Bronze
LEON TDI FR - LEON FR - radiador de gasóleo montado
Ora bem, finalmente lá me decidi a tirar umas fotos ao LEON (não estão grande coisa, mas depois de uma sessão de limpeza e detalhe de mais de 6 horas, a paciência já não era muita.... :assobiar:

O carro é de Maio de 2004, está neste momento com 50.000km e neste estado

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Os belos dos Recaro

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É só brilho 8) (e algumas dores de costas)
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1ª Mod - mudei o rádio de origem...este já é da gama Kenwwod de 2000, mas é bem melhor que o de origem e nunca me deixou mal
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O comando no volante...
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...e a caixa de cd's
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Pala central de sol
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Borracha nas portas traseiras
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A CCV Bypass, que já conta com 500km montada (aos 1.000 vou desmontar para ver se dá resultado ou não)
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E a última mod, uma entrada de ar para o cofre do motor, a partir do choques (vou colocar um post com mais info sobre isto)
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Para além destas, coloquei tb a barra inferior do LCR e o lip no choques. Nos travões tb já corre Ferodo Dot 5.1, e lá para Setembro deve levar calçado novo...

Para já acabaram as mod's. De motor está de origem, e assim deve ficar. Com a vinda da minha filhota, tenho de encaminhar os €€ para ela...
Gostava de rebaixar, mas depois não entrava na garagem...só quando pensar em construir uma vivenda é que depois penso nisso.
Leon FR TDI
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Novato
Este Leon, apesar de estar muito simples, faz inveja a muito boa gente (a mim po ex)!!! :woow:
Continuação...
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Silver
Supimpa ! :D

Tá a ficar muito fixe ;) Força aí e continuação de bom projecto.
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Bronze
era so outras jantes e um rebaixamento :yupii:
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Bronze
Boas LEON FR,

já que não tivemos oportunidade nem de nos conhecermos nem de vermos as nossas máquinas em V.N.Milfontes (espero que tenhas curtido),
pelo menos já conheço melhor o teu carro.

Está simples mas espectacular,
os Recaro só é pena ñ serem em pele.
Isso do calçado novo, fazes bem, é o que falta, umas jantes mais exclusivas. O detalhe ficou fixe.
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Novato
Manda as belas das jantes e talvez um rebaixamento ;)

Vou andar com atenção com atenção para o caso de me cruzar com este FR em Coimbra!
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As laranjas são como as amigas: só sabemos se são boas depois de as comermos.
Bronze
Obrigado a todos pelos comentários :D

As férias por Milfontes foram bem fixes...tanto que para o ano tenciono regressar, apesar de o destino de férias por norma ser outro....

Os Recaro em pele só se fôr por motivos de limpeza de aspecto, pois assim não me escaldam as costas e nas curvas seguram bem melhor 8)

Pois, o rebaixamento eu tb gostava, mas depois o carro tinha que dormir na rua :assobiar: a rampa da acesso à garagem não permite rebaixar, depois raspava à frente e nas embaladeiras....

Eu bem sei que jantes lhe colocava, mas as despesas de momento não toleram esse investimento...tem que aguardar :assobiar:
Leon FR TDI
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Silver
nota-se que o carro ta muito bem estimado de origem o Leon ja arrebenta , ja merecia era ai umas belas jantes...
ja agora podes dizer para k serve o CCV bypass ?
# Livin`Team #
Bronze
O CCV Bypass serve para filtrar os vapores que saem da tampa das válvulas e que é direccionado para a admissão. Esse vapor está impregnado de óleo, que suja toda a admissão, indo acumulando resíduos de óleo no intercooler e quando chega à EGR, com a mistura dos gases de escape, forma uma pasta que vai entupindo o colector da admissão ea própria EGR....e que leva a perda de potência e aumentos de consumos. Isto a longo prazo e que acontece com mais frequência a quem faz muito trânsito em cidade (como é o meu caso), sem conseguir dar umas valentes esticadelas ao motor...

Este fim de semana vou desmontar o CCV e analisar como se portou ao longo de 1000kmm se reteve óleo ou não e se está a fazer algum tipo de retenção.
Leon FR TDI
Novato
LEON FR Escreveu: Este fim de semana vou desmontar o CCV e analisar como se portou ao longo de 1000kmm se reteve óleo ou não e se está a fazer algum tipo de retenção.
Entao e passado este tempo todo, vale a pena ter o CCV?
Focus sw tdci 90 cv
ex Leon PD 150 cv - Stock
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Bronze
Ora bem, vamos lá a uma actualização disto (sem pic's, que a máquina não quer colaborar :( ):

- Em relação à CCV, já tem uma versão diferente da que está nestas fotos, fiz um recipiente maior em aço inox, de modo a suportar melhor as temperaturas e a aumentar a capacidade de filtragem.
No entanto, a que está nas fotos, rodou cerca de 2500km, tendo acumulado no fundo do recipiente cerca de 10ml de óleo, e a malha de aço que serve de filtro estava completamente encharcada em óleo. Mais importante de tudo, o tubo de regresso à admissão está completamente seco, sem qualquer tipo de resíduo de óleo.
Esta nova versão ainda só tem 500km, mas para já está a fazer o seu trabalhinho, e como é maior e tem mais malha de aço a servir de filtro, irá aguentar bem mais tempo (tenho de pôr a máquina a funcionar e postar umas fotos....)

