Novato
Teste de potência Stock e reprogramado
Boas...

Aqui fica um teste do carro stock (electrónica de origem)


http://tdisportr.no.sapo.pt/TDI/leontdi150stock.jpg

E agora outro já com a electrónica alterado

Potência à roda

http://tdisportr.no.sapo.pt/TDI/Leon%20 ... 20dyno.jpg

Abraço
Bruno Carmo
aqui é que se ve as diferenças de uns bancos para outros!

se é 150 cv, é 150cv e não 167 e 170 etc etc... :?

é do teu carro mike? :roll:
Novato
Não é diferença nenhuma.... Como tenho hardware montado é normal que seja diferente...
É do meu carro sim... e este banco é um maha dos mais sovinas :wink:
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Silver
Brutal! :shock:

203cv/378Nm c a electrónica d'orige é obra... 8)
Ficamos à espera do próximo!

abraço
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Bruno Carmo
com a electronica mexida não cabe aqui! :lol: :lol: :lol:
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Bronze
trqster Escreveu:Brutal! :shock:

203cv/378Nm c a electrónica d'orige é obra... 8)
Ficamos à espera do próximo!

abraço
...do próximo...sem a de origem!! :twisted:
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Bronze
Boas!!

Mike ainda te recordas do teu primeiro teste (caso tenhas feito) com o carro completamente stock??

Abraço
Novato
Yep... recordo-me rafael... Foi num maha e deu bem menos de 160 cvs :?
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Silver
HappyMike Escreveu:Yep... recordo-me rafael... Foi num maha e deu bem menos de 160 cvs :?
Era um xaruto! :lol:
Agora continua a ser um xaruto...mas fumante...ou melhor p fumar os pseudo-desportivos q andam por aí.. :twisted:

abraço
Bruno Carmo
não percebo um cú deste gráfico! :oops:
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Novato
Gostavamos de ver é o teste final, neste momento como está!

Abraço
ToledoTDI
Bah... esta coisa de gráficos de potência é à StreetRacer... isso ker é kilos e kilos de plástico de rojo pelo chão, e 3 aelerons, e jante de 15 com muito pneu... :lol: :lol: :lol:

Pfff... Tá engraçadito... Qdo te apanhar na Crel, mando-te uns fumos. :twisted: :twisted:


Mete aí um gráfico actual, para os mais cépticos ficarem: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
}{pS
Grande jarda,tá muito bom!! parabéns a ti e aos preparadores em causa!!


Uma curiosidade...quanto binário perde do motor até às rodas?

Suponho que binário ao motor tenhas para ai 500 nm,acertei :D??

Cumps.
Re: Teste de potência Stock e reprogramado
HappyMike Escreveu:Boas...

Aqui fica um teste do carro stock (electrónica de origem)


http://tdisportr.no.sapo.pt/TDI/leontdi150stock.jpg

E agora outro já com a electrónica alterado

Potência à roda

http://tdisportr.no.sapo.pt/TDI/Leon%20 ... 20dyno.jpg

Abraço
Não precebo é como q reprog, dá menos cv's q de origem!... Um é sem hardware ou é com? :hum:
Novato
Não leste o que escrevi... o último teste era de potência À RODA, e não potência norma ou motor...
stock
Re: Teste de potência Stock e reprogramado
HappyMike Escreveu:Boas...

Aqui fica um teste do carro stock (electrónica de origem)


http://tdisportr.no.sapo.pt/TDI/leontdi150stock.jpg

E agora outro já com a electrónica alterado

Potência à roda

http://tdisportr.no.sapo.pt/TDI/Leon%20 ... 20dyno.jpg

Abraço
Grande xaruto!!!!!!!!!! :D :D :hum: :hum:
Abraço mike........
...

Sendo assim, o binário pa cerca de 250-260cv's q traduz a potencia à roda q aqui tens (cerca de 200-204cv), tá mto baixo, tendo pouco mais de 425 Nm!

Happy, de q é se devia isto? Turbo demasiado grande, dado q tb só tinhas potência máxima às 4000rpm?...

Abraço
Novato
Wheel Torque....

Não me parece que seja baixo :assobiar:
Novato
Tozé, o diogo já te respondeu... o teste é relativo á potência á roda... OI teste completo já o postei neste fórum :)
Amigo, o binário traduzido é semelhante em qq curva de potencia de um carro... Ou seja, recapitulo a minha pergunta, o pq de teres um binário tão baixo?...
Novato
_Tózé ReD R_ Escreveu:Amigo, o binário traduzido é semelhante em qq curva de potencia de um carro... Ou seja, recapitulo a minha pergunta, o pq de teres um binário tão baixo?...
n li bem o que disseste... no meu carro o binário nunca passou dos 500 nms... normalmente ficava-se sempre pelos 450 pk a ideia que o meu preparador tem é que a caixa de velocidades com valores mto acima destes não se dá muito bem... Cheguei a ter testes de potência com valores acima dos 550nms mas foram só mesmo testes...
HappyMike Escreveu:
_Tózé ReD R_ Escreveu:Amigo, o binário traduzido é semelhante em qq curva de potencia de um carro... Ou seja, recapitulo a minha pergunta, o pq de teres um binário tão baixo?...
n li bem o que disseste... no meu carro o binário nunca passou dos 500 nms... normalmente ficava-se sempre pelos 450 pk a ideia que o meu preparador tem é que a caixa de velocidades com valores mto acima destes não se dá muito bem... Cheguei a ter testes de potência com valores acima dos 550nms mas foram só mesmo testes...
Na verdade temos q tenhas razão amigo... Axo q com um binário mto elevado ou se tem mto cuidado com a condução, ou então a médio prazo somos capaz de "moer" uma caixa!

Abraço
Responder