Velas

Pessoal as minhas velas do carro estão sempre a dar erro. eu apago os erros mas passado algum tempo volta a acender a luz do motor com o mesmo problema. neste momento tenho 2 velas lixadas

Quando fiz uma revisão na marca eles meteram uma vela com o codigo N 105 792 01.

Fui agora ao etka e vi que la existe varios tipos de velas.
ex: N 105401 05; N 105 792 02; N 103 021 02.

A minha questão é. Posso comprar 2 velas com o mesmo codigo que me meteram na marca?
Ou para cada espeço é uma vela especifica?

Qual é o erro que da...
Pode ser os cachimbos e nao as velas....

Fault Code 17055
Cylinder 1 glow plug circuit

Fault Code 17056
Cylinder 2 glow plug circuit.

São estes erros.

silverio28 Escreveu:Fault Code 17055
Cylinder 1 glow plug circuit

Fault Code 17056
Cylinder 2 glow plug circuit.

São estes erros.

Os cachimbos nao têm folga nem nada...

Vou mover o topico esta na secçao errada...

:::::::::::::::::::::::::..TOPICO MOVIDO:::::::::::::::::::::::

obrigado pela correção.

Não penso que estão bem metidos ainda na 2.f andei a mexer e tavam bem encaixadas.

Penso que seja mesmo das velas. porque já por 2x que o carro a primeira não pega só a segunda...

Mas normalmente pega sempre bem a primeira, tambem já pensei que era da cabelagem...

Mas sabes se as velas dos 4 cilindros são todas iguais. se for compro já...

Sim amigo as velas são iguais para os 4 cilindros o facto de existirem varias referencias é porque para cada tipo de motor é uma vela diferente

Já agora aconselhão algum outro tipo de vela que não as de origem?

Umas que não deiam tantos problemas como estas de origem...

Podes por beru ou bosch que são marcas boas e eiquen (julgo ser assim que se escreve) que são mais baratas mas que tambem não são más

Sim era o que eu estava a ver era umas da bosch.

silverio28 Escreveu:Sim era o que eu estava a ver era umas da bosch.

Amigo nao vale a pena gastares muito dinheiro em velas, as velas nos nossos carros so trabalham apartir de 5º negativos por isso ja vez que é raro trabalharem... os nossos carros nao precisam de velas para pegarem por isso o problema ao pegar do teu carro é outro...

Exprimenta a trocar as velas de sitio a 1ª com a 2ª a 3ª com a 4ª a ver se o erro da nas mesmas posiçoes se der é cablagem e nao velas....

Eu pensava que era as velas que ajudavam o carro a pegar.

Obrigado pela dica vou tentar mudar

silverio28 Escreveu:Eu pensava que era as velas que ajudavam o carro a pegar.

Obrigado pela dica vou tentar mudar

Ajudam sim OS 3º E 5º

Nuno Tomás Escreveu:
silverio28 Escreveu:Eu pensava que era as velas que ajudavam o carro a pegar.

Obrigado pela dica vou tentar mudar
Ajudam sim OS 3º E 5º

Aqui na zona raramente esta 3º negativos...

Daqui a bocado vou trocar as velas.. depois logo vejo se é mesmo da cabelagem...

Não tenho nenhum multimetro se não via já se era das velas..

silverio28 Escreveu:
Nuno Tomás Escreveu:
silverio28 Escreveu:Eu pensava que era as velas que ajudavam o carro a pegar.

Obrigado pela dica vou tentar mudar
Ajudam sim OS 3º E 5º
Aqui na zona raramente esta 3º negativos...

Daqui a bocado vou trocar as velas.. depois logo vejo se é mesmo da cabelagem...

Não tenho nenhum multimetro se não via já se era das velas..

Para veres se é daS velas é facil tiras as velas agarras num cabo de encosto de bateria ligas uma ponta do cabo ao menos da bateria e ligas a outra ponta a rosca da vela o outro cabo ligas ao positivo da bateria e a outra ponta onde encixa o cachimbo e ves se ela demora muito a ficar encandescente aconcelho a agarrares com um alicate que elas
aquecem muito..

Nao podem demororar muito assim que ligas para ai 2/3 segundos tem de ter a ponta encandescente.... se ficar esta boa se nao ficar esta morta...

Nuno Tomás Escreveu:
Para veres se é daS velas é facil tiras as velas agarras num cabo de encosto de bateria ligas uma ponta do cabo ao menos da bateria e ligas a outra ponta a rosca da vela o outro cabo ligas ao positivo da bateria e a outra ponta onde encixa o cachimbo e ves se ela demora muito a ficar encandescente aconcelho a agarrares com um alicate que elas
aquecem muito..

Nao podem demororar muito assim que ligas para ai 2/3 segundos tem de ter a ponta encandescente.... se ficar esta boa se nao ficar esta morta...

Já fiz o teste. as velas 1 e 2 sempre tão lixadas. a 3 e 4 estão boas..

Vou ter que investir...