Pessoal preciso da vossa ajuda como tenho procurado vag-com para comprar mas sem sucesso alguém me sabe dizer as causas de o carro (Cupra4 tdi 1m) por vezes acelerar ao relantin até perto das 1250rpm? A única mod k tenho no motor e só egr anulada fisicamente (falta o vag com)...

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Aprilia Rsv mille
boas amigo
isso faz a quente ou frio, quando dás a chave ou é esporádico mesmo ?
há carros do grupo vag, que o sensor da temp da agua faz umas oscilações mas é só ao pegar, não sei se isto se aplica no 1m. Se conseguires ver no vag o erro era mais fácil a malta ajudar
isso faz a quente ou frio, quando dás a chave ou é esporádico mesmo ?
há carros do grupo vag, que o sensor da temp da agua faz umas oscilações mas é só ao pegar, não sei se isto se aplica no 1m. Se conseguires ver no vag o erro era mais fácil a malta ajudar
Ja fez a quente e a frio..
Quanto ao vag-com já andei procura haver se encontrava com programa em português mas não sei k tipo versão comprar nem onde comprar
Quanto ao vag-com já andei procura haver se encontrava com programa em português mas não sei k tipo versão comprar nem onde comprar

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Aprilia Rsv mille
Pois, mas sem saber o erro é memo andar às escuras, eu no meu nunca passei por esses sintomas senão já podia ajudar.
Já tentas-te no olx? Ou no ebay mesmo? A versão não importa muito, o 1m já tem uns anitos. Mas mesmo com a versão em inglês dá bem para se fazer tudo, não é assim mt complicado e qualquer duvida a malta ajuda.
Já tentas-te no olx? Ou no ebay mesmo? A versão não importa muito, o 1m já tem uns anitos. Mas mesmo com a versão em inglês dá bem para se fazer tudo, não é assim mt complicado e qualquer duvida a malta ajuda.
Já comprei o vag-com no eBay melhor comprei 2 versão 409.1 e 704.1 como estavam num "Pack" os 2 em leilão arrematei e ganhei já paguei agora é esperar k cheguem

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Aprilia Rsv mille
o meu relantin e incerto quando esta frio e ja vi pelo vag com e o sensor da temperatura nas lonas amigo 
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Mas o meu não é problema de estar incerto pois acho que todos Tdi fazem um trabalhar mais forte em frio o meu problema e seja a frio seja quente por vezes o relantin sobe pouco mais das 1000rpm e fica assim por uns segundos e depois estabiliza

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Aprilia Rsv mille
sim o meu sobe ate 1000RPM e volta a estabilizarNunoCupra Escreveu:Mas o meu não é problema de estar incerto pois acho que todos Tdi fazem um trabalhar mais forte em frio o meu problema e seja a frio seja quente por vezes o relantin sobe pouco mais das 1000rpm e fica assim por uns segundos e depois estabiliza
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