Mais um...
http://www.youtube.com/watch?v=ktqFThlcwd8
Um gasolina é sp um gasolinaMRS3 Escreveu:Mais um...
http://www.youtube.com/watch?feature=yo ... PIZyEg69Kw
Deve dar um gozo conduzir
Parabéns, excelente máquina!!
Linda maquina amigo
Boa sorte
Boa sorte
que barulhinho lindo...um excelente som pos meus ouvidos...parabens....
ACELEREM....MAS NAO FAÇAM PÓ
feed.: http://leonclub.pt/phpbb2/viewtopic.php?f=40&t=21619
proj: http://leonclub.pt/phpbb2/viewtopic.php ... 62&start=0
[img]IMAGEM%20PROIBIDA[/img]
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Olha a famosa estrada da lagoa azul, boas curvas até ao guincho.
Este Sábado, a Renault organizou no autódromo do Estoril um evento chamado "Renault track show", ao qual não poderam deixar de me convidar a efectuar a minha inscrição.
Tiveram lugar 4 actividades, as quais passo a descrever
1- Baptismo de pista:
Eram sorteados aos participantes os carros com os quais iria ser feito o baptismo. Para esta actividade estavam a sorteio 2 Megane RS 250; 1 Clio RS Gordini e um Twingo RS Gordini.
Tive a sorte de calhar com o pequeno Clio, visto que tinha muita curiosidade de experimentá-lo. Após uma volta a pendura, dei então duas voltas ao volante.
2- Slalom:
Para o slalom extavam à disposição 2 Lagunas Coupé 4control. consistia em fazer slalom à volta de uns pinos e depois travar a fundo numa espécie de chicane de pinos com piso molhado.
3- Skid Pad:
Para esta actividade estavam à disposição 2 Meganes "normais".
Consistia em fazer outra espécie de chicane de pinos mas desta vez em cima de uma lona regada com àgua e banha de porco... Sim, banha de porco!
4- Track experience:
Duas voltas com o nosso próprio carro acompanhados pelo monitor.
Foi um evento muito bem organizado sem confusões nem secas. A Renault Portugal está de parabéns...
Aqui vão umas fotos e uns filmes(o camera man não é dos melhores, mas foi o único que arranjei).












http://www.youtube.com/watch?v=d-aCfXHD9I4
http://www.youtube.com/watch?v=z6futU-B3bE
http://www.youtube.com/watch?v=8_58ylMQrs8
http://www.youtube.com/watch?v=jA4Ph2KHFZc
http://www.youtube.com/watch?v=OA1CUkJL-3A
http://www.youtube.com/watch?v=LN6jCKfdJdk
Cumps a todos.
Tiveram lugar 4 actividades, as quais passo a descrever
1- Baptismo de pista:
Eram sorteados aos participantes os carros com os quais iria ser feito o baptismo. Para esta actividade estavam a sorteio 2 Megane RS 250; 1 Clio RS Gordini e um Twingo RS Gordini.
Tive a sorte de calhar com o pequeno Clio, visto que tinha muita curiosidade de experimentá-lo. Após uma volta a pendura, dei então duas voltas ao volante.
2- Slalom:
Para o slalom extavam à disposição 2 Lagunas Coupé 4control. consistia em fazer slalom à volta de uns pinos e depois travar a fundo numa espécie de chicane de pinos com piso molhado.
3- Skid Pad:
Para esta actividade estavam à disposição 2 Meganes "normais".
Consistia em fazer outra espécie de chicane de pinos mas desta vez em cima de uma lona regada com àgua e banha de porco... Sim, banha de porco!
4- Track experience:
Duas voltas com o nosso próprio carro acompanhados pelo monitor.
Foi um evento muito bem organizado sem confusões nem secas. A Renault Portugal está de parabéns...
Aqui vão umas fotos e uns filmes(o camera man não é dos melhores, mas foi o único que arranjei).












