Material necessário para upgrade de discos de 288 para 312mm

[ToledoTDI]

Para responder a todas as dúvidas sobre este assunto, aqui fica a lista de material necessário para o upgrade de discos de 288mm (presentes em todos os modelos do grupo VAG com os motores TDI130 e TDI150) para discos de 312mm (Audi TT 1.8T 225cv, Audi S3 e modelos Seat Cupra4*).

O material necessário é:
- Discos de 312mm
- Pastilhas (são ligeiramente maiores que as que vem com os discos de 288mm)
- suportes para as pinças (ou calipers, se preferirem)
(os 2 parafusos vem com os discos )


Se não estiverem a ver a coisa, aqui fica uma foto do material:



Pronto, é só este o material necessário para que os donos dos TDI130 e TDI150 fiquem com o mesmo sistema de travagem do Audi TT 1.8T 225cv, Audi S3, e modelos Cupra4* da Seat... As pinças são exactamente iguais, portanto não precisam de ser trocadas.



Se depois disto aínda restarem dúvidas, perguntem.


* Cupra4 é a denominação atribuida a TODOS os modelos Seat com tracção às 4 rodas, independentemente da motorização (V6, 20VT ou TDI150).


P.S.: Para que não restem mesmo dúvidas, os modelos com motores TDI90, 110 e 115 vem equipados com discos de 280mm e para montarem este sistema com discos de 312mm, para além do material referido em cima, necessitam também de trocar as mangas-de-eixo, e meter pinças novas (maiores).

[Bruno Carmo]

as pastilhas de 288 dão perfeitamente para os discos de 312!

[ToledoTDI]

as pastilhas de 288 dão perfeitamente para os discos de 312!

Correcto, mas como são ligeiramente mais pequenas que as outras, não cobrem toda a superficie dos discos de 312mm, e assim sendo, apesar dos discos serem maiores, a capacidade de travagem pouco ou nada melhora.

O ideal é mesmo trocar as pastilhas também.

[Bruno Carmo]

i agree!

[britas]

discos de 312mm (presente no Audi TT 1.8T 225cv, Audi S3 e modelos Seat Cupra4*).

* Cupra4 é a denominação atribuida a TODOS os modelos Seat com tracção às 4 rodas, independentemente da motorização (V6, 20VT ou TDI150).

E no Leon 20vt 180cv de 2RM

[MDS]

OBRIGADO


INFO PRECIOSA

[_Tózé ReD R_]

Boas

De facto um bom tópico para quem ainda não estava a par desta transformação!

Eu qd meti os meus estive a medir umas pastilhas de umas bombas montadas no carro de ond tirei os suportes das pinças, e dp medi as minhas, e não encontrei nenhuma diferença em tamanho!!

ToledoTDI, podes dar-me referências ou dados concretos, das diferenças existentes?

Abraço

[ToledoTDI]

ToledoTDI, podes dar-me referências ou dados concretos, das diferenças existentes?

Epah... Não me vais obrigar a mandar encostar o primeiro Audi TT 1.8T (225cv) ke me apareça à frente para lhe medir as pastilhas, pois não?

[flyer]

ToledoTDI, podes dar-me referências ou dados concretos, das diferenças existentes?

Epah... Não me vais obrigar a mandar encostar o primeiro Audi TT 1.8T (225cv) ke me apareça à frente para lhe medir as pastilhas, pois não?

isso é que era...
Marco info mto importante esta dos discos... thanks mano...

[taeki]

mt porreiro... este gajo é uma maravilha... gosta mm disto!

[ToledoTDI]

mt porreiro... este gajo é uma maravilha... gosta mm disto!

[SkydivingPT]

Boas,
e preços ?
quem já fez, em quanto ficou +- ?
(material novo ou usado ? )

[esta é a minha próxima Mod. ]

com a segurança , não se deve brincar...

[Bruno Carmo]

Boas,
e preços ?
quem já fez, em quanto ficou +- ?
(material novo ou usado ? )

[esta é a minha próxima Mod. ]

com a segurança , não se deve brincar...

há sucateiras a vender por 250€...

há pessoal a vander novo por 350 e 400€!

[Luis Gonçalves]

Mais uma acha para a fogueira...

Eu tenho um Top Sport com as jantes "normais" de 17. Dá para por os de 312 sem ser necessário espaçadores??

[Bruno Carmo]

Mais uma acha para a fogueira...

Eu tenho um Top Sport com as jantes "normais" de 17. Dá para por os de 312 sem ser necessário espaçadores??

dá!

a não ser que as jantes tenham on OT muita estranho.... mas sim dá...

[VP]

Bom então se para os 150 só é preciso os suportes das pinças...quanto é que isso vale mais ou menos?! Só os suportes necessário.

[VP]

[_Tózé ReD R_]

Bom então se para os 150 só é preciso os suportes das pinças...quanto é que isso vale mais ou menos?! Só os suportes necessário.

Os suportes tenta numa sucata... eu dei 75eur pelos meus!

E visita:

http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?p=58003#58003

[VP]

[luis]

oi malta,excelente ideia,este material é só para a frente!Notasse uma difrença grande na travagem??como só leva discos a força das bombas de travão é a mesma??? E para tras tambem dá para alterar? Em termos legais não há problema???

[R_Silva]

Bem bom info, mas para o pessoal dos PD100?

[ToledoTDI]

Bem bom info, mas para o pessoal dos PD100?

Não tenho 100% de certeza em relação ao tamanho dos discos dos PD100, mas penso que são de 280mm, e assim sendo, são iguais aos dos TDI110 e 115, portanto... um upgrade implica SEMPRE a troca das mangas de eixo.

[ToledoTDI]

oi malta,excelente ideia,este material é só para a frente!Notasse uma difrença grande na travagem??como só leva discos a força das bombas de travão é a mesma??? E para tras tambem dá para alterar? Em termos legais não há problema???

Mudei o meu sistema de 280mm para 288mm com as pinças de um TDI130... e sim, nota-se diferença. Não só pelo facto de ter mais 1,6cm de pastilha em contacto com o disco (8mm de cada lado) e sem contar com a largura que tb é maior, mas principalmente pelo facto do piston da pinça ter quase o dobro do diâmetro dos meus antigos.
Aconselho!

[R_Silva]

Boas,

O PD100 é de 256 na frente

Mudando as mangas de eixo consigo colocar qualquer tipo de sistema de travagem né?

Quanto fica um serviço de passar o meu de 256mm para 312mm do Ibiza Cupra?

Abraço

[ruisilva80]

Acho que dá para fazer essa alteração. Bascicamente o que precisas:
- bombas
- pinças
- suportes
- discos
- pastilhas
- mangas de eixo

Tenho à venda esse material todo menos as mangas de eixo:
http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?t=5113

Em qt pode ficar?? Humm... Se fores comprar esse material todo por exemplo à Seat de certeza que são mais de 1000 €, uma vez que o material que tenho para venda custa quase 900 €.