problema embraiagem (ou pedal)

boas pessoal tenho um top sport 150 com repro e embraiagem reforçada
o meu problema é que o carro a uns dias para ca anda muito esquesito,por exemplo no transito (para,arranca) estou em primeira carrego mesmo ao fundo do pedal de embraiagem para nao passar traçao as rodas e mesmo assim a traççao passa as rodas commo se estivesse a largar o pedal,depois nem posso tirar primeira,isto so faz mesmo depois de estar a un tempo no transito
quem souber ou a quem ja tenha acontecido que me ajude que isto é estranho e é tambem perigoso é commo se nao controlasse a embraiagem

e ja agora,as veses nesses momentos em que o carro "empanca" a primeira nao entra tera a ver com a caixa isto tudo

bruno mig Escreveu:e ja agora,as veses nesses momentos em que o carro "empanca" a primeira nao entra tera a ver com a caixa isto tudo

Nao amigo isso podem ser 3 coisas..

Disco de embraigem nas couves e quando aquece ja se nota mais pois começa a patinar..

Bomba de embraigem que esta no pedal da embraiagem pode estar a perder pressao...

Bomba de embraiagem que esta na caixa...

ok obrigadao vou ver se trato disso

Nuno para trocar a bomba que esta na caixa é preciso tirar a caixa fora?

Ricardo GT Escreveu:Nuno para trocar a bomba que esta na caixa é preciso tirar a caixa fora?

A da caixa é...

OK, Obrigado

tenho o mesmo problema... falta trocar um tubo na embraiagem se nao ficar bom tem de ser a caixa...

Ja tens o problema resolvido?

Ricardo GT Escreveu:Ja tens o problema resolvido?

ainda nao mas ao q parece é a caixa.

já resolves-te o problema?

afinal não é da caixa, já não sei o que fazer.

pode ser o garfo a ficar empenado... aquela peça onde a bomba de embraiagem empurra. pode estar a ficar flipado...

O problema pelos sintomas é mesmo a caixa de velocidade.
Verificar o estado do oleo da caixa (mudar e por ao nivel)
Verificar se persiste o problema e ver o volante da caixa.

Fizeste a mudança de oleo da caixa a tempo e horas na nas revisoes?

madlima Escreveu:O problema pelos sintomas é mesmo a caixa de velocidade.
Verificar o estado do oleo da caixa (mudar e por ao nivel)
Verificar se persiste o problema e ver o volante da caixa.

Fizeste a mudança de oleo da caixa a tempo e horas na nas revisoes?

levou novo, prensa, bimassa, rolamento, já se trocou a caixa de um leon que não tinha esse problema e com essa caixa o problema continua...

blackleon1 Escreveu:
madlima Escreveu:O problema pelos sintomas é mesmo a caixa de velocidade.
Verificar o estado do oleo da caixa (mudar e por ao nivel)
Verificar se persiste o problema e ver o volante da caixa.

Fizeste a mudança de oleo da caixa a tempo e horas na nas revisoes?

levou novo, prensa, bimassa, rolamento, já se trocou a caixa de um leon que não tinha esse problema e com essa caixa o problema continua...

então se já fizeste isso tudo e continua, pode ser a bomba principal ou mesmo o óleo de travões baixo ou a precisar de ser trocado... o problema deve estar entre a bomba principal e a da caixa... e já viste se o garfo da caixa está bom? se não está empenado ou a partir??

Olha eu tambem tou com o mesmo problema...
Mudei a embraiagem á pouco tempo e coisa de uma semana atras comecou a fazer exatamente o que o carro do bruno mig ta a fazer.
Mudei o rolameno de encosto e a embraiagem foi toda reparada. Ja sangrei o circuito e fica bom um bocado e depois fica igual. Tou a pensar que seja da bomba principal.
Mas nao da jeito gastar dinheiro e nao ser da bomba, porque acho que aquilo nao deve ser barato....

AMAFR Escreveu:
blackleon1 Escreveu:
madlima Escreveu:O problema pelos sintomas é mesmo a caixa de velocidade.
Verificar o estado do oleo da caixa (mudar e por ao nivel)
Verificar se persiste o problema e ver o volante da caixa.

Fizeste a mudança de oleo da caixa a tempo e horas na nas revisoes?

levou novo, prensa, bimassa, rolamento, já se trocou a caixa de um leon que não tinha esse problema e com essa caixa o problema continua...

então se já fizeste isso tudo e continua, pode ser a bomba principal ou mesmo o óleo de travões baixo ou a precisar de ser trocado... o problema deve estar entre a bomba principal e a da caixa... e já viste se o garfo da caixa está bom? se não está empenado ou a partir??[/quot

óleo de travões?? explica-me isso

blackleon1 Escreveu:
AMAFR Escreveu: então se já fizeste isso tudo e continua, pode ser a bomba principal ou mesmo o óleo de travões baixo ou a precisar de ser trocado... o problema deve estar entre a bomba principal e a da caixa... e já viste se o garfo da caixa está bom? se não está empenado ou a partir??[/quot

óleo de travões?? explica-me isso

a bomba de embraiagem funciona com o mesmo óleo de travões, entendes?
se reparares sai um tubo do vaso do óleo de travões, esse tubo vai alimentar a bomba de embraiagem... já percebes?

AMAFR Escreveu:
a bomba de embraiagem funciona com o mesmo óleo de travões, entendes?
se reparares sai um tubo do vaso do óleo de travões, esse tubo vai alimentar a bomba de embraiagem... já percebes?

Ena já aprendi uma nova. Não fazia ideia disso.

madlima Escreveu:
AMAFR Escreveu:
a bomba de embraiagem funciona com o mesmo óleo de travões, entendes?
se reparares sai um tubo do vaso do óleo de travões, esse tubo vai alimentar a bomba de embraiagem... já percebes?
Ena já aprendi uma nova. Não fazia ideia disso.

bem tenho de averiguar melhor essa situação

vou verificar isso, mas penso que não seja o caso, visto que se foi a seat pedir um paint da embraiagem e trocou-se tudo. mas vou verificar o oleo

Como ja disse em cima Bomba da caixa ou a bomba que esta no interior do carro que fica mesmo no pedal da embraiagem