a procura do termoestato

boas malta gostava que voces me dessem uma pequena ajuda, o meu carro nunca tem a temperatura nos 90º ou seja esta sempre 50 70 80 90 mas nunca sobe disso,

a minha duvida e a seguinte, no nossos carros o termoestato sera naquela geringonça da agua ao pe da egr? o meu ja nao tem disso lol

eu komprei um termoestato mas nao vejo la nada suficientemente grande para o la colocar

abracos malta fico a espera de ajuda

O meu tambem não passa dos 90, não é a temperatura normal

boas amigo o normal e ir aos 90 e ficar por la, o mal do meu e nao xegar aos 90 e manter ou seja nao tenho termoestato tenho akilo direto se eu tiver na fila akilo sobe e activa as ventoinhas comecando a andar a temperatura desce para os 60 lol, amanha ja tenho trabalho outra vez hoje foi a distribuicao amanha troco o termoestato

obrigado amigo negZ

Boas. aproveitando o topico (Kajó, espero que nao te importas) no meu leon, a temperatura sobe um bocado mais (uns 2mm) depois dos 90º. quando comprei o carro, troquei o termostado(comprado na Seat), porque a temperatura nao subia, em andamento tava sempre em baixo. como posso fazer para por o ponteiro ali certinho?

Abraço

o meu tambem sobe 1 ou 2 mm acima, acho que é todos iguais, o importante é chegar aos 90º em 3 ou 4km e ficar por lá, sinal que o termostato trabalha bem

No verao é normal que aqueca um pouco mais...

boas amigo Denied nao te preocupes por teres usado este topico para tirar uma duvida tua,
eu ainda nao meti maos a obra no meu lol e para sorte parti ontem o tubo onde encaixa a vareta

Kajó Escreveu:boas amigo Denied nao te preocupes por teres usado este topico para tirar uma duvida tua,
eu ainda nao meti maos a obra no meu lol e para sorte parti ontem o tubo onde encaixa a vareta

entao ve la se te jogas a isso quanto antes para ele andar na linha :)nao queres vir ca ao algarve trocar as jantes comigo ?:)))

guiZmo Escreveu:No verao é normal que aqueca um pouco mais...

mas o meu anda o ano inteiro assim, dai a minha duvida

Kajó Escreveu:boas amigo Denied nao te preocupes por teres usado este topico para tirar uma duvida tua,
eu ainda nao meti maos a obra no meu lol e para sorte parti ontem o tubo onde encaixa a vareta

Boas, olha tenho um amigo que partiu a dele se fores comprar a tua a uma sucata ou qualquer coisa ve se orientam la mais uma e o preço...

olha amigo nuno o tal tubo fica por 5.28€ no entreposto seat nos olivais

referencia 66/038103663

nao vale a pena ir a sucata buscar isso pk podemos partir e akilo nao e nenhuma fortuna

Kajó Escreveu:olha amigo nuno o tal tubo fica por 5.28€ no entreposto seat nos olivais

referencia 66/038103663

nao vale a pena ir a sucata buscar isso pk podemos partir e akilo nao e nenhuma fortuna

Ok. obrigado entao vou dizer a ele para vir aqui a uma loja de peças em Alverca para comprar.

depois desta treta do termoestato e da vareta decidi "lavar" o motor mas lixei-me agora o turbo na assobia

ja vi todas as fixas a procura de humidade etc mas nada

daqui a pouco ja tenho aki outro gajo ke percebe mais disto ke eu e ja me deve ajudar

Kajó Escreveu:depois desta treta do termoestato e da vareta decidi "lavar" o motor mas lixei-me agora o turbo na assobia

ja vi todas as fixas a procura de humidade etc mas nada

daqui a pouco ja tenho aki outro gajo ke percebe mais disto ke eu e ja me deve ajudar

Olha la nao mexeste numa bola preta de vacum quando montaste o termostato??

Vê la se nao partiste o encaixe do tubo dessa bola ou se nao desengatou o tubo da bola se estiver desngatado nao fecha a geometria

sim por acaso mexi nessa bola mas supostamente nao ficaria sem travoes ou mais rijo pelo menos?

Kajó Escreveu:sim por acaso mexi nessa bola mas supostamente nao ficaria sem travoes ou mais rijo pelo menos?

Sim ficas com o pedal mais duro pensei que tivesses notado a falta do assobiar ao relantim...

Entao ve a ficha da N75

ja ta amigo trokei a treta da valvula que faz de estrangulador

esta aqui a vermelho

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Ta explicado valvula anti retorno de vacum ao contrario nao deixa fazer o vacum...

pois ´e o carro ontem ja fazia pressao de turbo, mas hoje bufa parece uma panela de pressao

tenho ke retirar as tubagens todas do ic para ver os o-rings e ver se ta algum tubo fora ou se rompi algum tubo pois o soprar que me esta a fazer parece quando saltam tubos do ic

raios para os tubos de origem