respondi à tua MP
muito pessoal utilisa as velas do Audi RS2 para TFSi carregados (acima dos 300cv)
o meu vai levar nova cartografia dia 21 e depois direi quanto é que a APR e o meu preparador vâo sacar com o novo setup e soft
Silver
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Diamond
obrigadao amigomas o meu nao é carregado é chamado SOFT agora tu ja é diferente
jorge-luxo Escreveu:respondi à tua MP
muito pessoal utilisa as velas do Audi RS2 para TFSi carregados (acima dos 300cv)
o meu vai levar nova cartografia dia 21 e depois direi quanto é que a APR e o meu preparador vâo sacar com o novo setup e soft
Silver
aqui fica o novo grafico do carro
413cv/530Nm
o carro està muito bom desde que meti a 2a bomba no reservatorio
a repro està soft por instantes pois tinhamos um problema com a box de controle da bomba USP
hà mais potência para vir, sobretudo com a repro em 104 octanas!
aproveito para por a foto do carro do ingenheiro motorista - 700cv/900Nm (vou ter de testar este domingo no Nurburgring)
e o Golf GTi do Keith da APR UK que estava nos ateliers da BR para acompanhar o progresso do meu carro!
e a bomba que instalamos como 2o recurso
413cv/530Nm
o carro està muito bom desde que meti a 2a bomba no reservatorio
a repro està soft por instantes pois tinhamos um problema com a box de controle da bomba USP
hà mais potência para vir, sobretudo com a repro em 104 octanas!
aproveito para por a foto do carro do ingenheiro motorista - 700cv/900Nm (vou ter de testar este domingo no Nurburgring)
e o Golf GTi do Keith da APR UK que estava nos ateliers da BR para acompanhar o progresso do meu carro!
e a bomba que instalamos como 2o recurso
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Diamond
Silver
aqui ficam umas fotos do carro na saida ao Ring ontem
foi muito fixe e permitiu que fizesse acertos à suspensâo e à maneira de abordar o "Inferno Verde" (como lhe chamam gentilmente ao Ring)
foi muito fixe e permitiu que fizesse acertos à suspensâo e à maneira de abordar o "Inferno Verde" (como lhe chamam gentilmente ao Ring)
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Silver
As fotos lindo carro bom Spot...
Gold
CARRO DO AÇO.
que maquinao.
que maquinao.
Novato
Impecavel esse carro!!
Deve dar ca uma patada !!!!
Cumps
Deve dar ca uma patada !!!!
Cumps
Platinum
Lindo lindo lindo!! Só falta colocares as D1S em 6000k!
Cumprimentos
Cumprimentos
Novato
boas
esta brutal o teu leon, parabens
esta brutal o teu leon, parabens
Silver
thks people
hà mais para vir!
o carro levou velas novas pois as antigas com o setup que tenho, 20.000km sâo demais e faziam-me defeito a certas rotaçôes!
coisa resolvida - NGK FRP7B (as mesmas que utilisam os RS2 da Audi) por instantes e talves và experimentar um grau mais frio daqui uns tempos!
A potência e o binàrio estam simplesmente
o carro està com uma saude muito boa! vou tentar fazer uns videos de testes contra uns colegas!
o projecto BR Performance Luxemburgo està em fases de conclusâo (falta o local) e depois là poderei mudar muita coisa à medida dos €
o objectivo de 400cv jà ultrapassado agora vou passar a um objectivo superior de 500cv/600Nm (gt3076r ou gtx3076r ou ainda um gt35 em configuraçâo muito limitada)
o carro vai ser radicalisado para pista durante o proximo inverno - jà tenho o material, falta instalar e desmontar tudo o que hà a desmontar (climatisaçâo / ràdio / ...)
hà mais para vir!
o carro levou velas novas pois as antigas com o setup que tenho, 20.000km sâo demais e faziam-me defeito a certas rotaçôes!
coisa resolvida - NGK FRP7B (as mesmas que utilisam os RS2 da Audi) por instantes e talves và experimentar um grau mais frio daqui uns tempos!
