boas pessoal,tenho um leon 170cv fr de 2009 e sinto o carro a tremer sempre e apartir das 3000rpm ele nao m puxa, levei-o á banca de potencia e so m acusa 153cv, alguem m podera dizes o k sera...
Pode ser o filtro de gasoleo ou injectores etc etchelder FR Escreveu:boas pessoal,tenho um leon 170cv fr de 2009 e sinto o carro a tremer sempre e apartir das 3000rpm ele nao m puxa, levei-o á banca de potencia e so m acusa 153cv, alguem m podera dizes o k sera...
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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TALVEZ, E DE VEZ EM QUANDO ACENDE-ME A LUZ DO MOTOR CO A AVARIA DO SENSOR 2 DA TEMPERATURA DOS GASES DE ESCAPE, EU APAGO-A NA MAQUINA E DURANTE PRA AI 4MESES NAO M ACENSE MAS DEPOIS TORNA A ACENDER
Este modelo 2009 não será de common rail já?Nuno Tomás Escreveu:Pode ser o filtro de gasoleo ou injectores etc etchelder FR Escreveu:boas pessoal,tenho um leon 170cv fr de 2009 e sinto o carro a tremer sempre e apartir das 3000rpm ele nao m puxa, levei-o á banca de potencia e so m acusa 153cv, alguem m podera dizes o k sera...
Experimenta ver o sensor de massa de ar. Ja ligaste o carro á maquina?
O Povo não deve ter medo do Governo!
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Já o levas-te a um mecânico?
guiZmo

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Amigo antes de postar deslig o CAPS LOCK se faz favor..helder FR Escreveu:SIM JA MAS NAO APARECE NADA.
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Ninguem aki te pode ajudar Helder...Pk é muito subjetiva essa avaria.
Como se costuma dizer, pode ser do Cú como das calças
Eu também ja tive o mesmo problema no meu e era problemas da intalação eletrica...como ja foi de uma valvula... Tive que o reparar com tempo e sem pressas...
Es de onde? Se fores do Porto e quiseres eu vejo te isso...abc
Como se costuma dizer, pode ser do Cú como das calças
Es de onde? Se fores do Porto e quiseres eu vejo te isso...abc
Desculpa mas no vagcom acusa lá "o" ou "os" possiveis problemas.
Não é por não aparecerem erros que siginifica que o vag não detecta um stress. Tens de verificar os valores de injeção, da MAF, pressão do turbo, etc...
Não é por não aparecerem erros que siginifica que o vag não detecta um stress. Tens de verificar os valores de injeção, da MAF, pressão do turbo, etc...
JA M DIZERAM K ERA DOS INJECTORES, MAS ELES SAO MUITOS CAROS , ANDO A VER SE ARRANJO USADOS MAS NAO ENCONTRO A UM BOM PREÇO.
Já te avisaram para a questão do CAPS LOCK ligado. Na próxima vejo-me obrigado a editar/bloquear o tópico.
guiZmo

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Esses carros deram problemas d injectores, tens de mudar para outros. Tens aqui no forum vários testemunhos do sucedido, e prepara uns 500€ para desembolsar. Pq estares a meter-te em coisas usadas, acredita que te vai sair mais cara a brincadeira.
guiZmo

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Sera que a cablagem dos injectores faz com que o carro trema e nao desenvolvesse, e que apartir das 3mil rpm nao puxa o que devia.
como ja disseram, o ideal mesmo era ir com o carro ao mecanico para ele ver isso com calma. pode ser de varias coisas. é que pelos que vi ja desde fevereiro que tens esse problema. e com esse tempo todo passado poderas andar a aumentar os estragos no motorhelder FR Escreveu:Sera que a cablagem dos injectores faz com que o carro trema e nao desenvolvesse, e que apartir das 3mil rpm nao puxa o que devia.
Aconteceu o mm ao meu primo com o A3 sportback dele de 170. O problema era a sonda de temp dos gazes de escape... Ele tambem teve um prob com um dos injectores e em vez de siemens meteu bosh.
como ja disse acima, verificar com o vag a injeção.
Podem ver os valores de cada injector e a soma deve dar 0.
É simples verificar isso.
Podem ver os valores de cada injector e a soma deve dar 0.
É simples verificar isso.
ja meti os 4 injetores e eliminei o fap e mesmo assim continua a nao desenvolver a partir das 3mil rpm, e levei-o a banca de potencia e acusa-me so 162cv.
Eliminas te fisica e eletronicamente?helder FR Escreveu:ja meti os 4 injetores e eliminei o fap e mesmo assim continua a nao desenvolver a partir das 3mil rpm, e levei-o a banca de potencia e acusa-me so 162cv.
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boas
para mim na minha opinião sera algo no turbo..pk se fosse dos injectores como eu tive que meter uns novos o carro entrava te em sfe como me aconeteceu a mim..mas não sera dos injectores pk esse modelo já e comom rail e não se consta por aqui problemas desses injectores..já para não falar no preço...pk nos de injector bomba como o meu os 4 foram uns 4mil e tantos euros com cablagem... mas ve a pressão do turbo amigo...
para mim na minha opinião sera algo no turbo..pk se fosse dos injectores como eu tive que meter uns novos o carro entrava te em sfe como me aconeteceu a mim..mas não sera dos injectores pk esse modelo já e comom rail e não se consta por aqui problemas desses injectores..já para não falar no preço...pk nos de injector bomba como o meu os 4 foram uns 4mil e tantos euros com cablagem... mas ve a pressão do turbo amigo...

emoções fortes não recomendado a coraçoes fracos...
E parado carro estremeçe muito?
Seat Leon 150 TopSport
Nao tens bafo!!! Carrega
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Para mim tens o bi-massa nas couves.. carro estremeçer ao relanti e nao desenvolve é sintomas do bi-massa já nas ultimas
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