Volante de motor+Embriagem

Boa tarde pessoal,

Penso ter o volante do motor nas ultimas,o cenário é o seguinte.

Repro perto dos 200Cv. Com esta potência tive de meter uma embriagem reforçada em "ceramica" na empresa GBS (Setúbal). Rodou cerca de 50Mkm e começou a tremer nos P.embriagem e a patinar..

Fui novamente à GBS e mudaram me o conjunto para Fibra de carbono, no entanto não mudaram o volante do motor.

Passado 20Mkm sempre a andar nas calmas, o carro começou a tremer ao relantim, pontos de embriagem do pior.. e mesmo a andar sinto um barulho de esforço se lhe dou meio pedal de acelerador..

Visto isto aconselham a trocar tudo "Volante bimassa + Kit embriagem"???

Já agora um bom mecanico à altura para estas alterações no porto, alguma indicação da vossa parte ?

Cumps

Amigo para mudar a embraigem seja ela qual for, seja made in china ou gbs ou sachs qualquer coisa, qualquer mecânico muda por isso deve de haver por ai muitos mecânicos se ninguem respondeu é porque na volta nao conhecem nenhum para te estar a indicar o melhor que tens a fazer é dar uma volta de carro á procura de um, se fosse aqui para baixo orientava te dois ou três..

Eu sou da margem sul, mas devido ao emprego vim para o norte. Mas talvez aproveite numa das viagens ao sul para deixar o carro no mecanico.

Quem mexeu no meu carro na ultima vez foi a propria GBS, senão for pedir mt podes me enviar por MP as tuas referências.

Obg

TRLeon Escreveu:Eu sou da margem sul, mas devido ao emprego vim para o norte. Mas talvez aproveite numa das viagens ao sul para deixar o carro no mecanico.

Quem mexeu no meu carro na ultima vez foi a propria GBS, senão for pedir mt podes me enviar por MP as tuas referências.

Obg

Pa posso mas é aqui na Zona de Lisboa...

Tens a FORMULA F que é onde mexo no carro montei la a minha levou o disco de Cobre com ceramica o rolamento e a prensa ficou me tudo por 560€ conta ja com á volta de 75000 km´s com carga e esta na boa de salientar que o volante do motor na altura ja estava muito desgastado e passados estes 75000 ainda é o mesmo...

A embraiagem fica igualzinha á de origem nem rija nem mole tal e qual de origem...

Pa nao achei caro e ate hoje nem um stress e tenho visto pessoal a dar um pouco menos mas de vez em quando estao com problemas...

E ja vi por ai muitas sachs racing a fazer metade dos km´s que eu tenho na minha...

A 1 embriagem que coloquei tb foi de ceramica, durou perto de 50000km... mas era super rija.... quando a embriagem foi a vida, troquei por uma de carbono.
A embriagem parece ainda estar boa, noto é que o bimassa já não está a suportar as vibrações... ou seja pontos de embriagem ou arranques em zonas inclinadas... parece batedeira.