabe valores e discos que sejam bons de usar, sem que haja outros problemas, como por exemplo, a chiadeira a frio ?
Opiniões precisam-se !

Peritos na travagem, se os há, que se cheguem à frente.

Mário

[Dalton]

Tens travões de origem?? convem saber...

[Mário]

Sim Rafael...não disse isso, pois o meu carro encontra-se "praticamente" de origem.

Fora as pastilhas que já substituí, é tudo "super d'órige".

[Bruno Carmo]

Mário sabes o k tenho.. estou super contente com o kalidade do material.

Podes sempre optar pelo Super Kit fumarento k o argonames meteu kd foi à Seat. Na sexta paramos em loures dps de uma A8, akilo deitava fumo por tudo k era sitio..

LLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLL


de facto deu para ver a fumarada que as pastilhas novas fazem!

[Bruno Carmo]

outros ligaram os farois de novoeiro!

[Mário]

Rieger, pastilhas não preciso.

Quanto a discos, não sei o que tens, sinceramente e é isso que preciso neste momento.

[Race]

outros ligaram os farois de novoeiro!

E quem teve de lavar os farois ...

Mario tenho Frente- Discos Rassurados e perfurados Sparco

A tras tenho Rassurados e perfurados Eagle.

LOL ESTAS BEM SERVIDO DE DISCOS fdsss nem sabes a merd@ que tens mas.....
eheheh tu é que sabes é necessario é deitar fumo

Cump

[ToledoTDI]

[Mario tenho Frente- Discos Rassurados e perfurados Sparco

A tras tenho Rassurados e perfurados Eagle.

R-A-N-H-U-R-A-D-O-S = com RANHURAS.
"Rasuras" são riscos.

E já agora... a palavra "rassura" não existe.

[Bruno Carmo]

outros ligaram os farois de novoeiro!

E quem teve de lavar os farois ...

Mario tenho Frente- Discos Rassurados e perfurados Sparco

A tras tenho Rassurados e perfurados Eagle.

LOL ESTAS BEM SERVIDO DE DISCOS fdsss nem sabes a merd@ que tens mas.....
eheheh tu é que sabes é necessario é deitar fumo

Cump

porque é que ele tem merda? ele tem e eu tenho e nunca nos queixamos.. aliás, face ao quejá se viu, é mt melhor em comparação com os de origem!..

explica-me lá o teu ponto de vosta que depois explico-te o meu...

[Race]

E quem teve de lavar os farois ...

Mario tenho Frente- Discos Rassurados e perfurados Sparco

A tras tenho Rassurados e perfurados Eagle.

LOL ESTAS BEM SERVIDO DE DISCOS fdsss nem sabes a merd@ que tens mas.....
eheheh tu é que sabes é necessario é deitar fumo

Cump

porque é que ele tem merda? ele tem e eu tenho e nunca nos queixamos.. aliás, face ao quejá se viu, é mt melhor em comparação com os de origem!..

explica-me lá o teu ponto de vosta que depois explico-te o meu...

o meu ponto de vista é e pk já tive e conheço quem tem discos desses,enpenam num fechar de olhos,racham e já soube de um caso que partiram

De qualquer modo são sempre material de 2 categoria afinal é uma marca apadrinhada pela sparco


Mas compreendo que quem tem não perceba isso eu tambem os defendi ate ter outros melhores

cump

[ToledoTDI]

Mário, os discos de origem são de 288x25mm da fabulástica marca do bafo: LUCAS Power!

Em relação às pastilhas, se só sabes ke são da marca Ferodo, então é porque tens umas Ferodo Premier.
Se tivesses umas Ferodo Racing, acredita ke ias notar... não só pelo preço (pelo menos 3x mais caras), mas principalmente pelo potência da travagem.


Para os discos, tens várias opções:
1. Discos OEM idênticos aos de origem (com specs idênticas) - aconselho Brembo. Mesmo sendo Brembo OEM, Brembo é Brembo ;
2. Compras os suportes para as pinças oriundos do Audi TT, e metes discos de 312mm. Depois de gastares essas pastilhas trocas por umas iguais às do TT (que são ligeiramente maiores do ke as ke tens agora) Clickar AQUI para mais info;
3. Discos Brembo Max (não tenho a certeza se há em 288mm);
4. Discos Tar-ox G88 (custam 250€ o par, mas são à Homem de barba rija )


* os discos mencionados nos pontos 3 e 4 são discos de alta performance, como tal, só revelam todo o seu potêncial quando fazem conjunto com pastilhas de alta performance também. Com pastilhas normais, comportam-se como discos normais, apenas tem uma resistência à fadiga superior.

