problemas com repro

o carro e um ip leon fr, e mts vezes parece que o carro nem sempre tem a potencia maaxima ,xeluxa mt axam normal?
nemsempre puxa igual. tenho a fap eliminada electonicamente e parti lhe o miolo..

que axam?

Escrever em Português ajuda.....e não é preciso ser licenciado.

speed200 Escreveu:Escrever em Português ajuda.....e não é preciso ser licenciado.

2 x amigo ja parece que tas no gozo com o pessoal ao menos escreve sem x que isto nao sao SMS de telemovel....
Uma pessoa dar erros é normal ninguem é obrigado a ser licenciado como disseste em outro topico agora aqui nao se trata de erros...

sory malta, entao vamos la ver se me consigo esplicar..o carro e um fr de 2007 e ja tem o fap eliminado (tirrei apenas o miolo) e foi eliminado electonicamente.. ate aki tudo bem, nada de luzes no painel etc.. mas tenho a sensaçao que esta me a regenerar na mesma sera possivel? sai ate fumo branco e o carro fica com um barulho diferente. depois da ideia que o puxar do carro nem sempre esta igual vai tipo travar e dar salavancos ao mesmo tempo, nota sse bue entao se meter o cruse control sera normal' nao sei se estou me a esplicar bem tb

tao a ver aquela cena do tipo tar a dar tokes no acelarador!! e isso que me faz, nao vai sempre certo

poison605 Escreveu:sory malta, entao vamos la ver se me consigo esplicar..o carro e um fr de 2007 e ja tem o fap eliminado (tirrei apenas o miolo) e foi eliminado electonicamente.. ate aki tudo bem, nada de luzes no painel etc.. mas tenho a sensaçao que esta me a regenerar na mesma sera possivel? sai ate fumo branco e o carro fica com um barulho diferente. depois da ideia que o puxar do carro nem sempre esta igual vai tipo travar e dar salavancos ao mesmo tempo, nota sse bue entao se meter o cruse control sera normal' nao sei se estou me a esplicar bem tb

tao a ver aquela cena do tipo tar a dar tokes no acelarador!! e isso que me faz, nao vai sempre certo

Nao teras algum sensor marado????

axas? ke tipo de sensor ?

Ja ligas-te ao VAG?

nao nunca ligue nao tenho =(

que tipo de sensor poderá ser? sera outra coisa? esta semana liguei o carro a maquina nao acusou nada.. pensava poder ser da repro, ja a tirrei, esta melhor mas nao , a 100%. ainda hj fiz auto-estrada e ao xegar aos 180, 200km|hora começa a falhar e a soluçar.. ate nem quer passar desta velocidade.. que acham?

entretanto falei tambem com um mecanico da seat e falei lhe que que ja tinha partido o miolo ao fap, ele disse me que teria de colocar por dentro da fap um tubo para qando o fap quer regenerar em falso os liquidos que as sondas deitam nao intreferirem nos gases de escape, disse ate que atrofiava o carro. depois falou na ipotece b ,ou seja mandar limpar os imjectores..

gostavas de opinioes voças malta
ja nao sei o que fazer
abraços

Tenta uma MAF emprestada..

axas nuno? se fosse a maf o carro puchava?

poison605 Escreveu:axas nuno? se fosse a maf o carro puchava?

boas eu nao sei se estou certo, mas sem fap o carro faz a regeneração de gazes na mesma. se tiver errado alguém que me corrija se faz favor

BrunoNobre Escreveu:
poison605 Escreveu:axas nuno? se fosse a maf o carro puchava?
boas eu nao sei se estou certo, mas sem fap o carro faz a regeneração de gazes na mesma. se tiver errado alguém que me corrija se faz favor

pessoal mais intendido que opine =)

Desmiolaste o miolo da FAP e será que te ligaram novamente os sensores todos no sitio certo?

Porque ontem tive que ajudar um amigo meu que tem um FR e o que aconteceu foi que umas das fichas dos sensores estava ligada no sitio errado e logo aquilo ás vezes vai a baixo a potencia até o carro vai a baixo na primeira mudança ele tem que retirar o pé e voltar a dar aceleração para que isso não aconteça e quando acelera entra em safemode...tenta comparar com outro carro para ver se esta tudo bem ligado.
Espero que tenha ajudado amigo...Abraço

poison605 Escreveu:axas nuno? se fosse a maf o carro puchava?

A maf pode estar avariada e dar-lhe a travadinha so de vez em quando...

Pois tambem pode ser disso.

obrigado pessoal

Eu tive problema semelhante, o meu carro fazia a regeneração sem ter fap e com ela eliminada electronicamente.