- Entretanto levou 4 pneus Goodyear F1 GS-D3, que já têm 2500km e que sinceramente ainda não consegui acertar a pressão correcta deles...não reagem tão bem ao volante como os anteriores Bridgestone RE 040, e nas curvas nota-se muito que têm as paredes laterais menos rígidas, pois apesar de aderirem muito bem, sentem-se a adornar. Próximo passo: azoto a ver se corrige esta situação...

- A escova traseira é a da Skoda Fabia, e as frontais são Bosch aerotwin, Ref 728S (uma de 550mm e outra de 475mm). Já tinha ouvido falar que a do lado do pendura batia no plástico da moldura do vidro e que era preciso ajustar a haste, no eu caso não se pssou nada disso e foi plug and play....

Fotos para breve, espero eu :hum:
Leon FR TDI
Silver
Onde arranjaste aquele plástico que faz de adaptador para o rádio ? Tou a precisar de um.
Nissan Juke "R"D

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Bronze
Na Seat...é o adaptador que eles têm, custa cerca de 17€.

Mas se procurares em qualquer casa de material audio, eles também têm, são iguais para os Leon's, Toledos e A3 da mesma geração...

A Blaupunkt tem uns muito giros, com os contornos mais arredondados... :) só os vi depois de já ter comprado este.... :dah:
Leon FR TDI
mbernardes
LEON FR Escreveu: A Blaupunkt tem uns muito giros, com os contornos mais arredondados... :) só os vi depois de já ter comprado este.... :dah:
Yep, é verdade os meus são desses custam entre 5€ a 10€ penso eu.

Outra coisa Leon FR, o teu carro não tem as letras VL na matricula, vi um estacionado perto da disco, ar de rato, e fiquei a pensar se não seria o teu :hum:

um abraço
Bronze
mbernardes, o meu tem XL na matricula...e disco nesta altura do campeonato, com uma bebé em casa não dá...a música é outra :dah: mas o resto compensa :D
Leon FR TDI
Silver
:offtopic:

Caros, já tenho o adaptador.
Foi comprado na Seat, marca Blaupunkt, e custou 12€. Impecável.
Nissan Juke "R"D

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Bronze
Boa maquina que tens aí...
Mete veneno. ehehehe
Tambem tenho um adaptador desses para o meu radio, mas não sei quanto é que me custou, porque foi o electricista que me montou e veio tudo incluido na conta.
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Bronze
Novato
o teu carro foi pra ti como o meu veio pra mim, pouco kms pintura fixe, so k o meu veio pra mim com 43mil kms :P ja agora notaste alguma coisa com o radiador de gasoleo? kd te fikou o radiador e a montagem
Bronze
O radiador fui eu que montei :D
Preço do radiador...bem, negócios do ebay :yupii: cerca de 25€, à porta de casa 8)


Diferenças (de motor o carro tá stock, apenas tem um CCV Bypass com um catch can home made): pareçe-me que tá com uma resposta mais forte ao acelerador, e sobe de rotação acima das 3.000rpm com mais facilidade, mas tenho de fazer mais kilómetros para confirmar isso...no entanto pode ser só ideia psicológica, pois tb pode ser da revisão que fiz, que troquei os filtros todos...

Mas como o objectivo do radiador não é potência pura, mas antes melhorar a qualidade dos que já existem...parece-me um erro crasso dos técnicos da VW não colocarem um radiador deste género nos carros destinados a países com climas amenos/quentes, como Portugal, Espanha e Itália, por exemplo, tal a temperatura que a que os motores PD aquecem os gasóleo no retorno...o permutador de calor colocado por baixo do carro do lado direito não chega para as encomendas...

Mais info sobre este assunto no tópico http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?p=75379#75379
Leon FR TDI
Novato
Concordo radiador de gasol é mesmo necessario.
flyer
gunnie Escreveu:Concordo radiador de gasol é mesmo necessario.
olha lá... por acaso já leste as regras deste forum????? não me parece... e que tal uma apresentação á malta na secção devida...
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Bronze
Radiador igualzinho ao meu :P

O problema disto, é que tem de levar tubo proprio pa caraças.. sao alguns 2m :lol:

N há problema quanto a isso?

O meu ja esta no sitio.. so falta comprar o dito tubo.. :)

Abraço
Bronze
Eu comprei 3 metros de tubo de borracha de 8mm, adequado para combustíveis. Até agora tudo a funcionar na perfeição :) após cerca de 2500km de ter sido montado.
Leon FR TDI
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Bronze
pois, tu metes-te mesmo cá em baixo.. o meu ficou nas grelhas em cima.. apoiado nos radiadores..

Amanha ja tiro fotos e coloco no meu projecto.. já agora, em quañto ficou o tubo?

Já me falaram em 22€ o metro.. querem-me xular ou kê.. lol
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