[Bruno Carmo]

o meu ponto de vista é e pk já tive e conheço quem tem discos desses,enpenam num fechar de olhos,racham e já soube de um caso que partiram

De qualquer modo são sempre material de 2 categoria afinal é uma marca apadrinhada pela sparco


Mas compreendo que quem tem não perceba isso eu tambem os defendi ate ter outros melhores

cump

conheço pelo menos 5 carros com este setup... nenhum empenado, nenhum rachado e muito menos partido! travam de igual forma, apenas com a vantagem de maior dissipação de calor o que permite mais travagens á homem em menor tempo comparado com os discos de origem.

[Race]

o meu ponto de vista é e pk já tive e conheço quem tem discos desses,enpenam num fechar de olhos,racham e já soube de um caso que partiram

De qualquer modo são sempre material de 2 categoria afinal é uma marca apadrinhada pela sparco


Mas compreendo que quem tem não perceba isso eu tambem os defendi ate ter outros melhores

cump

conheço pelo menos 5 carros com este setup... nenhum empenado, nenhum rachado e muito menos partido! travam de igual forma, apenas com a vantagem de maior dissipação de calor o que permite mais travagens á homem em menor tempo comparado com os discos de origem.

Ok amigo sem stress,se dizes que é bom ,fixe
Eu não quero mais nem aconselho,pelos problemas que tive e outras pessoas que conheço o mesmo
Cada um escolhe o melhor para si,isso não me podes obrigar a dizer que isso é bom,tenho Brembo Max e são 100 vezes melhor que isso,por pouco mais €€€€€

cump

[Mário]

Irei estudar o caso relativamente aos Brembo MAX, mesmo com as pastilhas Ferodo Premier. Pior não fica e sempre é MUITO melhor que o setup de origem.

Tirando esses e para o tipo de condução que faço, o setup original sempre me chegou perfeitamente. Um dia mais tarde, pode ser que me vire para um setup à Homem.

[nmberga]

ja agora preços para isso????

[Race]

ja agora preços para isso????

A VOLTA DE 250€ discos e pastilhas.

Cump

[nmberga]

ja agora preços para isso????

A VOLTA DE 250€ discos e pastilhas.

Cump

Brembo, a esse preço? com discos e pastilhas? nao sera autocolante?

[Mário]

Estamos apenas a falar de discos e de 288mm, nada de 323mm nem de pinças de travão.

[nmberga]

sim mas se calhar ja sao superiores ao k eu tenho nao?

ja agora onde viram esses preços?

[Mário]

Eu não vi, mas irei ver.

Quanto ao serem superiores, creio que sim, daí, provavelmente optar pelos Brembo MAX com as Ferodo Premier.

[nmberga]

atao dps dix kalker coisa!!!

[LEON FR]

não existem Brembo Max para os nossos pópós....exite de 280mm e em 312...288mm é para esquecer...


Eu dentro de algum tempo devo optar pelo conjunto de discos Brembo(normais mas uma liga de ferro HC - High Carbon, mais performantes que os que vêm de origem) com pastilhas DS Performance...

Segundo umas opiniões que andei a recolher aqui por Coimbra, fica um conjunto já porreirinho

[DLeo]

não existem Brembo Max para os nossos pópós....exite de 280mm e em 312...288mm é para esquecer...


Eu dentro de algum tempo devo optar pelo conjunto de discos Brembo(normais mas uma liga de ferro HC - High Carbon, mais performantes que os que vêm de origem) com pastilhas DS Performance...

Segundo umas opiniões que andei a recolher aqui por Coimbra, fica um conjunto já porreirinho

Hmm não existe??? Então mas o Race diz que tem...
Também devo andar a precisar de pastilhas... e talvez troque os discos.

Já agora, com quantos Kms se deve trocar os discos?

[Mário]

Já agora, com quantos Kms se deve trocar os discos?

Segundo se diz, de ~80.000 em 80.000, mas vai depender da utilização e condução.

[DLeo]

Acabei de verificar no site da Brembo que realmente existe discos 288mm, para Seat Leon...
http://www.brembo.com/CatalogoHP/Detail ... idLingua=1

Cumps