temperatura instável

Boas pessoal pois eu gostava da vossa ajuda, é assim eu quando ando as voltas em velocidade moderada e as vezes talvez a velho

a temperatura desde ate aos 70

e depois volta novamente para os 90 nunca passando da mesma. mas tambem faz na auto-estrada, e o carro nessa altura vai a bombar, pois acho q a ventoinha liga mais vezes,

qual sera o sensor?

( nao tenho o vag nem cabos). Abraços

Bruno Carmo

G62

o sensor é este:

25€ na Seat

Nice answer!

O meu xaruto já levou tb um...

abraço

tambem vou ter de meter uma nao gosto que o ponteiro esteja andar pra frente e pra trás...
noto que apos o carro ja tar quente e muitos kilometros percorridos se for a uma velocidade a ~100 o ponteiro desce... mas se depois calcar a fundo ele sobe como o da rotaçao

Bruno Carmo

o que acontece tb é o ponteiro quando o carro está frio ele subir rápidamente... e até mesmo xegar aos 120!

O meu nunca chegou a ter esse sintoma...apenas notava q a luz da resistência por vezes demorava a apagar mais do q seria normal...

Mas o erro registado no vag-com n deixava margem p dúvidas acerca do problema em causa e mal substitui o belo do sensor voilá, no more problems!

Pode eventualmente ser tb a resistência existente no reservatorio da agua..... O meu levou um novo......

Obrigado malta

, pois vou ter q meter, mas é como dizem as vezes quando esta frio vai rapido para os 90. Mas por outras vezes está bom

mas assim ja sei q tem paranoia e vou mandar o velho para as couves. Obrigadão malta.

Bruno Carmo

Leon_XH Escreveu:Pode eventualmente ser tb a resistência existente no reservatorio da agua..... O meu levou um novo......

pois... tb é uma hipotese... há o sensor do deposito! mas é menos provável...

Peres, devias ligar o carro com o vag-com e verificar qual é o sensor!

pois Bruno eu fazia isso mas nao tenho

so se o meu primo o russo do leon VQ cinza rato arranjar isso. mas deve ser esse? agora nao me recordo bem esse sensor esta no bloco?

Bruno Carmo

Peres Escreveu:pois Bruno eu fazia isso mas nao tenho so se o meu primo o russo do leon VQ cinza rato arranjar isso. mas deve ser esse? agora nao me recordo bem esse sensor esta no bloco?

o que mostrei na foto tá no bloco.. o outro que o xh falou está no deposito da agua!

russo

o sensor é mesmo akele bruno o meu tb teve esse problema de manha demorava muito aquecer e depois kuando aquecia ficava com temperaturas malucas como o do primo (peres) podemos exprementar a minha..

Bruno Carmo

russo Escreveu:o sensor é mesmo akele bruno o meu tb teve esse problema de manha demorava muito aquecer e depois kuando aquecia ficava com temperaturas malucas como o do primo (peres) podemos exprementar a minha..

não é coisa que seja fácil nem com muita logica de andar a experimentar de um carro para o outro!

Boas!!
Ainda acerca deste problema, um amigo meu tem um ibiza 130 de 2001, o que acontece é que de há uns tempos para cá, o carro dele acende a luz do aquecimento da agua, quando a mesma se mantem nos 90º, ou seja, anda com o carro numa viagem, por vezes apita logo no inicio aquando do atingir dos 90º outras vezes apita e acende mais tarde, tá farto de mudar cenas no carro e o problema mantem-se... alguem sabe se será algum sensor marado?? caso seja isso ou alguem tenha conhecimento de uma coisa igual, qual o sensor a ser revisto e onde está ele localizado no motor??
O carro já foi à marca mas veio igual...

Obrigado desde já, tentei postar no ibiza club mas nao me deixa colocar posts

pode ser o termoestáto que prendeu em posiçao aberta e a agua esta sempre a circular custando mais a aquecer e baixar a temperatura abaixo dos 70 graus com o carro bem quente..... o que nao e comum nestes carros

J41R0

que rescuscitanço

o meu a dias tb levou este sensor..
tinha os mesmos sintomas apresentados..
luz da resistencia levava mto tempo apagar e o ponteiro a frio subia mto depressa... agr ta novo..

ok nao li a parte do custar a apagar a luz da resistençia