A potência e o binàrio estam simplesmente
o carro està com uma saude muito boa! vou tentar fazer uns videos de testes contra uns colegas!
o projecto BR Performance Luxemburgo està em fases de conclusâo (falta o local) e depois là poderei mudar muita coisa à medida dos €
o objectivo de 400cv jà ultrapassado agora vou passar a um objectivo superior de 500cv/600Nm (gt3076r ou gtx3076r ou ainda um gt35 em configuraçâo muito limitada)
o carro vai ser radicalisado para pista durante o proximo inverno - jà tenho o material, falta instalar e desmontar tudo o que hà a desmontar (climatisaçâo / ràdio / ...)
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Diamond
Silver
o gt35 é um pouco abusado demais e terà de levar muita coisa para reforçar o bloco para aguentar a pressâo (mais para assumir 600cv)
o gt(x)3076r é muito melhor e a APR comercialisa na Austràlia um kit Stag 3+ / Stage 4 com esse turbo (503cv/595Nm)
o que hà de bom é que o setup é idêntico peça por peça ao stage 3 instalado no meu, a diferença reside no turbo utilisado!
a APR tem muito bom material e com o catalogo oficial na mâo pois vou revender material APR através o local BR Performance Luxemburgo, o preço da mudança de um turbo ao outro vale peanuts comparado com um setup completo novo!
por isso vai ser mesmo o gtx3071r que vai vir final do ano e depois revindicar o objectivo de 500cv/600Nm desejados para o ano que vem
a meta dos 1.200kg esta a ser atingida aos poucos - actualmente 1.268kg vazio (sem combustibel e pessoa a seu bordo)
o gt(x)3076r é muito melhor e a APR comercialisa na Austràlia um kit Stag 3+ / Stage 4 com esse turbo (503cv/595Nm)
o que hà de bom é que o setup é idêntico peça por peça ao stage 3 instalado no meu, a diferença reside no turbo utilisado!
a APR tem muito bom material e com o catalogo oficial na mâo pois vou revender material APR através o local BR Performance Luxemburgo, o preço da mudança de um turbo ao outro vale peanuts comparado com um setup completo novo!
por isso vai ser mesmo o gtx3071r que vai vir final do ano e depois revindicar o objectivo de 500cv/600Nm desejados para o ano que vem
a meta dos 1.200kg esta a ser atingida aos poucos - actualmente 1.268kg vazio (sem combustibel e pessoa a seu bordo)
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Novato
Só retirava as riscas de resto rapaz tens um carro de sonho!
Silver
jà tinha pensado a tirar as riscas, mas elas sâo a carta de visita do meu carro actualmente
mas hà muito mais coisas para vir
projeto exterior:
estou a pensar pintar o carro numa cor original cinza mat e pintar as jantes em vermelho
interior:
retirar o interior todo, instalar uns baquets Recaro Pole Position
motor:
kit colector de admissâo Sorensen stage 1
...
mas hà muito mais coisas para vir
projeto exterior:
estou a pensar pintar o carro numa cor original cinza mat e pintar as jantes em vermelho
interior:
retirar o interior todo, instalar uns baquets Recaro Pole Position
motor:
kit colector de admissâo Sorensen stage 1
...
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Silver
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Silver
logo oficial do Team STEP OVER (grupo de amigos tugas aqui no luxemburgo)
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Diamond
Gostei da ideia de pintares o carro de cinza Matte com as jantes vermelhas
Faz me lembrar o GT3 RS
Faz me lembrar o GT3 RS
Silver
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Bronze
boas jorginho sempre no melhor o teu leon
bravo boa continuacao
bravo boa continuacao
Kaputamax
Silver
proxima mod a juntar ao filtro que instalei no oil catch can
eliminaçâo do tubo para verter o oleo no motor (està colado com uma cola especial e tem de se forçar até descolar)
eliminaçâo do tubo para verter o oleo no motor (està colado com uma cola especial e tem de se forçar até descolar)
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Diamond
gostava de ter esse tubo onde tem a ficha ligada da massa de ar.. e claro o filtro nao metia em cone mas uma coisa que queria! sabes onde posso arranjar esse tubo..
Diamond
Compra a admissão twintake da forge, é um kit completo! Tem um barulho fantasticorubencuprar Escreveu:gostava de ter esse tubo onde tem a ficha ligada da massa de ar.. e claro o filtro nao metia em cone mas uma coisa que queria! sabes onde posso arranjar esse tubo..