No meu caso foram vários problemas, um sensor d temperatura avariado, quem me tirou a fap ñ fez o serviço correctamente (faltou ligar os sensores de pressão na linha de escape, tive k tirar eu a linha arranjar acessórios para os tubos dos sensores, vá lá que na fábrica em que trabalho havia pois é 1 tipo de rosca pco comum, e mandar soldar) e o codigo para eliminar a fap ñ era o correcto para a minha centralina.

Andei cerca d 1 ano nisto até conseguir acertar com os problemas k o carro tinha, agora já NÃO REGENERA.

Em relação aos soluços, alguns carros vêm com esse problema d fábrica, o meu inclusive, eu já sentia os soluços quando tinha o carro d origem, mas eram mais fracos, parece k com repro s sente mais.

Diz-s nos foruns d inglaterra k a seat tem 1a actualização para a centralina k corrige este "bug" nos carros, mas eu nca k preocupei em ir á seat por causa disso, até pk implicava fazer nova repro no carro, por isso não sei confirmar s existe ou ñ.

Espero k esta informação t ajude, tirar a fap normalmente trás problemas, tem k ser feito cmo deve ser e por kem sabe e mesmo assim pode correr mal...

Lowcooler Escreveu:Eu tive problema semelhante, o meu carro fazia a regeneração sem ter fap e com ela eliminada electronicamente.

No meu caso foram vários problemas, um sensor d temperatura avariado, quem me tirou a fap ñ fez o serviço correctamente (faltou ligar os sensores de pressão na linha de escape, tive k tirar eu a linha arranjar acessórios para os tubos dos sensores, vá lá que na fábrica em que trabalho havia pois é 1 tipo de rosca pco comum, e mandar soldar) e o codigo para eliminar a fap ñ era o correcto para a minha centralina.

Andei cerca d 1 ano nisto até conseguir acertar com os problemas k o carro tinha, agora já NÃO REGENERA.

Em relação aos soluços, alguns carros vêm com esse problema d fábrica, o meu inclusive, eu já sentia os soluços quando tinha o carro d origem, mas eram mais fracos, parece k com repro s sente mais.

Diz-s nos foruns d inglaterra k a seat tem 1a actualização para a centralina k corrige este "bug" nos carros, mas eu nca k preocupei em ir á seat por causa disso, até pk implicava fazer nova repro no carro, por isso não sei confirmar s existe ou ñ.

Espero k esta informação t ajude, tirar a fap normalmente trás problemas, tem k ser feito cmo deve ser e por kem sabe e mesmo assim pode correr mal...

lowcoler desde ja um muito obrigada pela ajuda ,e a tudos os outros user's..
realmente eu acho que é o que o meu carro faz.. advirtam me se estiver errado. o meu carro da ideia que esta sempre a querer regenerar, visto que enumeras vezes altera o barulho e começa a deitar um fumo branco, alem de parecer ter falta de potencia algumas vezes.. como ja referi tirei o miolo da fap e foi eliminada electronicamente. acham ter ficado mal feito? plo que o lowcooler diz parece o meu a tar igual ao problema que ele ja teve. ..

que aconçelham?
abraços e obrigada

Lowcooler Escreveu:Eu tive problema semelhante, o meu carro fazia a regeneração sem ter fap e com ela eliminada electronicamente.

No meu caso foram vários problemas, um sensor d temperatura avariado, quem me tirou a fap ñ fez o serviço correctamente (faltou ligar os sensores de pressão na linha de escape, tive k tirar eu a linha arranjar acessórios para os tubos dos sensores, vá lá que na fábrica em que trabalho havia pois é 1 tipo de rosca pco comum, e mandar soldar) e o codigo para eliminar a fap ñ era o correcto para a minha centralina.

Andei cerca d 1 ano nisto até conseguir acertar com os problemas k o carro tinha, agora já NÃO REGENERA.

Em relação aos soluços, alguns carros vêm com esse problema d fábrica, o meu inclusive, eu já sentia os soluços quando tinha o carro d origem, mas eram mais fracos, parece k com repro s sente mais.

Diz-s nos foruns d inglaterra k a seat tem 1a actualização para a centralina k corrige este "bug" nos carros, mas eu nca k preocupei em ir á seat por causa disso, até pk implicava fazer nova repro no carro, por isso não sei confirmar s existe ou ñ.

Espero k esta informação t ajude, tirar a fap normalmente trás problemas, tem k ser feito cmo deve ser e por kem sabe e mesmo assim pode correr mal...

lowcooleer quem te iliminou a fap como deve ser?
abraço