"COOL PROJECT" 306 MK1

Venho apresentar o meu carrito nao e nada de especial nao e do aço mas e um peugeot...

O carro era do avo da minha mulher que com 10 anos apenas circulou cerca 30k km neste momento conta com 100k feitos 2 uma semana

... O carro a nivel de mecanica esta 100% e relaçao a chaparia ai sim precisa de algum trabalho interiormente precisa de uns detalhes e uma boa limpeza...

Tenho projectado, um projecto simples um restauro e um "lifting" gosto principalmente da simplicidade que se pode dar aos nossos carros e quem me conhece e ja viu os meus carros sabe disso

MODELO: PEUGEOT 306 COOL 1.4i CV(não faço a minima) mk1 5P
ANO: 06/1995
COR: VERDE metalizado

DE ORIGEM (ou como veio para as minhas maos):

-direcção assistida (ou semi assistida)
-fecho central com comando
-A/c
-regulador altura dos farois
-radio PIONEER
-colunas das portas PIONEER
-colunas ovais na tampa da mala PIONEER

E acho que e tudo agora e muito trabalhinho pela frente e algum miminho

AQUI VAO AS FOTOS

E prontos e tudo por agora...

PROXIMOS TRABALHOS:

- arranjar fecho central (ta meio marado porque ao trancar as portas fecha e abre logo de seguida)
- arranjar o comando da chave (inoperacional desde 05)
- limpeza do interior

Hoje ja andei a dar uma vista de olhos e descobri o gato com um conselho de um amigo ca do forum

Não esta nada bonito! Mas amanha vou comprar fios de cor e terminais novos e depois refazer 20/30 cm de instalação!!!

ve se nos ferros velhos nao encontras essas instalacoes nas portas é ke os fios ja te parecem mt curtos e a ficha é blindada

se arranjasses trazias isso com uns 20cm para trocares

Kajó Escreveu:ve se nos ferros velhos nao encontras essas instalacoes nas portas é ke os fios ja te parecem mt curtos e a ficha é blindada

se arranjasses trazias isso com uns 20cm para trocares

sim eu hoje ja liguei para um amigo que tem uma sucata em principio arranja-me isso... a ficha e blindada mas ha maneira de substituir nao me lembro ao certo como e mas acho que da

qualquer uma das maneiras vai ter de ser pois ate tive de tirar o fusivel se nao o carro nao fecha...

tenho em mente conjugar o mais antigo com e estilo moderno mas sempre na simplicidade nada de exageros...

tipo isto:

Problema do fecho central resolvido.... refiz a instalaçao cerca de 20cm e fios todos novos soldados na emenda

proximo passo chave de comando a funcionar... ja mandei vir o botao hoje amanha ou 5ª ja o devo ter comprar 2 pilhas e ver se funciona!!!!

a chave nao e usada desde 2008

Ora bem hoje fiz um galo no carro... mendei uma cabeçada no espelho resultado para-brisas partido

mas a boa noticia e que amanha ja vai ter um novo

Boas!!

Está porreira a maquina

e com o tempo vai ficar á maneira

Tenho um primo do teu

Citroen ZX

Abraço e boa sorte com a maquina

sou sincero amigo, nunca tive essa marca nem andei em nenhum! so te desejo sorte e bons km´s!

rubencuprar Escreveu:sou sincero amigo, nunca tive essa marca nem andei em nenhum! so te desejo sorte e bons km´s!

PEUGEOT´S ja e o segundo... isto vai ser so para o pequeno restauro e um toquezinho meu, mas a idealista e a minha maria e e ela e decidi as mods se nao

Bem hoje foi dia de trabalho no COOL....

OU SEJA:

-tirei e desmontei os FN
-lixei o choques( e aquilo tava com uma camada de betume... e o gajo que fez aquilo era mesmo sapateiro)

-Tive a ver falta-me peças para montar o choques! aquele apoio enorme que vai quase de uma ponta a outra da frente:

A minha nao da para encaixar os choques S16.
A ver se vou buscar o resto...

SINCERAMENTE NUNCA PENSEI QUE UM SIMPLES PARACHOQUES MUDA-SE COMPLETAMENTE UM CARRO:

mas k diferença aah

Realmente já parece outro!

Essa máquina tá a ficar pro espétaculo amigo

Agora aquela cabeçada vai lá vai

bela maquina amigo comprei a pouco uma 306 de 2000 muito fixe foi daquelas compras que fui um pouco a medo pois não tinha boa impressão de carros franceses mas a verdade é que estou a adorar a carrinha é um espectáculo..

dá lhe forte nas mods

jorgeleon Escreveu:bela maquina amigo comprei a pouco uma 306 de 2000 muito fixe foi daquelas compras que fui um pouco a medo pois não tinha boa impressão de carros franceses mas a verdade é que estou a adorar a carrinha é um espectáculo..

dá lhe forte nas mods

principalmente curvar... nao ha melhor...

ele ja levou com algumas mods nao tive foi tempo para postar fotos...

Bem vou atualizar...

ainda nao fiz muito mas ja fiz alguma coisa...

Já levou com:

:arrow:Consola central GTi/HDi phase 3
:arrow:Manete de velocidades HDi phase 3

DEPOIS

MAS NAO GOSTEI DO RESULTADO NA CONSOLA JA TRATEI DE NEGOCIAR POR UMA DE UM 306 S16 PHASE 1 COMO O MEU ASSIM FICA MAIS ORIGINAL

A GRANDE MOD ATE AGORA FOI ESTA

EIXO TRASEIRO DE DISCOS 306 S16

COMPREI-O ASSIM:

FICOU ASSIM:

DEPOIS DE UMA DEDICAÇAO E UMAS MAOZINHAS

PARA DAR UMA CERTA PINTA

ALGUM MATERIAL QUE OPTEI POR NOVO(calços discos cabos de travao)

MONTAGEM

E POR FIM

RESULTADO FINAL PARA MIM FICOU COM GRANDE ASPECTO

E COMO ELE ESTA AGORA

AS JANTES SERAO TEMPORARIAS PORQUE O ET NAO E COMPATIVEL COM ROÇA NAS CAVAS INTERIORES TRASEIRAS

PASSOU DE 175 70 R13 PARA 195 45 R16

Boas!!

Amigo só tenho uma coisa a dizer

Espetacular parabéns excelente trabalho

Grande abraço

ta-se a montar

Isto travoes as 4 rodas

trava bem muito bem... mas :condutor:

ira levar os mods novas

servofreio do hdi

bomba central de 23mm

discos frontais de 283mm (307 HDi)(e que agora ate fica mal os discos de tras sao do tamanho dos da frente lol)

depois vai levar cabos de malha de aço e oleo DOT 5.1

(DEPOIS VAI E PRECISAR DE UM MOTOR POTENTE PARA TIRAR PARTIDO DESTA TRAVAGEM mas isso e so a ultima coisa o sonho seria mesmo o bloco 2.0 S16 170cv vamos ver

)

ei la !!! ta s a constituir! mt bom e axo bem primeiro segurança...

Afinal o servofreio nao vai ser da 306hdi vai ser mesmo do 307HDi vai ser preciso um pouquinho de bricolage por causa dos tubos... mas ficara do aço