boas
venho ca para tirar uma duvida se so acontece comigo ou e geral nestes carros....
o leon em questao e um 1m top sport
a frente rompe bues por dentro....
actualmente ja quase nem tem piso por dentro e no meio ainda tem muito para dar....
o carro esta de origem em termos de suspencoes
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It's not the ride! It's the rider!!!
O k me preocupa nao e o grito dos maus! Mas sim o silencio dos bons!!!!!!


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Tens a direcção desalinhada amigo...
ja vai no 3º jogo de pneus assim...negZ Escreveu:Tens a direcção desalinhada amigo...
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Alinhas a direcção depois da muda dos pneus?
guiZmo

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sim
a gente k diz k tem k se fazer uns km e so depois alinhar
mas eles e k aconselham a alinhar
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mas eles e k aconselham a alinhar
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Depois de trocares d pneus, ou de x em x tempo convem alinhares, por causa d buracos, subir passeios, etc etc...
guiZmo

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Aproveitando este tópico...
A semana passada tive de comprar 2 pneus, pra altea, medida 205/55/16, estava indeciso entre:
Marca/modelo/economia/molhado/ruido/indice
Bridgestone/T001/B/C/71/v
Goodyear/EfficientGrip/ / / /w/
Michelin/primacy 3/A/C/ 69/V/
decide-me pelos michelin, 163.80€ ja com montagem e alinhamento (oferta), na Roaddy do Montijo!
Enquanto o mecânico da Roady fazia a troca dos pneus fui acompanhando a operação, quando retirou os pneus das jantes e os atirou para o chão, peguei num deles e reparei em algo que anteriormente não me tinha apercebido.
Os pneus estavam praticamente a tocar nos indicadores de desgaste em grande maioria da superfície, no entanto do lado de dentro do pneu, a cerca de 1/4 até à lateral interior do pneu estavam completamente slicks!!!
Questionei sobre o desgaste completamente irregular do pneu naquela parte e foi-me dito que é caracteristica de muitos carros do grupo VAG desde há uns anos, e que piorou quando muitos modelos deixaram de ter afinação de camber!!!
A semana passada tive de comprar 2 pneus, pra altea, medida 205/55/16, estava indeciso entre:
Marca/modelo/economia/molhado/ruido/indice
Bridgestone/T001/B/C/71/v
Goodyear/EfficientGrip/ / / /w/
Michelin/primacy 3/A/C/ 69/V/
decide-me pelos michelin, 163.80€ ja com montagem e alinhamento (oferta), na Roaddy do Montijo!
Enquanto o mecânico da Roady fazia a troca dos pneus fui acompanhando a operação, quando retirou os pneus das jantes e os atirou para o chão, peguei num deles e reparei em algo que anteriormente não me tinha apercebido.
Os pneus estavam praticamente a tocar nos indicadores de desgaste em grande maioria da superfície, no entanto do lado de dentro do pneu, a cerca de 1/4 até à lateral interior do pneu estavam completamente slicks!!!
Questionei sobre o desgaste completamente irregular do pneu naquela parte e foi-me dito que é caracteristica de muitos carros do grupo VAG desde há uns anos, e que piorou quando muitos modelos deixaram de ter afinação de camber!!!
Mas o carro come os 2 pneus por dentro?
Podes ter os braços de suspenção empenados.
O problema das maquinas para alinhar é que muitas vezes caso exista um empeno nos triangulos diz que está alinhado mas não fica efectivamente.
Algo não bate certo aí.
Podes ter os braços de suspenção empenados.
O problema das maquinas para alinhar é que muitas vezes caso exista um empeno nos triangulos diz que está alinhado mas não fica efectivamente.
Algo não bate certo aí.
