Boas
Tive o carro parado 3 dias, e qd o coloquei a trabalhar, verifiquei q estava a fazer um barulho esquesito! Deixei o carro aquecer para vêr se advinha da borboleta da admissão (poderia ter ficado presa), mas mm dp de tar nos 90 graus, o barlho persistia... Fui hoje ao mecânico, e tava o tubo q vai do colector do turbo pa EGR (tubo aluminio flexivel a meio), partido, provocando assim aquele barulho e perda de potência!
Conclusão, amanhã vou lá meter o carro, e toca a sacar a EGR e anulá-la!! Andava desde q comprei o carro para o fazer, e agora vai ser de vez!!
Caso alguém venha a sofrer de algo idêntico, já sabem um dos possíveis problemas!!
Abraço
