L² Cupra de jorge-luxo - "APR stage 3+" 415cv/530Nm gràfico

umas pequenas fotos feitas por malta de outros forums

Boas fotos, mas com piso molhado a aderencia deve de ser quase nula

amigo jorge

essas riscas estao

ja pensas te em continua las pelo tecto ate a trazeira amigo???

abraço

sim jà pensei et tenho material para o fazer

vou fazer um teste de por até à traseira do carro

jorge-luxo Escreveu:sim jà pensei et tenho material para o fazer

vou fazer um teste de por até à traseira do carro

experimenta amigo

acho mesmo que vai ficar mesmo no ponto

e se tiver de passar por cima do vidro do tecto de abrir amigo
acho que tb colocaria no vidro

para quando o tecto vai um pouco na diagonal dava um aspecto diferente

abraço amigo

Pena a chuva Jorge...mas de qualquer forma deve ter dado para testar os mais de 400cv!

Ate assusta assim com o piso

Este carro conseguiu passar de um bom desportivo para familia a um super desportivo de competição!! Mais uma vez os meus parabens Jorge, de facto tens ai uma boa máquina e o teu gosto pela performance está a ajudar muito. Vejo que este Cupra ainda vai dar muito mais que falar

o carro passa acima dos 290 reais - 292 GPS

vidéos vâo vir para mostrar o potencial de um kit APR

francamente nâo estou decepcionado com o investimento e sobre tudo com a travagem

o carro està naquele ponto que o queria hà imenso tempo

isso esta com uma performance brutal e pena quando comprei o meu felino ainda nao exestia o cupra mas o teu esta mesmo forte abraco amigo :condutor:

bom o Cupra hoje teve direito a beijo de uma moto

o motard veio bater-me no lado direito da parte de tràs do carro e empenou-me o eixo traseiro do lado direito

francamente a sorte nâo me quer sorrir por instantes

mas vais ver que vai correr td bem

isso resolve-se.. desde qe ninguem se aleije

sim isso e verdade emquanto for chapas ta tudo quando nos toca na pele e que e mais grave mas tudo de resolve abraco amigo :condutor:

mesmo doente o carro teve direito a ir 2 dias para o Nurburgring

pequena foto

Imagem

os pneus maxxis sâo muito fixes pois têem um poder de traçâo superior aos Eagle F1 Asymetric que tinha antes

Boa foto!

Brutal amigo.
As tuas melhoras

Só falta uma coisa nessa frente, retirar esses piscas e meter os escurecidos

Muito bom projecto

Bela foto! Adorava andar nesta pista!!

isso é que é gastar pneu ;D

ate parece um ring taxi sempre pessoal novo a andar

no domingo fiz 12 voltas (21km cada) e tive 12 pessoas diferentes

nâo gosto de andar sozinho pois senâo tenho tendência a fazer cronometragem (onde é sempre mais arriscado)

tempo melhorado para 8min07sec (sem ser em time attack)

Estás a fazer bons tempos...consegues baixar mais?

Quais são os carros que fazem tempos parecidos?

Parabens!

eu falo em tempo BTG (Bridge to Gantry) - Ponte a Ponte - 20,8 km

dà para descender abaixo dos 8min05

e nos tempos abaixo dos 8min do site 2thering - hà 6 gajos com m3(2005) preparados pista (1.200kg para 430cv) / um F430 Scuderia (alienfou / um CSL 63 Black Series / um Evo 9 preparado pista com > 450cv / ...

Nos meus tempos - hà gajos com carros menos potentes mas com mais de 1.000voltas!

Eu tenho à volta de 200/250 voltas e ainda tenho receio em certas partes!

Eu vou pôr um video de um gajo a dar gaz por là!

Mesmo assim já estás a dar forte!!

Parabens Jorge! Nem imaginas a inveja que tenho de teres uma pista assim para puderes dar umas voltas!!

vê no também no youtube, um gajo com um Mini GP a dar gás forte e feio!
Aquele gajo vê-se que já conhece a pista...brilhante mesmo!

Abraço!!