loirinhuh_20 Escreveu:leon_fr_2009 Escreveu:Claudiorcm Escreveu:Deve estar bem melhor "sem" o miolo. Agora é a mesma coisa que estar lá um tubo directo, certo??
Porque não aplicaste mesmo um tubo com lugar para as sondas?
Se precisares de ter novamente fap, vais ter que comprar outra

Pois la isso é verdade mas espero não ter de comprar a fap para nada...só não fiz logo com tubo porque o orçamento não dava para o meu bolso para já e resolvi arriscar amigo.
Mesmo .. quando o € fica apertado .. é totalmente diferente ! se eu tiver possibilidade .. quero mesmo fazer com o tubo apenas .. ou desmiolar e meter o tubo dentro da FAP para nao queimar sensores !
Desculpem meter-me na conversa mas fica a minha opinião, com ou sem miolo o risco de queimar sensores é igual mesmo estando o carro stock, com ou sem tubo directo vai dar ao mesmo porque não estando lá o miolo e apenas os sensores a mandarem informação "falsa" ele não regenera.. a 1ª hipótese é a melhor para passar na inspecção e a pior porque fica sem filtro enquanto o tubo é pior para inspecção mas salvaguarda o filtro que ainda são uns valentes €€€.. Outra coisa, não me parece que vás conseguir ligar um tubo dentro do FAP, pois o bocal que faz ligação ao turbo já é extremamente pequeno.. se fores por aí terás mesmo que meter o filtro fora
Não vou falar na electrónica para este carro porque esse assunto já foi mais que batalhado e há sempre divergências
Agora cada um decide o que mais lhe convém