http://www.youtube.com/watch?v=d-aCfXHD9I4
http://www.youtube.com/watch?v=z6futU-B3bE
http://www.youtube.com/watch?v=8_58ylMQrs8
http://www.youtube.com/watch?v=jA4Ph2KHFZc
http://www.youtube.com/watch?v=OA1CUkJL-3A
http://www.youtube.com/watch?v=LN6jCKfdJdk
Cumps a todos.
Aproveito para deixar aqui umas fotos das ultimas mods...
Instalação de uma puxada de ar utilizando um tubo de Neopreno da Green para o K&N respirar bem...
[img width=533 height=400]http://img189.imageshack.us/img189/5352/dsc00229ho.jpg[/img]
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[img width=533 height=400]http://img689.imageshack.us/img689/7114/dsc00231gd.jpg[/img]
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[img width=533 height=400]http://img207.imageshack.us/img207/6916/dsc00230ks.jpg[/img]
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[img width=533 height=400]http://img40.imageshack.us/img40/2525/dsc00233mv.jpg[/img]
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[img width=533 height=400]http://img51.imageshack.us/img51/9659/dsc00232on.jpg[/img]
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[img width=533 height=400]http://img193.imageshack.us/img193/603/dsc00235i.jpg[/img]
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Eliminação da válvula de recirculação do turbo instalando uma junta cega especifica da Forge. Assim, a dump-valve trabalha a 100% e a resposta ao acelerador melhorou bastante...
[img width=540 height=303]http://img850.imageshack.us/img850/3141/dsc00734oe.jpg[/img]
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[img width=540 height=303]http://img14.imageshack.us/img14/5372/dsc00741yu.jpg[/img]
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[img width=540 height=303]http://img9.imageshack.us/img9/8163/dsc00740vk.jpg[/img]
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[img width=540 height=303]http://img196.imageshack.us/img196/6105/dsc00736cq.jpg[/img]
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Quem quiser fazer isto, aconselho a retirar a protecção de plástico do cárter e a assentar o carro em cima de 4 preguiças para ser mais fácil ir apanhar a chave ao chão sempre que ela cair... :-X
Eibach Pro Kit 25mm
[img width=540 height=303]http://img193.imageshack.us/img193/1466/dsc00719kz.jpg[/img]
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[img width=540 height=303]http://img831.imageshack.us/img831/7140/dsc00729ca.jpg[/img]
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[img width=540 height=303]http://img193.imageshack.us/img193/8117/dsc00733pn.jpg[/img]
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O antes...
[img width=540 height=361]http://img684.imageshack.us/img684/1701/dsc00460l.jpg[/img]
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[img width=540 height=361]http://img695.imageshack.us/img695/6682/dsc00462da.jpg[/img]
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E o depois...
[img width=540 height=303]http://img408.imageshack.us/img408/2821/dsc00720bh.jpg[/img]
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[img width=540 height=303]http://img638.imageshack.us/img638/2466/dsc00721iy.jpg[/img]
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Próximas mods :
Decat pipe
Panela central off
IC do aço
Electrónica
Tubo de admissão em silicone para ligar a caixa do filtro ao turbo da KTR (já encomendado).
E é tudo... Por agora...
Cumps a todos.
Instalação de uma puxada de ar utilizando um tubo de Neopreno da Green para o K&N respirar bem...
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[img width=533 height=400]http://img51.imageshack.us/img51/9659/dsc00232on.jpg[/img]
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[img width=533 height=400]http://img193.imageshack.us/img193/603/dsc00235i.jpg[/img]
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Eliminação da válvula de recirculação do turbo instalando uma junta cega especifica da Forge. Assim, a dump-valve trabalha a 100% e a resposta ao acelerador melhorou bastante...
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Quem quiser fazer isto, aconselho a retirar a protecção de plástico do cárter e a assentar o carro em cima de 4 preguiças para ser mais fácil ir apanhar a chave ao chão sempre que ela cair... :-X
Eibach Pro Kit 25mm
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O antes...
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E o depois...
[img width=540 height=303]http://img408.imageshack.us/img408/2821/dsc00720bh.jpg[/img]
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Próximas mods :
Decat pipe
Panela central off
IC do aço
Electrónica
Tubo de admissão em silicone para ligar a caixa do filtro ao turbo da KTR (já encomendado).
E é tudo... Por agora...
Cumps a todos.
muito boas mods, venham as restantes que sem dúvida vai melhorar o divertimento de condução. 
Brutal! Ficou impecável!
Isso sem cat e panela do meio, vai ficar a fazer um som!
Prepara-te para ver os consumos subir bastante!
MRS3 com essas jantes parte tudo!
Isso sem cat e panela do meio, vai ficar a fazer um som!
MRS3 com essas jantes parte tudo!
Uma pequena ajuda na visualização das fotos
Instalação de uma puxada de ar utilizando um tubo de Neopreno da Green para o K&N respirar bem...

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Quem quiser fazer isto, aconselho a retirar a protecção de plástico do cárter e a assentar o carro em cima de 4 preguiças para ser mais fácil ir apanhar a chave ao chão sempre que ela cair... :-X
Eibach Pro Kit 25mm

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Quem quiser fazer isto, aconselho a retirar a protecção de plástico do cárter e a assentar o carro em cima de 4 preguiças para ser mais fácil ir apanhar a chave ao chão sempre que ela cair... :-X
Eibach Pro Kit 25mm

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Seat Leon 1M FR
Fperformance
Fperformance
Boa sorte com este maquinão. Está muito bonito.
Seat Leon 1M FR
Fperformance
Fperformance
Ultimas Novidades...
Admissão



K&N Apollo (ligeiramente alterado)


Bocal de entrada de ar com aspecto retocado...

Mais uma foto do bocal acompanhado por luzes diurnas amarelas em homenagem aos Renaults de antigamente...

Entretanto, antes de comprar uma oil catch can, fiz a experiência com um frasco de pickles....
Sim, pickles...



Visto que funciona, vamos montar uma catch can a sério...

A cada duas semanas acontece isto...
http://www.youtube.com/watch?v=wujczh5G6yA#
Entretanto chegou há dois dias o tão esperado Downpipe...



Será instalado já sábado...
Por agora é tudo... Quero ver se daqui a duas semanas já tenho os tão esperados 300cv no bicho...
Abraço a todos
Admissão



K&N Apollo (ligeiramente alterado)


Bocal de entrada de ar com aspecto retocado...

Mais uma foto do bocal acompanhado por luzes diurnas amarelas em homenagem aos Renaults de antigamente...

Entretanto, antes de comprar uma oil catch can, fiz a experiência com um frasco de pickles....
Sim, pickles...



Visto que funciona, vamos montar uma catch can a sério...

A cada duas semanas acontece isto...
http://www.youtube.com/watch?v=wujczh5G6yA#
Entretanto chegou há dois dias o tão esperado Downpipe...



Será instalado já sábado...
Por agora é tudo... Quero ver se daqui a duas semanas já tenho os tão esperados 300cv no bicho...
Abraço a todos
muito bom 
força nessas mods
força nessas mods
Muito louco este maquinão...
Com o material que já tens e uma repro suave, já lá deves estar....ou passar um bocadinho!!
Abraço e parabéns pelo projecto.
Com o material que já tens e uma repro suave, já lá deves estar....ou passar um bocadinho!!
Abraço e parabéns pelo projecto.

