L² Cupra de jorge-luxo - "APR stage 3+" 415cv/530Nm gràfico

jorge-luxo Escreveu:mais peças para o châssis a caminho

o carro està sem turbo e acho que estou a ficar cada dia mais
para o ir buscar

agora resta tirar algum peso do interior para restablecer uma igualdade com o peso extra que lhe vou adicionar para rigidificar o chassis

Mas vai levar que material o Cupra? era aquela foto que mais parecia um motor novo

?

Quantos cavalos esperas ter?

Tira umas fotos para vermos!!

imagino está mais ou menos pronto quandO!? so uma cena estas a pensar em ir a PT com ele?! ai tanta gota

jorge-luxo Escreveu:mais peças para o châssis a caminho

o carro està sem turbo e acho que estou a ficar cada dia mais
para o ir buscar

agora resta tirar algum peso do interior para restablecer uma igualdade com o peso extra que lhe vou adicionar para rigidificar o chassis

Silk - nâo é bem aquele material todo

mas no conjunto é aquele material que està metido ou a ser posto

ruben - sim se nâo houver contratempos vou a portugal com ele principios de setembro

vou 15 dias là abaixo mas estou com receio das bombas em portugal pois o 98 està

Andas devagarinho, sei que é dificil

LOL - ando sempre devagarinho - tâo devagarinho que fiquei sem carta durante um ano

aqui ficam fotos dos travôes pintados

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Falta o "BREMBO"

Estou curioso para ver isso montado, assim como ver o carro andar!!

Jasus...

trabalho bem feito =) Realmente o Silk tem razão, falta ai as letras

Continuação de boas Mods Jorge.

Em relação ao vires devagarinho, é para vires mesmo =) Mas ve la nao fiques sem carta outra vez, lol.

1 Abraço

obrigado people

estou a pensar meter antes isto

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em pintura é claro (branco e cinza)

mas o logo brembo também nâo vai ficar mal

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em branco e preto

ou entâo somente isto

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pois como eu, fiz 5 a 6 depositos para cá... mas sao mais km´s LOL

jorge-luxo Escreveu:Silk - nâo é bem aquele material todo

mas no conjunto é aquele material que està metido ou a ser posto

ruben - sim se nâo houver contratempos vou a portugal com ele principios de setembro

vou 15 dias là abaixo mas estou com receio das bombas em portugal pois o 98 està

jorge-luxo Escreveu:LOL - ando sempre devagarinho - tâo devagarinho que fiquei sem carta durante um ano

aqui ficam fotos dos travôes pintados

Essas bombas são muito fixes, mas questiono-me a distancia dos buracos que vai apertar a manga de eixo é igual?

Abraço e continuação do teu projecto

normalemente sâo plug and play

aqui ficam mais 2 fotos do trabalho quase terminado

os logos Brembo em branco estam a caminho e serâo colados e envernizados contra o calor na semana que vem

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ruben - eu tenho 2100km para chegar là à terra bem perdida!

mas mesmo assim acho que 5 depositos chegam perfeitamente - arrepio-me de ver os preços na França, mais do que em Portugal

UII e eu tenho 2080km certinhos, claro que as vezes engano-me e pronto.. mas olha em frança UII esta um abuso mas em PT cheguei a meter a 1.72 por isso mas em frança é mais.
Mas mesmo assim eu foi 5.5 depositos mas tu tens mais carga

jorge-luxo Escreveu:ruben - eu tenho 2100km para chegar là à terra bem perdida!

mas mesmo assim acho que 5 depositos chegam perfeitamente - arrepio-me de ver os preços na França, mais do que em Portugal

ruben, nâo é porque tenho mais carga que vou beber mais

força é de constatar que mesmo carregado estava a beber em estàvel 1.5l a menos que um cupra normal

mas também se for em exercicios pràticos, o contador da gasolina baixa imensamente depressa

acredito mas o problema é manter isso de estavel

pelo menos consigo para ai 200km depois ando maluco, depois mais um bocado Tumba..
Mas pronto
Olha ja vi akilo que me disseste mas akilo vem da america ou la o é, nao sei se confio :_

jorge-luxo Escreveu:ruben, nâo é porque tenho mais carga que vou beber mais

força é de constatar que mesmo carregado estava a beber em estàvel 1.5l a menos que um cupra normal

mas também se for em exercicios pràticos, o contador da gasolina baixa imensamente depressa

talvez tenhas mais sorte na europa pois também cà se arranjam peças como aquelas que queres

Tenho o meu turbo e muitas das peças de excelente qualidade à venda

Preço do kit turbo K04 completo ou em peças individuais sobre pedido

o kit é verdadeiramente interessante

- k04 + colector
- wastegate forge k04
- outlet kit turbo neuspeed completo
- intercooler pipe OEM (em Y)
- DV com piston do TT-S
- downpipe home made em 82mm e em 78mm
- injectores S3
- possibilidade de arbres de cames S3 - dà 15cv em substituiçâo plug and play às arbres de cames do 200 ou 211cv (com reprog apropriada)
- intercooler S3 com durites OEM

para L2 ou carros VAG com o motor T(F)SI de 200 ou 211cv, mas também adaptavel nos 1.8 TSI

oficializaçaô do kit em Brembo

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mais peças em vias de chegar - um sprintbooster v2 + muito mais coisas

O que dizer sobre este leon?

Simplesmente fantástico, belo investimento Jorge

jorge-luxo Escreveu:oficializaçaô do kit em Brembo

mais peças em vias de chegar - um sprintbooster v2 + muito mais coisas

o teu projecto está brutal meus parabéns......... esses brembos

thks people

agora é so esperar montar tudo e experimentar em condiçôes reais de circuito

dia 19/20/21 tenho o 3° Meeting Internacional Seat que organiso com colegas em Mendig - a 20 km do Nurburgring e aì vou ter a ocasiâo de testar a nova configuraçâo

as OZ Ultralegera com pneus Federal RS-R 595 (semi-slick) chegam terça-feira e depois resta afinar o châssis a nivel de suspensâo.

n t eskeças das fotos

e dos videos é claro

o kit APR jà là canta!

ao que parece mesmo sem repro o barulho està muito acima do que era antes

e mesmo a nivel de pequeno teste nos rolos jà dà para ver o potencial - 376cv / 457Nm (sem ajustes na repro)

o preparador diz que lhes vai dar dores de cabeça para ajustar tudo ao màximo, mas que posso contar com > 420cv

e vou poder ter 2 modos de potência

- uma soft para a cidade e para poder andar "relax" (valores ainda por determinar - mas algo como 380cv)

- uma "track" para utilisaçâo circuito com valores no màximo do kit APR e das peças montadas

isto possibel com o mapswitching no botâo do lado esquerdo do volante - escolha possibel através do ODB!

estou ansioso para voltar a ver o carro e pôr aqui uns videos de testes em circuito e talvez em estrada (alemanha)

semana que vem recupero o carro, instalo os brakes, os reenforços de châssis, instalo as OZ Ultraleggera pretas com os semi slick Federal RS-R 595 em 235x35x18 (encomendados ontem)

homologaçâo do carro na semana do 16/08 se tudo correr bem!

tambem quero...