Ajuda motor custa a pegar 1.9

Boas pessoal, estou com um pequeno problema, tenho um seat leon ecomotive 1.9 105 cv, e as vezes quando vou a sair de casa, dou a chave o carro fica a puxar mas nao pega, fica sempre a fazer o mesmo barulho ou seja nao fica a morrer como se fosse falta de bateria. Nunca me aconteceu com ele a quente, mas ja me aconteceu algumas vezes com ele a frio.

Vou com ele ao mecânico e dizem-me que nao encontram nada de anormal, mas o que é certo é que o carro só pega á 3ª ou 4ª vez, além de eu ficar mais tempo a insistir com ele.

Nao sei o que se passa alguém me pode ajudar por favor?

P.S: O carro tem poucos km. Tem menos de 45mil km.

Obrigado

Podem ser velas queimadas mas isso dava erro, experimenta antes de dar ao motor de arranque ligar a chave duas ou três vezes e depois dar motor de arranque para ver se pega melhor

Pois velas iria aparecer erro.

Por acaso isso de dar a chave duas ou três vezes já tentei, mas não aadianta.

O mecânico também não sabe dizer o que é, começo a ficar preocupado.

Obrigado pela ajuda amigo.

Boas

Podes ter alguma fuga de gota em algum dos tubos que perca pouco, visto que só faz quando o carro está muito tempo parado (a frio), só indo trocar os tubos por uns transparentes e ensaiar a frio a ver se o gasoleo vem com bolhas.
Ás vezes não é fácil dar com isto porque são fugas tão insignificantes

.

cumpts

Pois vou ver se consigo ver se e disso. Espero bem que seja porque assim fica já resolvido

Obrigado amigo

Mas não é sempre que fica a frio, por exemplo ainda a semana passada aconteceu duas vezes mas antes disso já não acontecia há muito tempo.

Não entendo nada

Obrigado

Amigo é muito comum nestes casos ser o sensor de posição da arvore de cames, liga ao vag e ve se nao te da erro...abraçao

Costuma mais nesse sensor ser problema de o carro pegar mal mas a quente.

Alguns sim começam por ser assim, agora se o sensor tiver marado qual é a diferença de tar quente ou frio?

abraço

Antes fosse disso, porque é mais facil de reparar.

Vou falar com um amigo para ver se esta a dar erro com o vag.

Obrigado amigo

RuidCi Escreveu:Alguns sim começam por ser assim, agora se o sensor tiver marado qual é a diferença de tar quente ou frio? abraço

Não te sei dizer a diferença, mas tenho um amigo meu que tem um Opel Corsa, e quando ele fazia viagens longas, se desligasse o carro e quisesse voltar a por a trabalhar não conseguia... E o problema era o sensor da cambota.

Neste caso não me parece que seja o problema, porque acontece a frio. No outro dia aconteceu-me algo semelhante ao que descreves no carro dos meus pais (Seat Toledo de 1994) e era humidade na placa distribuidora...

Placa distribuidora? se estiveres a falar do distribuidor so carros a gasolina é que tem os diesel não, e eu já disse atrás que muitos começam a dar sinais a quente, agora se avaria for estatica nao faz diferença tanto custa a frio como a quente é quando o sensor nao apanhar posiçao..abraços

O melhor que fazes é mesmo ligar o vag 1'.. Se for sensores ficas logo a saber

Depois dá noticias ao pessoal.
Abraço

Ok vou ver se consigo ver isso o mais rapido possivel.

E assim que eu possa dou noticias a malta

Obrigado a todos pela ajuda

Novidades ?!?!?

pmmsilva Escreveu:Novidades ?!?!?

2X

ja agora... novidades ? mesmo sintoma no meu.